See juhend kirjeldab saidi põhifunktsioone ja nende kasutamist.

Tere,

Olete Testsmarti veebisaidi juhiste lehel.
Pärast juhiste lugemist saate teada iga nupu funktsioonid.
Alustame ülaosast, liikudes alla, vasakult paremale.
Pange tähele, et mobiiliversioonis asuvad kõik nupud ainult ülalt alla.
Niisiis, esimene ikoon, mis asub vasakus ülanurgas, on saidi logo. Sellel klõpsates, olenemata lehest, suunatakse teid avalehele.
"Kodu" - viib teid esimesele lehele.
"Saidi jaotised" - kuvatakse jaotiste loend; klõpsates ühel neist, suunatakse teid huvipakkuvasse jaotisesse.

Piletite lehele on lisatud nupp “Piletid”, millele klõpsates avaneb piletite nimekiri, kust valite huvipakkuva pileti.

"Kasulikud lingid" - klõpsates näete meie saitide loendit, kust saate lisateavet.

Paremas nurgas, samas oranžis triibus, on sümboolsete ikoonidega valged nupud.

• Esimene nupp kuvab registreeritud kasutajate sisselogimisvormi.
• Teine nupp kuvab selle kaudu tagasiside vormi, saate kirjutada veast või lihtsalt võtta ühendust saidi administratsiooniga.
• Kolmas nupp kuvab juhised, mida loete. :)
• Viimasel nupul raamatu kujutisega (saadaval ainult piletitel) kuvatakse ettevalmistuseks vajaliku kirjanduse nimekiri.

Läheme alla, hallil triibul on suhtlusvõrgustike nupud, kui teile meie sait meeldis, klõpsake, et teised saaksid samamoodi eksamiteks valmistuda.
Järgmine funktsioon on "Saidi otsing" - vajaliku teabe, piletite, küsimuste leidmiseks. Seda kasutades annab sait teile kõik teadaolevad valikud.
Viimane paremal asuv nupp on valija, millel klõpsates valite, mitu küsimust lehel vajate, kas üks küsimus lehel või kõik pileti küsimused lähevad ühele lehele.

Läbi vaadatud ja kinnitatud Kinnitatud

PCC koosolekul “OPD ja PM asetäitja. ärijuhtimise direktor

erialal 20.02.01 RIP, _____________I. G. Bozrova

elukutsed 18.01.28.

Esimees I. L. Lipskaja

Testid: " Surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjad ”

vastavalt MDK.01.02. Töö tegemise meetodite ja tehnikate tolerantsid tehnoloogiliste seadmete töötamise ajal

kutse järgi 18.01.28 “Naftarafineerimise operaator”

Moskva, 2016

1. Surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjad kehtestavad nõuded:

A. Ülerõhu all töötavate anumate, mahutite, tünnide, silindrite, survekambrite projekteerimine, paigutus, valmistamine, rekonstrueerimine, reguleerimine, paigaldamine, remont, tehniline diagnostika ja käitamine;

B.ülerõhu all töötavate anumate, mahutite, tünnide, silindrite, survekambrite projekteerimine, paigaldus, valmistamine, rekonstrueerimine, remont, tehniline diagnostika ja käitamine;

B. ülerõhu all töötavate anumate, paakide, tünnide, silindrite, survekambrite projekteerimine, paigaldamine, valmistamine, rekonstrueerimine ja käitamine.

2. Surveanum on:

A.hermeetiliselt suletud mahuti, mis on ette nähtud keemiliste, termiliste protsesside läbiviimiseks, samuti gaasiliste, vedelate ja muude ainete hoidmiseks ja transportimiseks;

B. hermeetiliselt suletud mahuti, mis on ette nähtud keemiliste, termiliste ja muude tehnoloogiliste protsesside läbiviimiseks, samuti gaasiliste, vedelate ja muude ainete hoidmiseks ja transportimiseks;

B. hermeetiliselt suletud mahuti, mis on ette nähtud tehnoloogiliste protsesside läbiviimiseks, samuti gaasiliste, vedelate ja muude ainete hoidmiseks ja transportimiseks.

3. Töörõhk on:

4. Projekteerimisrõhk on:

A. maksimaalne sisemine üle- või välisrõhk, mis tekib tööprotsessi tavapärase käigus, võtmata arvesse keskkonna hüdrostaatilist rõhku ja võtmata arvesse lubatud lühiajalist rõhu suurenemist kaitseklapi töö ajal. või muud ohutusseadmed.;

B. rõhk, mille juures anumat katsetatakse;

B. rõhk töötingimustes, mille juures anumate või torustike tugevust arvutatakse.

5. Katserõhk on:

A. maksimaalne sisemine üle- või välisrõhk, mis tekib tööprotsessi tavapärase käigus, võtmata arvesse keskkonna hüdrostaatilist rõhku ja võtmata arvesse lubatud lühiajalist rõhu suurenemist kaitseklapi töö ajal. või muud ohutusseadmed.;

B. rõhk, mille juures anumat katsetatakse;

B. rõhk töötingimustes, mille juures anumate või torustike tugevust arvutatakse.

6. Lubatud rõhk on:

A. maksimaalne sisemine üle- või välisrõhk, mis tekib tööprotsessi tavapärase käigus, võtmata arvesse keskkonna hüdrostaatilist rõhku ja võtmata arvesse lubatud lühiajalist rõhu suurenemist kaitseklapi töö ajal. või muud ohutusseadmed.;

B. rõhk, mille juures anumat katsetatakse;

B. anuma maksimaalne lubatud ülerõhk, mis on kindlaks tehtud tehnilise läbivaatuse või diagnoosimise tulemusel.

7. Reeglid kehtivad:

A.balloonid, mis on ette nähtud kokkusurutud, veeldatud ja lahustunud gaaside transportimiseks ja ladustamiseks rõhu all üle 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);

B.vaakumis töötavad laevad;

B. auru- ja veekütteseadmed.

8. Reeglid on kohustuslikud:

A. kõik laevade reguleerimise, remondi, tehnilise diagnostika ja käitamisega seotud ametnikud, spetsialistid, töötajad;

B. kõik laevade projekteerimise, valmistamise, rekonstrueerimise, paigaldamise, reguleerimise, remondi, tehnilise diagnostika ja käitamisega seotud ametnikud, spetsialistid, töötajad;

B. kõik laevade projekteerimise, valmistamise, remondi, tehnilise diagnostika ja käitamisega seotud ametnikud, spetsialistid, töötajad;

9. Gosgortekhnadzor on:

A. riigilinna tehniline järelevalve;

B. riiklik kaevandustehnoloogiline järelevalve;

B. riiklik mäetehniline järelevalve.

10. Kui tuleks näidata laeva hinnanguline kasutusiga, võttes arvesse kasutustingimusi:

A. anuma külge kinnitatud taldrikul;

B. laevapassis;

V. vahetuse ajakirjas.

11. Ümarate luukide siseläbimõõt ei tohi olla väiksem kui:

A. 400 mm;

B. 500 mm;

K. 600 mm.

12. Ovaalsete luukide mõõtmed ei tohi olla väiksemad kui:

A. 300x400 mm;

B. 325x400 mm;

K. 325x425 mm.

13. Luugikaaned peavad olema:

A. eemaldatav;

B. ei ole eemaldatav;

V. pole vahet, millised.

14. Luukide, luukide ja liitmike avad peaksid reeglina asuma:

A. pole vahet kus;

B. keevisõmblustel;

IN.väljaspool keevisõmblusi.

15. Millise kaalu juures peaksid luugikaaned olema varustatud tõste- ja pööramisseadmetega või muude avamis- ja sulgemisseadmetega:

A. üle 50 kg;

B.üle 40 kg;

IN. rohkem kui 20 kg.

16. Hüdrauliliselt testitakse järgmisi asju:

A. ainult talvel valmistatud laevad;

B. kõik laevad pärast nende valmistamist;

B. tootja äranägemisel.

17. Kaitsekatte või isolatsiooniga laevadele tehakse hüdrauliline katse:

A. pärast katte või isolatsiooni pealekandmist;

B. enne pinnakatte või isolatsiooni pealekandmist;

B. enne pinnakatte ja isolatsiooni pealekandmist ning pärast pinnakatte ja isolatsiooni pealekandmist.

18. Anumate, välja arvatud valatud, hüdrauliline katsetamine tuleb läbi viia katserõhuga, mis ületab konstruktsiooni:

A. 1,4 korda;

B; 1,35 korda;

V. 1,25 korda.

19. Hüdraulilise testi läbiviimiseks kasutatakse vett temperatuuril:

A.mitte alla 5 0 C ja mitte kõrgem kui 35 0 KOOS;

B.mitte alla 5 0 C ja mitte üle 40 0 KOOS;

V. mitte madalam kui 5 0 C ja mitte üle 50 0 KOOS.

20. Anuma pneumaatiline testimine viiakse läbi:

A.suruõhk või inertgaas;

B.ainult süsinikdioksiid;

IN.kloori gaas.

21. Laevale kinnitatud etikett peab sisaldama:

A. kaubamärk või tootja nimi;

Tootmisaasta;

töörõhk, MPa;

projekteerimisrõhk, MPa;

katserõhk, MPa;

laeva kaal, kg;

B. kaubamärk või tootja nimi;

Tootmisaasta;

töörõhk, MPa;

projekteerimisrõhk, MPa;

katserõhk, MPa;

laeva kaal, kg.

IN.kaubamärk või tootja nimi;

laeva nimi või nimetus;

anuma seerianumber vastavalt tootja numeratsioonisüsteemile;

Tootmisaasta;

töörõhk, MPa;

projekteerimisrõhk, MPa;

katserõhk, MPa;

lubatud maksimaalne ja (või) minimaalne tööseina temperatuur, °C;

laeva kaal, kg.

22. Töö juhtimiseks ja ohutute töötingimuste tagamiseks peavad laevad, olenevalt nende otstarbest, olema varustatud:

A.

vedeliku taseme indikaatorid.

B.sulge- või sulgemis- ja juhtventiilid;

seadmed rõhu mõõtmiseks;

instrumendid temperatuuri mõõtmiseks;

vedeliku taseme indikaatorid.

IN.seadmed rõhu mõõtmiseks;

instrumendid temperatuuri mõõtmiseks;

ohutusseadmed;

vedeliku taseme indikaatorid.

23. Liitmikel peab olema järgmine märgistus:

A.

nimiläbimõõt, mm;

keskmise voolu suund;

kerematerjali mark.

B.nimiläbimõõt, mm;

Tingimuslik rõhk, MPa (võib näidata töörõhku ja lubatud temperatuuri);

Keskmise voolu suund;

kerematerjali mark.

IN.tootja nimi või kaubamärk;

Tingimuslik rõhk, MPa (võib näidata töörõhku ja lubatud temperatuuri);

Keskmise voolu suund;

kerematerjali mark.

24. Platvormi tasemest kuni 2 meetri kõrgusele paigaldatud manomeetri läbimõõt peab olema vähemalt:

A. 100 mm;

B. 150 mm;

K. 200 mm.

25. Manomeetri täpsusklass töörõhul kuni 25 atm ei tohi olla madalam kui:

A. 3,5;

B. 2,5;

V. 1.5.

26. Hüdraulilise testimise ajal tuleb rõhku kontrollida:

A. üks manomeeter;

B. kaks manomeetrit;

B. kolm manomeetrit.

27. Manomeetrite paigaldamine platvormi tasemest kõrgemale kui 3 meetrit:

A. pole lubatud;

B. on lubatud;

V. vahet pole;

28. Manomeetrit ei ole lubatud kasutada juhtudel, kui:

A. puudub kontrollimist näitav pitsat või tempel;

kontrolliperiood on möödas;

B. puudub kontrollimist näitav pitsat või tempel;

kui see on välja lülitatud, ei naase nool skaala nullnäidu juurde summaga, mis ületab poole selle seadme lubatud veast;

klaas on katki või on kahjustusi, mis võivad mõjutada selle näitude täpsust.

IN.kontrolliperiood on möödas;

kui see on välja lülitatud, ei naase nool skaala nullnäidu juurde summaga, mis ületab poole selle seadme lubatud veast;

klaas on katki või on kahjustusi, mis võivad mõjutada selle näitude täpsust.

29. Manomeetrite kontrollimine pitseerimise või märgistamise teel tuleb läbi viia vähemalt üks kord:

A.16 kuud;

B.6 kuud;

B.12 kuud.

30. Millisel juhul ei ole anumale vaja paigaldada kaitseklappi ja manomeetrit:

A. kui anuma töörõhk on väiksem toiteallika rõhust ja välistatud on rõhu suurenemise võimalus anumas toimuva keemilise reaktsiooni või kuumenemise tõttu.;

B. kui anuma töörõhk on võrdne toiteallika rõhuga või sellest suurem ja rõhu tõus anumas on võimalik keemilise reaktsiooni või kuumutamise tõttu.;

B. kui anuma töörõhk on võrdne toiteallika rõhuga või sellest suurem ja rõhu suurenemise võimalus anumas keemilise reaktsiooni või kuumenemise tõttu on välistatud.

31. Milline töörõhk on 60-skaalaga manomeeter, mis on ette nähtud:

A. 20 kl;

B. 40 kl;

V. 50 kl.

32. Kui kaitseklapp töötab, kui töörõhk anumas on 40 temperatuuril:

A.42 at;

B.46 kl;

B.48 kl.

33. Kui kaitseklapp töötab, kui töörõhk anumas on 80:

A. 86 juures;

B. 88 juures;

B.90 kl.

34. Kas anuma ja kaitseklapi vahele on lubatud paigaldada liitmikud:

A. pole lubatud;

B. lubatud;

B. olenevalt kaitseklapi paigaldusest.

35. Membraankaitseseadiste paigaldamise vajaduse ja asukoha ning nende konstruktsiooni määrab:

A. laevaremondi organisatsioon;

B. Laeva omanik:

B. projekteerimisorganisatsioon.

36. Anumas on vedeliku ülemine ja alumine lubatud tase kehtestatud:

A. projekti arendaja;

B. laeva omanik;

V. ei ole reguleeritud.

37. Laevade paigaldamine peaks andma võimaluse:

A.nende ülevaatus, remont ja puhastamine seest ja väljast;

B.nende ülevaatus ja remont seest ja väljast;

IN.nende parandamine ja puhastamine seest ja väljast.

38. Kui eeskirjaga hõlmatud laevad kuuluvad tehnilisele kontrollile:

A. pärast paigaldamist, enne kasutuselevõttu, perioodiliselt töö ajal ja vajadusel erakorralist ülevaatust;

B.enne kasutuselevõttu, perioodiliselt käitamise ajal ja vajadusel erakorralist ülevaatust;

IN.pärast paigaldamist, perioodiliselt töö ajal ja vajadusel erakorraliseks kontrolliks.

39. Käimasolevate laevade erakorraline ülevaatus tuleb läbi viia, kui laev ei olnud kasutuses:

A. rohkem kui 12 kuud;

B. üle 16 kuu;

B. rohkem kui 20 kuud.

40. Iga anum peab pärast ekspluatatsiooniloa väljastamist olema värvitud nähtavale kohale või spetsiaalsele plaadile, mille formaat on vähemalt 200×150 mm:

A. registreerimisnumber;

katserõhk;

B. registreerimisnumber;

projekteerimisrõhk;

järgmiste välis- ja sisekontrollide ning hüdrauliliste testide kuupäev, kuu ja aasta.

IN.registreerimisnumber;

lubatud rõhk;

järgmiste välis- ja sisekontrollide ning hüdrauliliste testide kuupäev, kuu ja aasta.

41. Kui kaua peaks anum olema hüdraulilise katse ajal katserõhu all?

A,5 minutit;

B.10 minutit;

B.15 minutit.

42. Laevu teenindava personali teadmiste perioodiline kontrollimine peab toimuma vähemalt üks kord:

A. 12 kuu vanuselt;

B. 24 kuu vanuselt;

V. 36 kuuselt.

43. Surve all olevate anumate ja nende elementide remont:

A. lubatud ainult kevadel;

B. lubatud;

V. ei ole lubatud.

44. Kui manomeetri töös esineb tõrkeid ja rõhku ei ole võimalik teiste instrumentidega määrata:

A. laev tuleb peatada;

B. peate alandama vererõhku;

B. vahetage manomeetri kiiresti välja.

45. Laeva hädaseiskamise põhjused tuleb fikseerida:

A. laevapassis;

B. vahetuse ajakirjas;

V. ainult töökoja juhataja korraldusel laeva passis.

Testi tulemusi hinnatakse 4-pallisel skaalal (Suurepärane – vähemalt 85% ülesannetest on õigesti täidetud;Hästi – vähemalt 70% ülesannetest on õigesti täidetud;rahuldavalt – vähemalt 50% õigesti täidetud ülesannetest;mitterahuldav - vähem kui 50% õigesti täidetud ülesannetest).

Hinnang “5” – 26-30 vastust

Hinnang “4” – 21-25 vastust

Hinnang “3” – 15-20 vastust

Hinnang “2” – vähem kui 15 vastust

Testide vastused

Surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjad. Eksami küsimused ja vastused.

1. Milliseid laevu reeglid hõlmavad? (1.1.2)
Reeglid kehtivad:
anumad, mis töötavad vee rõhu all, mille temperatuur on üle 115 °C, või muude mittetoksiliste, mitteplahvatusohtlike ja tuleohtlike vedelike temperatuuril, mis ületab keemistemperatuuri rõhul 0,07 MPa;
anumad, mis töötavad auru, gaasi või toksiliste plahvatusohtlike vedelike rõhu all üle 0,07 MPa;
balloonid, mis on ette nähtud kokkusurutud, veeldatud ja lahustunud gaaside transportimiseks ja ladustamiseks rõhu all üle 0,07 MPa;
paagid ja tünnid suru- ja veeldatud gaaside transportimiseks ja ladustamiseks, mille aururõhk temperatuuril kuni 50°C ületab rõhku 0,07 MPa;
paagid ja anumad kokkusurutud veeldatud gaaside transportimiseks või ladustamiseks. vedelikud ja graanulid, mille tühjendamiseks tekitatakse perioodiliselt rõhk üle 0,07 MPa;
hüperbaarilised kambrid.

2. Milliseid laevu reeglid ei hõlma? (1.1.3)
Reeglid ei kehti:
tuumaelektrijaamade laevad, samuti radioaktiivse keskkonnaga töötavad laevad;
anumad mahuga kuni 25 liitrit, olenemata rõhust, mida kasutatakse teaduslikel ja eksperimentaalsetel eesmärkidel;
anumad ja silindrid mahuga kuni 25 liitrit, milles rõhu ja mahu korrutis ei ületa 200;
anumad, mis töötavad rõhu all, mis on tekkinud nende sees toimunud plahvatuse tagajärjel vastavalt tehnoloogilisele protsessile või põlemisel ise leviva kõrgtemperatuurse sünteesi režiimis;
vaakumis töötavad laevad;
mere-, jõe- ja muudele ujuvvahenditele paigaldatud alused (va tragid);
lennukitele ja muudele õhusõidukitele paigaldatud laevad;
raudteeveeremi, autode ja muude sõidukite veeremi piduriseadmete õhureservuaarid;
sõjaväeosakonna eriotstarbelised laevad;
auru- ja veekütteseadmed;
toruahjud;
anumad, mis koosnevad kuni 150 mm siseläbimõõduga torudest ilma kollektorita, samuti kuni 150 mm siseläbimõõduga torudest valmistatud kollektoritega;
masinate osad, mis ei esinda iseseisvaid laevu.

3. Millise organisatsiooniga tuleks kokku leppida kõik surveanumate valmistamise, paigaldamise ja remondi käigus vajalikuks osutuvad konstruktsioonimuudatused? (1.2.3)
Organisatsiooniga, kes töötas välja laeva projekti ja (või) regulatiivse dokumentatsiooni. Kui seda tingimust ei ole võimalik täita, on lubatud projekti ja ND muudatused kooskõlastada spetsialiseeritud organisatsiooniga.

4. Milline organisatsioon annab loa reeglitest kõrvale kalduda? (1.2.5)
Reeglitest kõrvalekaldumine on lubatud ainult erandjuhtudel Venemaa Rostechnadzori loal.

5. Kes kehtestab õnnetuste ja õnnetuste uurimise korra? (1.4.1)
Venemaa Rostechnadzor.

6. Kus on näidatud laeva hinnanguline kasutusiga? (2.1.2)
Laeva passis.

7. Mida peaksid pakkuma anumate siseseadmete konstruktsioonid? (2.1.5)
Siseseadmete konstruktsioonid peavad tagama õhu eemaldamise anumast hüdraulilise testimise ajal ja vee eemaldamise pärast hüdraulilist testimist.

8. Millised seadmed peaksid igal anumal olema, et jälgida rõhu puudumist enne selle avamist? (2.1.7)
Klapp, kraan või muu seade. Sel juhul tuleb andmekandja väljalaskeava suunata ohutusse kohta.

9. Milliseid laevu on lubatud toota ilma luukide ja luukideta? (2.2.1)
anumad, mis koosnevad silindrilisest korpusest ja võredest, millesse on kinnitatud torud (soojusvahetid), ning anumad, mis on ette nähtud krüogeensete vedelike transportimiseks ja ladustamiseks, samuti anumad, mis on ette nähtud töötamiseks 1. ja 2. ohuklassi ainetega, kuid ei põhjusta korrosiooni ja mõõtkavas, on lubatud toota ilma luukide ja luukideta, olenemata anumate läbimõõdust;
Kui anumatel on sisekontrolli võimaluse tagavad liitmikud, äärikühendused, eemaldatavad põhjad või kaaned, mille siseläbimõõt ei ole väiksem kui luukide jaoks ette nähtud, on lubatud luuke mitte varustada.

10. Millise siseläbimõõdu juures peaksid anuma luugid olema? (2.2.2)
Üle 800 mm siseläbimõõduga laevadel peavad olema luugid.

11. Millise siseläbimõõdu juures peaksid anuma luugid olema? (2.2.2)
Laevadel, mille siseläbimõõt on kuni 800 mm, peavad olema luugid.

12. Milline peaks olema anumate ümarluugi siseläbimõõt? (2.2.3)
Ümarate luukide siseläbimõõt peab olema vähemalt 400 mm.

13. Milline peaks olema anumate ümmarguse luugi siseläbimõõt? (2.2.3)
Ümarate luukide siseläbimõõt peab olema vähemalt 80 mm.

14. Millise luugi kaane massi korral peaks see olema varustatud tõste- ja pöörlemisseadmega avamiseks ja sulgemiseks? (2.2.6)
Kaaned kaaluga üle 20 kg.

15. Märkige katserõhu väärtus hüdraulilise katse ajal (4.6.3).
Anumate, välja arvatud valatud, hüdrauliline katsetamine tuleb läbi viia katserõhuga, mis määratakse valemiga: Рр=1,25Р[]20/[]t.

16. Millistel juhtudel on põikkeevisõmblused lubatud? (2.4.1)
Kattuvõmbluste kasutamine on lubatud tugevdusrõngaste, tugielementide, tugilehtede, platvormide plaatide, treppide, kronsteinide jms kere külge keevitamiseks.

17. Millised laevad ei kuulu Rostechnadzori registreerimisele? (6.2.2)
1. rühma anumad, mis töötavad seinatemperatuuril mitte üle 200 ° C, mille rõhu ja mahu korrutis ei ületa 500, samuti 2., 3., 4. rühma anumad, mis töötavad ülaltoodud temperatuuril, mille rõhu ja võimsuse korrutis ei ületa 1000;
õhueraldus- ja gaasieraldusseadmed, mis asuvad soojust isoleeriva korpuse sees;
elektriliste õhulülitite mahutid;
tünnid veeldatud gaaside transportimiseks, balloonid mahuga kuni 100 (kaasa arvatud), püsivalt paigaldatud, samuti mõeldud kokkusurutud, veeldatud ja lahustunud gaaside transportimiseks ja (või) ladustamiseks;
hüdrometeoroloogiateenistuses kasutatavad generaatorid vesiniku tootmiseks;
anumad veeldatud gaaside, vedelike ja graanulite hoidmiseks või transportimiseks, mis on tühjendamise ajal perioodiliselt rõhu all;
allmaakaevandustesse paigaldatud laevad.

18. Mis materjalist peaksid anumad ja nende elemendid olema? (3.2)
Anumate ja nende elementide valmistamisel, paigaldamisel ja remondil tuleb kasutada lisas 4 loetletud põhimaterjale.

19. Kes annab loa surveanumate ja nende elementide valmistamiseks?
Surve all töötavate laevade ja nende elementide tootmise loa väljastab Venemaa Rostechnadzor.

20. Keevisliidete mittepurustavate katsete meetodid (4.5.5)
Metalli- ja keevisliidete mittepurustavate katsete peamised tüübid on järgmised:
visuaalne ja mõõtmine;
radiograafiline;
ultraheli;
radioskoopiline;
stiloskoopimine;
kõvaduse mõõtmine;
hüdraulilised testid;
pneumaatilised testid.

21. Millistel juhtudel tuleks laev hädaolukorras peatada? (7.3.1)
Laev tuleb viivitamatult peatada töörežiimi ja ohutu hoolduse juhendis ettenähtud juhtudel, eelkõige:

kui manomeetri töös on tõrkeid ja rõhku ei ole võimalik teiste instrumentidega määrata;

tulekahju korral, mis ohustab otseselt surveanumat.

22. Millised andmed tuleb peale kasutusloa väljastamist värvida laeval nähtavale kohale või spetsiaalsele plaadile? (6.4.4)
registreerimisnumber;
lubatud rõhk;
järgmise välis- ja sisekontrolli ning hüdrotesti kuupäev, kuu ja aasta.

23. Millisesse rühma kuulub anum, mille arvestuslik rõhk on 2 kgf/cm² ja mille töökeskkond on kloori?
1. rühmale (kuna töökeskkonnaks on kloor).

24. Millistel juhtudel ei ole manomeetri kasutamine lubatud? (5.3.10)
kontrollimist näitav pitsat või tempel puudub;
kontrolliperiood on möödas;
kui see on välja lülitatud, ei naase nool skaala nullnäidu juurde summaga, mis ületab poole selle seadme lubatud veast;
klaas on katki või on kahjustusi, mis võivad mõjutada selle näitude täpsust.

25. Kui suur on katserõhu väärtus 0,8 MPa töörõhu, 1 MPa arvutusrõhu ja 20°C arvutustemperatuuriga anuma hüdraulilisel katsel?
Rpr = 1,25 Rcalc.x[]20/[]t = 1,25 MPa.

26. Millist töökeskkonda saab kasutada rõhu tõstmiseks anumate hüdraulilise katsetamise ajal? (4.6.9)
Vesi või muu vedelik (kokkuleppel projekti arendajaga). Suruõhu või muu gaasi kasutamine rõhu suurendamiseks ei ole lubatud.

27. Milline vee temperatuur võib olla anumate hüdraulilise testimise ajal? (4.6.9)
Mitte madalam kui 5°C ja mitte kõrgem kui 40°C, välja arvatud juhul, kui tehnilistes kirjeldustes on määratud konkreetne temperatuuri väärtus.

28. Kes määrab katserõhu all olevate anumate hoidmisaja? (4.6.12)
Projekti arendaja. Kui projektis juhiseid ei ole, ei tohi hoidmisaeg olla lühem kui tabelis toodud väärtused.

29. Millistel juhtudel loetakse laev hüdrotesti läbinuks? (4.6.14)
Laev loetakse hüdrotesti läbinuks, kui ei tuvastata järgmist:
lekked, praod, rebendid, higistamine keevisliidetes ja mitteväärismetallil;
lekked eemaldatavates ühendustes;
nähtavad jääkdeformatsioonid;
rõhu langus vastavalt manomeetrile.

30. Millisel juhul on lubatud hüdrokatse asendada pneumaatilisega? (4.6.17)
Vastavalt pneumaatilise katse kontrollimisele akustilise emissiooni meetodil või mõnel muul nõuetekohaselt heakskiidetud meetodil.

31. Mida annab tootja laevapassiga? (4.9.1)
Passile on lisatud kasutusjuhend.

32. Mis on pärast valmistamist anumale kinnitatud plaadile kirjutatud? (4.9.3)


Tootmisaasta;
töörõhk, MPa;
projekteerimisrõhk, MPa;
katserõhk, MPa;
laeva kaal.

33. Milliste seadmetega peaks laev olema varustatud selle töö juhtimiseks ja ohutute töötingimuste tagamiseks? (5.1.1)
Laev peab olema varustatud:
sulge- või sulgemis- ja juhtventiilid;
seadmed rõhu mõõtmiseks;
instrumendid temperatuuri mõõtmiseks;
ohutusseadmed;
vedeliku taseme indikaatorid.

34. Millised andmed tuleb klapi korpusele märkida? (5.2.2.)
Liitmikel peavad olema järgmised märgised:
tootja nimi või kaubamärk;
tingimuslik läbimine;
tingimuslik rõhk;
keskmise voolu suund;
kerematerjali mark.

35. Milline seade peaks olema plahvatusohtlike ja tuleohtlike ainete anuma pumba või kompressori toitetorustikus? (5.2.5)
Peab olema tagasilöögiklapp, mis sulgub automaatselt anuma rõhu tõttu. Pumba (kompressori) ja anuma sulgventiilide vahele tuleb paigaldada tagasilöögiklapp.

36. Millise nimiläbimõõduga legeerterasest või värvilisest metallist valmistatud ventiilid peavad omama passi? (5.2.6)
Nimiavaga üle 20 mm.

37. Milline peaks olema manomeetrite täpsusklass töörõhul anumas kuni 25 kgf/cm²? (5.3.2)
Täpsusklass mitte madalam kui 2,5.

38. Milline peaks olema manomeetrite täpsusklass, kui töörõhk anumas on üle 25 kgf/cm²? (5.3.2)
Täpsusklass mitte madalam kui 1,5.

39. Valige anuma manomeeter, mille töörõhk on 8 kgf/cm².
Täpsusklass mitte madalam kui 2,5.

40. Kui suur peaks olema kuni 2 m kõrgusele paigaldatud manomeetri korpuse nimiläbimõõt? (5.3.6)
Mitte vähem kui 100 mm.

41. Milline peaks olema 2–3 m kõrgusele paigaldatud manomeetri korpuse nimiläbimõõt? (5.3.6)
Mitte vähem kui 160 mm.

42. Millisele maksimaalsele kõrgusele vaateplatvormi tasapinnast ei tohi paigaldada manomeetrit (5.3.6)?
Kõrgusel üle 3 m.

43. Mitu asendit on kolmekäigulisel ventiilil?
Viis positsiooni.

44. Manomeetrite kontrollimise sagedus koos nende tihendi ja/või kaubamärgiga? (5.3.11)

45. Töörõhumõõturite kontrollimise sagedus kontrollmanomeetri abil? (5.3.11)
Vähemalt kord 6 kuu jooksul.

46. ​​Milliseid seadmeid kasutatakse kaitseks rõhu suurenemise eest üle lubatud väärtuse ja need paigaldatakse surveanumatele? (5.5.1, 5.5.2)
Ohutusseadmed:

47. Millistele laevadele ei ole hoobventiilide paigaldamine lubatud? (5.5.2)
Liikuvatel laevadel.

48. Mis peaks toitetorustikul olema anumal, mis on projekteeritud toiteallika rõhust väiksema rõhu jaoks? (5.5.6)
Automaatne reduktor koos manomeetri ja turvaseadmega, mis on paigaldatud alumisele rõhupoolele pärast reduktorit.

49. Millega saab asendada automaatset reduktorit, kui see töökeskkonna füüsikaliste omaduste tõttu ei saa töökindlalt töötada? (5.5.8)
Vooluregulaator peab tagama kaitse rõhu suurenemise eest.

50. Millistesse kohtadesse ei tohi armatuuri paigaldada? (5.5.14)
Sulgventiilide paigaldamine anuma ja kaitseseadise vahele, samuti selle taha ei ole lubatud.

51. Millised dokumendid määravad olenevalt tehnoloogilise protsessi tingimustest kaitseklappide kasutuskõlblikkuse kontrollimise korra ja ajastuse? (5.5.25)
Ohutusseadmete kasutamise juhend, kinnitatud laeva omaniku poolt kehtestatud korras.

52. Milline on kaitseklappide kontrollimise protseduur ja ajastus? (5.5.25)
Kaitseklappide kontrollimise kord ja ajastus on kehtestatud ohutusseadmete kasutusjuhendis, mille on kinnitanud laeva omanik ettenähtud korras.

53. Mitu tasemeindikaatorit on paigaldatud leegiga või kuumade gaasidega köetavatele anumatele? (5.6.3)
Vähemalt kaks otsese tegevuse taseme indikaatorit.

54. Millistesse kohtadesse ei tohi laevu paigaldada? (6.1.3)
Elamutes, avalikes ja olmehoonetes, samuti külgnevates ruumides.

55. Milliseid seadmeid tuleks paigaldada või kasutada laevade mugavaks hooldamiseks? (6.1.5)
Platvormid ja trepid, aga ka hällid ja muud seadmed.

56. Milliseid dokumente on vaja laeva registreerimiseks? (6.2.3)
kehtestatud vormi pass;
laeva ühendusskeem;
kaitseklapi andmeleht koos selle võimsuse arvutusega.

57. Millistel juhtudel tuleks laev ümber registreerida? (6.2.5)
laeva kolimisel uude asukohta;
laeva üleandmisel teisele omanikule;
selle kaasamisahelas muudatuste tegemisel.

58. Millal tehakse surveanumatele tehniline kontroll, välja arvatud erakorralised? (6.3.1)
Reeglitega hõlmatud laevad peavad läbima tehnilise kontrolli pärast paigaldamist, enne kasutuselevõttu ja perioodiliselt töö ajal.

59. Kes määrab laevade (välja arvatud balloonid) tehnilise kontrolli ulatuse, meetodid ja sageduse? (6.3.2)
Määratud tootja poolt ja näidatud kasutusjuhendis.

60. Kui sageli tehakse tehnilist kontrolli laevadel, mis töötavad vahendiga, mis põhjustab metalli korrosiooni kiirusega üle 0,1 mm aastas ja mis ei kuulu Rostechnadzori registreerimisele? (6.3)
Välis- ja sisekontroll - kord 12 kuu jooksul, hüdrauliline testimine - kord 8 aasta jooksul.

61. Kui sageli tehakse tehnilist kontrolli laevadel, mis töötavad ainega, mis põhjustab metalli korrosiooni kiirusega kuni 0,1 mm aastas ja mis ei kuulu Rostechnadzori registreerimiskohustuse hulka? (6.3)
Välis- ja sisekontroll - kord 2 aasta jooksul, hüdrauliline testimine - kord 8 aasta jooksul.

62. Kui sageli tehakse tehnilist kontrolli paakide ja tünnide puhul, mille tühjendamiseks luuakse perioodiliselt rõhk üle 0,7 kgf/cm² ja mis ei kuulu Rostekhnadzori ametiasutustes registreerimisele? (6.3)
Välis- ja sisekontroll - kord 2 aasta jooksul, hüdrauliline testimine - kord 8 aasta jooksul.

63. Kes kontrollib regulaarselt Rostechnadzori ametiasutustes registreeritud laevu? (6.3.3)
Vene Föderatsiooni Rostechnadzori litsentsitud organisatsiooni spetsialist tehniliste seadmete (laevade) tööohutuse kontrolli läbiviimiseks.

64. Kes viib Rostechnadzoris registreeritud laevadele läbi erakorralise tehnilise ekspertiisi? (6.3.3)
Venemaa Rostechnadzori litsentsitud organisatsiooni spetsialist tehniliste seadmete (laevade) tööohutuse kontrolli läbiviimiseks.

65. Kes kontrollib regulaarselt Rostechnadzoris registreerimata laevu? (6.3.3)
Surveanumate töötamise ajal tööstusohutusnõuete järgimise üle tootmiskontrolli teostamise eest vastutav isik.

66. Mis on veresoonte välis- ja siseuuringu eesmärk? (6.3.4)
Väliste ja sisemiste kontrollide eesmärk on:
esmasel ülevaatusel kontrollima, et laev on paigaldatud ja varustatud vastavalt Eeskirjale ja registreerimisel esitatud dokumentidele ning laev ja selle elemendid ei ole kahjustatud.;
perioodiliste ja erakorraliste ülevaatuste käigus teha kindlaks laeva kasutuskõlblikkus ja selle edasise kasutamise võimalus.

67. Mis on hüdraulilise katse tegemise eesmärk? (6.3.4)
Hüdraulilise katse eesmärk on kontrollida anuma elementide tugevust ja ühenduste tihedust.

68. Milliseid töid tuleb teha enne sisekontrolli ja hüdraulilist testimist? (6.3.5)
Enne sisekontrolli ja hüdraulilist testimist tuleb anum peatada, jahutada (soojendada), vabastada seda täitvast töökeskkonnast ja ühendada pistikutega lahti kõigist torujuhtmetest, mis ühendavad anumat surveallika või teiste anumatega. Metallist anumad tuleb puhastada metallist.

69. Millistel juhtudel tehakse kasutusel olevate laevade erakorralist ülevaatust? (6.3.6)
kui laeva ei ole kasutatud üle 12 kuu;
kui laev demonteeriti ja paigaldati uude kohta;
kui on sirgendatud punnid või mõlgid, samuti on anum rekonstrueeritud või parandatud surveelementide keevitamise või jootmise abil;
enne anuma seintele kaitsekatte kandmist;
pärast surve all töötava laeva või elementide avariid, kui taastamistööde maht seda nõuab;
GGTN inspektori või surveanumate töötamise ajal tööstusohutusnõuete täitmise üle järelevalve teostamise eest vastutava isiku nõudmisel.

70. Kus registreeritakse laevade tehnilise kontrolli tulemused? (6.3.8)
Laevapassis ülevaatuse läbiviija poolt, märkides ära laeva lubatud tööparameetrid ja järgmiste ülevaatuste aja.

71. Laeva hädaseiskamise juhud (7.3.1)
kui rõhk anumas on tõusnud üle lubatud taseme ega vähene vaatamata personali meetmetele;
rõhu suurenemise vastaste turvaseadmete rikke tuvastamisel;
kui anumas ja selle rõhu all töötavates elementides tuvastatakse lekked, punnid või tihendite purunemine;
kui vedeliku tase langeb tulega köetavates anumates alla lubatud taseme;
kui kõik vedeliku taseme indikaatorid ebaõnnestuvad;
turvablokeerimisseadmete talitlushäirete korral;

72. Kui kaua on anum perioodilise tehnilise kontrolli käigus katserõhu all? (6.3.19)
Anum peab jääma katserõhu alla 5 minutiks, kui tootja ei ole määranud teisiti.

73. Mitu päeva peab ettevõtte juhtkond ette teatama ettevõtte spetsialistidele valmisolekust laevade ülevaatamiseks? (6.3.21)
Hiljemalt 5 päeva.

74. Kes annab loa Rostechnadzoris registreeritud laeva kasutuselevõtuks? (6.4.1)
Rostechnadzori inspektor pärast laeva registreerimist tehnilise ekspertiisi ja hoolduse ja järelevalve korralduse kontrollimise alusel.

75. Kes annab loa Rostechnadzoris registreerimata laeva kasutuselevõtuks? (6.4.2)
Isik, kes on organisatsiooni korraldusega määratud teostama tootmiskontrolli surveanumate töötamise ajal tööstusohutusnõuete järgimise üle, tuginedes tootja dokumentatsioonile pärast tehnilist kontrolli ja teenindusorganisatsiooni kontrolli.

76. Kus registreeritakse laeva kasutuselevõtu luba? (6.4.3)
Laeva kasutuselevõtu luba kantakse selle passi.

77. Milliseid keevitustöid võib keevitaja teha? (4.3.3)
Keevitajad saavad teha oma tunnistusel märgitud tüüpi keevitustöid.

78. Mitu rühma jaotatakse anumad sõltuvalt projekteeritud rõhust ja töökeskkonna iseloomust? (4.5.2)
4 rühma jaoks.

79. Kui suur on surveanumaid teenindava personali teadmiste kontrollimise sagedus? (7.2.4)
Vähemalt kord 12 kuu jooksul.

80. Millistel juhtudel viiakse läbi töötajate teadmiste erakorraline kontroll? (7.2.4)
teise organisatsiooni kolimisel;
laeva töörežiimi ja ohutu hoolduse juhendi muutmisel;
Vene Föderatsiooni Rostechnadzori inspektori nõudmisel.

81. Millisel juhul on lubatud töökorras laeva remontida? (7.4.3)
Surve all olevate anumate ja nende elementide remont ei ole lubatud.

82. Milline peaks olema laternate pinge laevas tööde tegemisel? (7.4.6)
Mitte kõrgem kui 12 V.

83. Millistel juhtudel on paakide ja tünnide täitmine gaasidega keelatud? (9.1.21)
puuduvad või vigased liitmikud või mõõteriistad;
paagid või tünnid sisaldavad valet gaasi, mille jaoks need on ette nähtud.

84. Millise võimsusega kokkusurutud, veeldatud ja lahustunud gaaside balloonid peavad olema varustatud kehtestatud vormi passiga? (10.1.3)
Mahutavus üle 100 l.

85. Millised keermed peaksid olema vesiniku ja muude tuleohtlike gaasidega täidetud balloonide ventiilide külgmised liitmikud? (10.1.6)
Vasakpoolne niit.

86. Millised andmed on tembeldatud silindrite ülemisele sfäärilisele osale? (10.1.9)
tootja kaubamärk;
silindri number;
tühja silindri tegelik kaal (kg);
valmistamise kuupäev (kuu, aasta) ja järgmise ülevaatuse aasta;
töörõhk;
katsetage hüdraulilist rõhku;
silindri töömaht (l);
tootja kvaliteedikontrolli märk;
standardnumber balloonidele mahuga üle 55 liitri.

87. Kes annab loa balloonide ülevaatuseks? (10.2.1)
Välja antud Rostechnadzori ametivõimude poolt.

88. Millisele kaugusele peaksid gaasiballoonid asuma kütteradiaatoritest? (10.3.4)
Vähemalt 1 m.

89. Millist seadet on vaja gaaside vabastamiseks madalama rõhuga mahutitesse? (10.3.6)
Antud gaasi jaoks mõeldud ja sobivat värvi värvitud reduktor.

90. Milliseid passiandmeid kannab tootja laevaplaadile? (4.9.3)
Plaadile tuleb kirjutada:
kaubamärk või tootja nimi;
laeva nimi või nimetus;
anuma seerianumber vastavalt tootja numeratsioonisüsteemile;
Tootmisaasta;
töörõhk, MPa;
projekteerimisrõhk, MPa;
katserõhk, MPa;
lubatud maksimaalne ja (või) minimaalne tööseina temperatuur;
laeva kaal.

91. Kes kontrollib reeglite täitmist? (11.1)
Rostechnadzori organid, viies läbi tootmisorganisatsioonide, projekteerimise, kasutuselevõtu, paigaldamise, remondi ja diagnostika organisatsioonide perioodilisi uuringuid.

92. Milliste liitmikega peaks paak olema varustatud? (9.1.11)
sifoontorudega ventiilid söötme tühjendamiseks ja täitmiseks;
ventiil aurude vabastamiseks paagi ülaosast;
vedru kaitseklapp;
liitmik manomeetri ühendamiseks;
vedeliku taseme indikaator.

93. Mitu anumate ja nende elementide keevisliidet alluvad visuaalsele ja mõõtmiskontrollile? (4.5.17)
Kõik anumate ja nende elementide keevisühendused.

94. Kui palju tohib pärast kaitseklapi aktiveerimist rõhku anumas ületada? (5.5.9)
Mitte rohkem kui 25% töörõhust, kui see ülejääk on konstruktsioonis ette nähtud ja kajastub laevapassis.

95. Mis eesmärgil ja millal tehakse veresoonte tehnilist diagnostikat ning milline on selle programm? (6.3.24)
Tehniline diagnostika viiakse läbi järgmiselt. juhtumid:
laeva kavandatud kasutusaja lõpus;
surveanumate avarii korral;
surveanumate töötamise ajal avastamisel defektid, mis seavad kahtluse alla konstruktsiooni tugevuse või defektid, mille põhjust on raske kindlaks teha.
Tehnilise diagnostika eesmärk on määrata ülaltoodud juhtudel jääkiga, samuti tehnilise läbivaatuse maht, meetodid ja sagedus.

96. Anumale paigaldatud manomeetri valik.
Laevale paigaldatud manomeeter valitakse sõltuvalt rõhust anumas ja kõrgusest vaateplatvormist.

97. Millised ettevõtted saavad valmistada, rekonstrueerida, paigaldada, reguleerida ja remontida laevu ja nende elemente? (4.1.1)
Laevade ja nende elementide valmistamist, rekonstrueerimist, paigaldamist, reguleerimist ja remonti peavad teostama spetsialiseeritud organisatsioonid, kellel on tööde kvaliteetseks tegemiseks vajalikud tehnilised vahendid.

98. Kuhu on lubatud paigaldada laevu?
tööstushoonetega külgnevates ruumides, kui need on hoonest peaseinaga eraldatud;
tootmisruumides tööstuse ohutuseeskirjadega ettenähtud juhtudel;
pinnasesse tungimisega tingimusel, et on tagatud juurdepääs armatuurile ja anuma seinad on kaitstud pinnase korrosiooni ja hulkvoolude korrosiooni eest.

99. Laeva remondiks ettevalmistamise kord.
Enne remonti tuleb anum peatada, jahutada (soojendada), vabastada seda täitvast töökeskkonnast ja ühendada pistikutega lahti kõigist torujuhtmetest, mis ühendavad anumat surveallika või teiste anumatega. Lahti ühendatud torustikud tuleb ühendada. Äärikute vahele paigaldatud pistikutel peab olema väljaulatuv osa (vars). Metallist anumad tuleb puhastada metallist.

100. Millised passiandmed lööb paakidele ja tünnidele tootja?
tootja nimi või kaubamärk;
paagi number, tünn;
tootmisaasta ja kontrollimise kuupäev;
mahutavus;
mass;
töö- ja katserõhu väärtus;
tootja kvaliteedikontrolli märk;
teostamise ja järgmise ülevaatuse kuupäev.

101. Millisesse anumate rühma kuulub anum, mille arvestuslik rõhk on 18 kgf/cm², seinatemperatuur on 200°C ja töökeskkond on vesi?
3. rühma.

102. Millistel tingimustel ei ole vaja anumale paigaldada kaitseklappi ja manomeetrit?
Kui anuma töörõhk on võrdne toiteallika rõhuga või sellest suurem ja rõhu suurenemise võimalus anumas keemilise reaktsiooni või kuumenemise tõttu on välistatud, on kaitseklapi ja manomeetri paigaldamine sellele. ei ole vajalik.

103. Katserõhu väärtus anuma hüdraulilisel katsetamisel (4.6.3)

104. Mis värvi on hapnikurõhumõõturi korpus värvitud?
Sinise värviga.

105. Millise kesknurga peavad olema koonilised helmeta põhjad?
Mitte rohkem kui 45º.

106. Kui suur on katserõhk hüdraulilisel katsetamisel tootmisettevõttes valust valmistatud anuma projekteerimisrõhuga 16 MPa ja temperatuuril +20ºС?
Рр=1,5Р= 1,5 x 16 = 24 MPa.

107. Millistel juhtudel tuleks laevade kasutamine keelata?
kui rõhk anumas on tõusnud üle lubatud taseme ega vähene vaatamata personali meetmetele;
rõhu suurenemise vastaste turvaseadmete rikke tuvastamisel;
kui anumas ja selle rõhu all töötavates elementides tuvastatakse lekked, punnid või tihendite purunemine;
kui manomeetri töös on tõrkeid ja rõhku ei ole võimalik teiste instrumentidega määrata;
kui vedeliku tase langeb tulega köetavates anumates alla lubatud taseme;
kui kõik vedeliku taseme indikaatorid ebaõnnestuvad;
turvablokeerimisseadmete talitlushäirete korral;
tulekahju korral, mis ohustab otseselt surveanumat.

108. Kus peaks organisatsioon margi jäljendi registreerima?
Rostechnadzori kehades.

109. Milline on laevade tehnilise seisukorra ja käitamise järelevalve eest vastutava isiku vastutus?
Järelevalve eest vastutav isik on kohustatud:
kontrollima töökorras laevu ja nende käitamise ajal kehtestatud režiimide järgimist;
viia läbi laevade tehnilist kontrolli;
kontrollib laevade ettevalmistamist ja õigeaegset Rostechnadzori inspektorile inspekteerimiseks esitamist;
pidama laeva ülevaatuse raamatut;
jälgida neile antud juhiste ja Rostechnadzori organite juhiste täitmist;
jälgima laevade plaaniliste ennetavate remonditööde õigeaegsust ja täielikkust, samuti Reeglitest kinnipidamist remonditööde tegemisel;
kontrollima töötajate hoolduslaevadele lubamise eeskirjaga kehtestatud korra järgimist, samuti osalema sertifitseerimiskomisjonides ning perioodiliselt inseneride ja hoolduspersonali teadmiste kontrollimisel;
kontrollida juhendite väljastamist teeninduspersonalile, samuti juhiste olemasolu töökohtadel;
kontrollima tehnilise dokumentatsiooni õigsust laevade käitamise ja remondi ajal;
osaleda Rostechnadzori inspektori poolt läbiviidavates laevade kontrollides ja tehnilistes ülevaatustes.

110. Milline peaks olema erineva seinapaksusega üleminekupindade kaldenurk põkkkeevisliidetes? (2.4.8)
Pindade kaldenurk ei tohi ületada 20º.

111. Milline jääkrõhk peaks silindrisse jääma pärast selles oleva gaasi eraldumist? (10.3.5)
Silindri jääkrõhk peab olema vähemalt 0,05 MPa.

112. Kui sageli teostab järelevalve eest vastutav isik ja organisatsiooni spetsialist Rostechnadzoris registreeritud metalli korrosiooni põhjustava ainega töötavate laevade tehnilist kontrolli sagedusega kuni 0,1 mm aastas? (6.3.2) )
Vähemalt kord 2 aasta jooksul.

113. Kes annab loa surveanumate ja nende elementide valmistamiseks?
Vene Föderatsiooni Rostechnadzor.

114. Millal kontrollitakse atsetüleensilindrites oleva poorse massi seisukorda?
Vähemalt iga 24 kuu tagant tanklates.

115. Mis on tootja määratud silindri katserõhk? (10.2.2)
Katserõhk ei tohi olla väiksem kui poolteist töörõhku.

116. Millistel juhtudel on gaasiballoonide täitmine keelatud? (10.3.11)
Keelatud on täita gaasiballoone, mis:
planeeritud eksamiperiood on möödas;
poorse massi kontrollimise tähtaeg on möödas;
silindri korpus on kahjustatud;
ventiilid on vigased;
puudub korralik maal või kiri;
gaasi ülerõhk puudub;
Väljakujunenud templid puuduvad.

117. Kui sageli teostab järelevalve eest vastutav isik ja organisatsiooni spetsialist Rostechnadzoris registreeritud vahendiga töötavate aluste tehnilist kontrolli, mis põhjustab metalli korrosiooni kiirusega üle 0,1 mm aastas? (6.3.2)
Välis- ja sisekontroll kord 12 kuu jooksul.

118. Milliseid seadmeid saab paigaldada anumatele, kui on vaja juhtida liidesega vedelikku? (5.6.1)
Kui vedeliku taset on vaja kontrollida anumates, millel on liides kandjate vahel, tuleb kasutada vedeliku taseme indikaatoreid.

119. Laevade Rostechnadzori ametiasutustes registreerimise kord.
Laeva registreerimine toimub laeva omaniku kirjaliku avalduse alusel. Registreerimiseks peate esitama:
kehtestatud vormi pass;
paigalduskvaliteedi sertifikaat;
ühendusskeem;
kaitseklapi pass.
Rostechnadzori asutus on kohustatud esitatud dokumentatsiooni läbi vaatama 5 päeva jooksul. Kui laeva dokumentatsioon vastab reeglite nõuetele, paneb Rostekhnadzori asutus laeva passi registreerimistempli, pitseerib dokumendid ja tagastab need laeva omanikule. Registreerimisest keeldumisest teatatakse omanikule kirjalikult, märkides ära keeldumise põhjused ja viidates Eeskirja asjakohastele punktidele.

120. Millised kohustused on pandud laevade hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutavale isikule?
Vastutav isik on kohustatud:
kontrollima töökorras laevu ettevõtte juhtkonna kehtestatud sagedusega;
iga päev kontrollima vahetuste päeviku kandeid koos allkirjadega;
teha tööd personaliga nende kvalifikatsiooni tõstmiseks;
osaleda laevade tehnilistes ülevaatustes;
säilitada laevapassid ja tootja juhised nende paigaldamiseks ja kasutamiseks;
pidama arvestust tsüklilises režiimis töötavate laevade laadimistsüklite tööaja kohta.

121. Mille tembeldab ettevõte balloonile pärast balloonide kontrollimist? (10.2.8)
Ümmargune tempel läbimõõduga 12 mm; teostamise ja järgmise ülevaatuse kuupäev.

122. Mis tuleks paigaldada manomeetri ja anuma vahele? (5.3.7)
Manomeetri ja anuma vahele tuleb paigaldada kolmekäiguline ventiil või seda asendav seade, mis võimaldab manomeetrit perioodiliselt kontrollida juhtventiili abil.

123. Milliseid seadmeid tuleks kasutada laevadel ohutusseadmetena? (5.5.2)
Ohutusseadmetena kasutatakse järgmisi seadmeid:
vedrukaitseklapid;
kangiga kaitseklapid;
impulsskaitseseadmed (IPU);
membraani ohutusseadmed.

124. Milline on 3. rühma veresoonte põkk-, nurga-, T-liigeste ja muude liigeste ultrahelivigade tuvastamise või radiograafilise meetodiga kontrollimise nõutav ulatus? (4.5.24)
Mitte vähem kui 50%.

125. Kui kaua kulub atsetüleeniballoonide kontrollimiseks?
Vähemalt iga 5 aasta tagant tanklates.

126. Milliste normatiivdokumentide alusel keevitajate sertifitseerimine toimub? (4.3.3)
Keevitajad, kes on sertifitseeritud vastavalt Keevitajate ja keevitusspetsialistide sertifitseerimise eeskirjadele (PB 03-273-99), kinnitatud Venemaa GGTN-i resolutsiooniga 10.30.98 nr 63, registreeritud Venemaa justiitsministeeriumis 03.04. .99, reg. nr 1721.

127. Keevisliidete destruktiivse testimise meetodid (4.5.39)
Mehaaniliste omaduste kontrollimine, teradevahelise korrosioonikindluse testimine ja keevisliidete metallograafiline uurimine tuleks läbi viia kontrollkeevisliidetest valmistatud proovidega.

128. Millise läbimõõduga peaks olema raudteetsisterni ülemises osas olev luuk?
Mitte vähem kui 450 mm.

129. Millised õigused on laevade tehnilise seisukorra ja ekspluatatsiooni järelevalve eest vastutaval isikul?
Järelevalveametnikul on õigus:
annab välja kohustuslikke juhiseid rikkumiste kõrvaldamiseks ettevõtte töökodade ja osakondade juhtide ja inseneride poolt;
esitada ettevõtte juhtkonnale ettepanekuid rikkumiste põhjuste kõrvaldamiseks;
kui teenindava personali hulgas tuvastatakse väljaõppeta isikuid, samuti isikuid, kes on näidanud mitterahuldavaid teadmisi, nõuda nende eemaldamist laevade teenindamisest;
esitada ettevõtte juhtkonnale ettepanekuid Reeglite ja juhendite rikkumiste inseneride ja teenindajate kohtu alla andmiseks.

Rostekhnadzori 22. detsembri 2014. aasta korraldusega nr 589 tühistati kõik punktile B.8 vastavad sertifitseerimisvaldkonnad ja võeti kasutusele uued, vastavalt laevade FNP nr 116-le.

27.10.2015 korraldus nr 432 sertifitseerimise ulatuse muutmise kohta B.8. jäetakse muutmata B.8.23

B.8.23. (veebruar 2015) Surveanumate kasutamine ohtlikes tootmisrajatistes FNP alusel

Veebilehel testimisel on piletite jaotus teemade kaupa tingimuslik ja vastab RTN küsimuste numeratsioonile

Kirjandus RTN 22. detsembri 2014 korralduse lisa koostamiseks nr 589

Rostekhnadzori 25. märtsi 2014. aasta korraldus nr 116 "Tööohutuse valdkonna föderaalsete normide ja eeskirjade kinnitamise kohta "Liigrõhu all töötavaid seadmeid kasutavate ohtlike tootmisrajatiste tööohutuseeskirjad." Registreeritud Venemaa justiitsministeeriumis 19. mail 2014, registri nr 32326

Vastab standardile PB 1223.1 Ohtlikes tootmisrajatistes surveanumaid käitavate organisatsioonide juhtide ja spetsialistide väljaõpe ja sertifitseerimine

Teema 1. Üldsätted

Föderaalsete normide ja reeglite ulatus ja kohaldamine.

Teema 2. Surveanumate kasutuselevõtt

Seadmete kasutuselevõtu, kasutuselevõtu ja arvestuse kord.

Teema 3. Surveseadmete töötamise tööohutusnõuded

Nõuded surveseadmeid käitavatele organisatsioonidele ja nende organisatsioonide töötajatele. Nõuded surveanumate tööks. Surveseadme töö käigus juhtunud õnnetuse või intsidendi kord. Täiendavad tööstusohutusnõuded veeldatud gaaside transportimiseks mõeldud paakide ja tünnide tööks.

Teema 4. Tehniline ekspertiis, tööohutuse ekspertiis, surveseadmete tehniline diagnostika

Üldnõuded. Laevade tehniline läbivaatus. Surveseadmete tööohutuse ekspertiis ja tehniline diagnostika. Täiendavad tööstusohutusnõuded balloonide kontrollimisel ja töötamisel.

Teema 5. Tööstusohutusnõuded ohtlike tootmisrajatiste tehnilisele ümbervarustusele, surveseadmete paigaldamisele, remondile, rekonstrueerimisele (kaasajastamisele) ja reguleerimisele

Tööstusohutusnõuded ohtlike tootmisrajatiste tehnilisele ümbervarustusele, surveseadmete paigaldamisele, remondile, rekonstrueerimisele (kaasajastamisele) ja reguleerimisele. Hüdrauliline (pneumaatiline) test.

Piletid ja vastused B.8.23. Surveanumad. Eksamitööd koos vastustega, tööstusohutuse kohta B.8.23. Surveanumate kasutamine ohtlikes tootmisrajatistes (edaspidi HPF).

Piletid koos vastustega süsteemis iseõppimiseks Olympox Tööstusohutuse sertifitseerimise ajal Rostechnadzoris Surveanumate kasutamine ohtlikes tootmisrajatistes.

B.8.23. Surveanumate kasutamine ohtlikes tootmisrajatistes (edaspidi HPF)

1. Milliste protsesside läbiviimisel ohtlikes tootmisrajatistes ei kehti FNP ORPD nõuded?

1) Surveanumaid kasutava ohtliku tootmisüksuse tehniline ümbervarustus.
2) Surveanumate tehniline ekspertiis.
3) Surveanumate projekteerimine ja ehitamine.
4) Surveanumate tehniline diagnostika ja ekspertiis.

2. Milliste protsesside läbiviimisel ohtlikes tootmisüksustes ei kehti FNP ORPD nõuded?

1) Surveanuma valmistamine.
2) Surveanumate paigutamise projekteerimine ohtlikele tootmisrajatistele.
3) Surveanumate remont.
4) Protsessiseadmete, sh surveanumate reguleerimistööd.

3. Millised järgmistest laevadest ei kuulu FNP ORPD alla?

1) Õhuvastuvõtja mahuga 270 liitrit, mis töötab rõhul 1,6 MPa.
2) Anum mahuga 25 liitrit, mis töötab keskmise rõhu all 0,8 MPa.
3) Õhupaak mahuga 170 liitrit, mis töötab rõhul 1,0 MPa.
4) Ujuvale puurseadmele paigaldatud 0,5 MPa rõhu all töötav anum mahuga 50 liitrit.

4. Millistele järgmistest üle 0,07 MPa rõhu all töötavatest anumatest kehtib FNP ORPD?

1) Radioaktiivse keskkonnaga laev.
2) Aurukütteseade.
3) Ujuvtragile paigaldatud laev.
4) Lennukile paigaldatud laev.

5. Kes teeb surveanuma kasutuselevõtu otsuse?

1) Rostechnadzori volitatud esindaja.
2) Rostechnadzori asutustes registreerimisele kuuluvate anumate kasutuselevõtu kohta teeb otsuse Rostechnadzori volitatud esindaja, muudel juhtudel teeb otsuse surveseadmete ohutu töötamise tootmiskontrolli teostamise eest vastutav isik.
3) vastutab laeva hea seisukorra ja ohutu käitamise eest.
4) Tegutseva organisatsiooni juht.

6. Mille alusel tehakse surveanuma kasutuselevõtu otsus?

1) Laeva kasutuselevõtu valmisoleku kontrollimise ja laeva käitamise üle järelevalve korralduse kontrollimise tulemuste alusel.
2) Laeva esmase ülevaatuse ning laeva hoolduse korralduse ja selle käitamise järelevalve kontrollimise tulemuste alusel.
3) Rostechnadzori territoriaalse asutuse volitatud esindaja korralduse alusel.
4) Lähtudes tööohutuse ekspertiisist. enne laeva kasutuselevõttu.

7. Millisel juhul teostavad laeva kasutuselevõtu valmisoleku kontrolle ja laeva käitamise järelevalve korraldust käitava organisatsiooni vastutavad spetsialistid?

1) Laeva üleandmisel teise opereeriva organisatsiooni kasutusse.
2) Pärast paigaldamist ilma anuma keevisliiteid kasutamata, tarnitakse töökohta kokkupandud kujul.
3) Pärast laeva kapitaalremonti, mis on seotud põhielementide väljavahetamisega.
4) Pärast anuma paigaldamist, mille jaoks TR CU 032/2013 ei näe ette vastavushindamise protseduuri.

8. Millisel juhul teostab laeva kasutuselevõtu valmisoleku kontrolli ja laeva käitamise järelevalve korraldamist opereeriva organisatsiooni korraldusega määratud komisjon?

1) Enne transporditava laeva kasutamist.
2) Pärast ilma keevitamiseta paigaldamist anum demonteeritakse ja paigaldatakse uude kohta.
3) Pärast anuma paigaldamist tarnitakse eraldi plokkidena, mille lõplik kokkupanek keevisliidete abil toimub paigaldamise ajal selle töökohas.
4) Kõigil ülalnimetatud juhtudel viib kontrolli läbi operatiivorganisatsiooni korraldusega määratud komisjon.

9. Millisel juhul kaasatakse Rostechnadzori volitatud esindaja laeva kasutuselevõtu valmisoleku kontrollimise ja selle käitamise järelevalve korraldamise komisjoni?

1) Tuleküttega laevade ja TR CU 032/2013 kohaselt gruppi 1 klassifitseeritud töökeskkonnaga töötavate laevade kontrollimisel.
2) Rostechnadzori volitatud esindaja kaasamine komisjoni toimub eranditult tegutseva organisatsiooni juhi algatusel.
3) Rostechnadzori territoriaalsetes asutustes registreerimisele kuuluvate laevade kontrollimisel.
4) FNP ORPD ei näe ette Rostechnadzori volitatud esindaja osalemist operatiivorganisatsiooni korraldusega määratud komisjonis.

10. Mida jälgitakse laeva kasutuselevõtu valmisoleku kontrollimisel?

1) Laeva opereerivate vastutavate isikute ja spetsialistide ametijuhendite olemasolu.
2) Armatuuri, mõõteriistade, ohutusseadiste ja tehnoloogiliste kaitsevahendite olemasolu ja töökõlblikkus vastavalt projektile.
3) Tööstusohutusnõuete järgimine anuma paigaldamisel ja selle kaasamise õigsus vastavalt kasutusjuhendile (juhendile).
4) Laeva tehnilise ekspertiisi positiivsete tulemuste olemasolu.

11. Mida kontrollitakse laeva käitamise järelevalve korralduse kontrolli läbiviimisel enne selle kasutuselevõttu?

1) Tootmisjuhendite kättesaadavus hoolduspersonalile
2) Laeva paigaldamise kvaliteeti tõendava dokumentatsiooni olemasolu.
3) Laevapassi ja selle kasutamise juhendi (juhendi) olemasolu.
4) Dokumentide olemasolu, mis kinnitavad laeva vastavust TR CU 032/2013 nõuetele või tööohutuse ekspertiisi järeldust.

12. Kuidas tuleb dokumenteerida laeva kasutuselevõtuvalmiduse ja selle käitamise järelevalve korraldamise kontrollimise tulemused?

1) Kontrolli tulemused dokumenteeritakse tegutseva organisatsiooni korraldusega (haldusdokument).
2) Ülevaatuste tulemused dokumenteeritakse laeva kasutuselevõtu valmisoleku tõendis.
3) Kontrolli tulemused kantakse laeva passi.
4) Kontrollide tulemused dokumenteeritakse protokolliga, mis on aluseks laeva kasutuselevõtul. Protokoll on lisatud laevapassi.

13. Milliseks perioodiks võib käitava organisatsiooni juht teha otsuse laeva proovikasutuse režiimis kasutamise võimaluse kohta?

1) mitte rohkem kui üks aasta.
2) Laeva proovikasutuse perioodi määrab operatiivorganisatsioon, teatades sellest Rostechnadzori territoriaalsele asutusele.
3) mitte rohkem kui 6 kuud.
4) Anuma töötamine katserežiimis ei ole lubatud.

14. Millise dokumendi alusel toimub laeva käivitamine (käivitamine) ja tavaline seiskamine?

1) Tegutseva organisatsiooni juhi korralduse alusel.
2) Surveseadme ohutu töötamise tootmiskontrolli läbiviimise eest vastutava isiku kirjaliku korralduse alusel.
3) Laeva hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutava isiku kirjaliku korralduse alusel.

15. Millist järgmistest ei ole enne kasutuselevõttu plaadil märgitud ega kantud anumatele (v.a kuni 100-liitrised transporditavad balloonid)?

1) Kasutuselevõtmise kuupäev.
2) Seadme number vastavalt käitava organisatsiooni poolt vastuvõetud numeratsioonile.
3) Lubatud parameetrid (rõhk, temperatuur).
4) Järgmiste ülevaatuste ja hüdrauliliste testide kuupäevad.

16. Kuidas toimub veetavate laevade (tsisternide) arvestus Rostechnadzori territoriaalorganites?

1) Tankid tuleb registreerida Rostekhnadzori asutuses neid tanke käitava organisatsiooni asukohas (registreerimiskohas).
2) Mahutid tuleb registreerida Rostechnadzori asutuses tegutseva organisatsiooni asukohas, kus neid paake remonditakse, hooldatakse ja kontrollitakse.
3) Mahutid tuleb registreerida Rostekhnadzori asutuses nii neid paake käitava organisatsiooni asukohas (registreerimine) kui ka nende kasutamise kohas (ajutine registreerimine), kui nende kasutamine selles kohas kestab üle kolme kuu.
4) Transporditavad laevad (tankid) ei kuulu Rostechnadzori territoriaalorganites registreerimisele.

17. Millised järgmistest laevadest tuleb Rostechnadzori territoriaalorganites registreerida?

1) Vedelgaasiga anum, rõhul 0,5 MPa, mis töötab perioodiliselt selle tühjendamisel.
2) 120-liitrine gaasiballoon, mis on paigaldatud sõidukile selle mootori kütuse tagamiseks.
3) Õhuvastuvõtja mahuga 550 liitrit, mis töötab rõhul 2,0 MPa.
4) 2,0 MPa rõhuseparaator, mis kuulub suletud õlitootmissüsteemi.

18. Millised järgmistest laevadest ei kuulu Rostechnadzori territoriaalorganites registreerimisele?

1) anum, mis töötab 1. rühma ainega (vastavalt TR CU 032/2013), mille seina temperatuur ei ületa 200 °C ja mille rõhu (MPa) ja mahu (m3) korrutis on 0,1 .
2) anum, mis töötab 2. rühma ainega (vastavalt TR CU 032/2013), mille seina temperatuur ei ületa 200 °C ja mille rõhu (MPa) ja mahu (m3) korrutis on 1,2 .
3) Tünn veeldatud gaaside transportimiseks, mahutavus 18 m3.
4) Maa-alusesse kaevandusse paigaldatud anum mahuga 36 m3 ja rõhuga 0,1 MPa.

19. Milliseid dokumente ei esita käitav organisatsioon Rostekhnadzori asutusele laeva registreerimiseks?

1) Rakendus, mis sisaldab teavet käitava organisatsiooni kohta, märkides seisva laeva paigaldamise asukoha.
2) Laeva kasutuselevõtu valmisoleku tõendi ja selle kasutuselevõtu korralduse (haldusdokumendi) koopiad.
3) Laeva pass, paigalduskvaliteedi sertifikaat, tootja juhised laeva paigaldamiseks ja kasutamiseks.
4) Teave tehnilise ekspertiisi või tööohutuse ekspertiisi toimumise kuupäeva ja järgmise tehnilise ekspertiisi (ekspertiisi) aja kohta.

20. Millistel järgmistest juhtudel on lubatud ühel spetsialistil ühendada vastutus laevade ohutu käitamise üle tootmiskontrolli läbiviimise eest ning vastutus nende hea seisukorra ja ohutu käitamise eest?

1) Kohustuste ühendamise juhud määrab tegutsev organisatsioon iseseisvalt vastavalt oma haldusdokumentidele.
2) Kui laevu käitatakse mitte rohkem kui kahes tootmiskohas.
3) Kui see kombinatsioon on Rostechnadzori territoriaalse asutusega kokku lepitud.
4) Kombineerimine ei ole lubatud.

21. Milline FNP ORPD nõue laevu teenindavatele töötajatele on valesti märgitud?

1) Töötajad peavad olema vähemalt 18-aastased ja neil ei ole meditsiinilisi vastunäidustusi laevade hooldustööde tegemiseks.
2) Töötajad peavad läbima käitava organisatsiooni sertifitseerimiskomisjoni poolt tööohutuse sertifikaadi.
3) Töötajatel tuleb võimaldada kehtestatud korras iseseisvalt töötada.
4) Töötajad peavad vastama kvalifikatsiooninõuetele.

22. Milliseid juhiseid ei ole laevu käitavas organisatsioonis välja töötatud?

1) Juhend surveseadmete ohutu töötamise tootmiskontrolli eest vastutavatele isikutele.
2) Juhised laevade hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutavatele isikutele.
3) Tootmisjuhend, mis määrab teeninduspersonali tööülesanded ja vastutuse, tööde tegemise korra.
4) Anuma kasutamise juhend (käsiraamat).

23. Milline nõue laevade hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutavatele spetsialistidele on valesti märgitud?

1) Võttes arvesse käitava organisatsiooni struktuuri, võib määrata laeva hea seisukorra eest vastutava spetsialisti, samuti selle ohutu käitamise eest vastutava spetsialisti.
2) Vastutava spetsialisti äraolekul (puhkus, lähetus, haigus jne) on tema tööülesanded pandud teda ametikohal asendavatele töötajatele, kes on vastava kvalifikatsiooniga ja on läbinud ettenähtud korras tööohutuse atesteerimise.
3) Vastutavate spetsialistide perioodiline atesteerimine toimub üks kord viie aasta jooksul.
4) Laevade hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutavate spetsialistide sertifitseerimist viib läbi käitava organisatsiooni sertifitseerimiskomisjon Rostechnadzori territoriaalse asutuse esindaja kohustuslikul osavõtul.

24. Milline järgmistest ei kuulu laevade ohutu käitamise üle tootmiskontrolli teostamise eest vastutava spetsialisti töökohustuste hulka?

1) Kohustuslike juhiste andmine rikkumiste kõrvaldamiseks ja nende täitmise jälgimine.
2) Vahetuste logi kande kontrollimine koos allkirjaga.
3) Hädaolukorra väljaõppe läbiviimise jälgimine.
4) Tööohutuse nõudeid rikkuvate töötajate töölt kõrvaldamine.

25. Milline järgmistest ei kuulu laevade hea seisukorra ja ohutu käitamise eest vastutava spetsialisti töökohustuste hulka?

1) Föderaalse maksuseadustiku ja Vene Föderatsiooni tööohutuse alaste õigusaktide nõuete täitmise jälgimine surve all olevate seadmete töötamise ajal, tööstusohutusnõuete rikkumiste tuvastamisel, kohustuslike juhiste andmine rikkumiste kõrvaldamiseks ja nende jälgimine. rakendamine.
2) Laevade ülevaatus ametijuhendiga kehtestatud sagedusel.
3) Hoolduspersonaliga hädaolukorra väljaõppe läbiviimine.
4) Laeva ettevalmistamine tehniliseks läbivaatuseks.

26. Kui sageli kontrollitakse laevu teenindavate töötajate teadmisi?

1) Sagedus on kehtestatud käitava organisatsiooni poolt.
2) Kord 12 kuu jooksul.
3) Kord 4 kuu jooksul.
4) Kord aastas.

27. Milline järgmistest laevu teenindavate töötajate teadmiste kontrollimise nõuetest ei ole õige?

1) Töötajate teadmiste kontrollimise tulemused dokumenteeritakse protokolliga, millele kirjutavad alla komisjoni esimees ja liikmed, millele on lisatud märge iseseisvale tööle lubamise tunnistusele.
2) Kiirkaanega laevu teenindavate töötajate esmasel sertifitseerimisel on Rostechnadzori esindaja osalemine kohustuslik.
3) Erakorraline teadmiste kontroll viiakse läbi töötaja palkamisel teisest organisatsioonist.
4) Laeva rekonstrueerimise (kaasajastamise) korral tuleb läbi viia erakorraline teadmiste kontroll.

28. Millistel järgmistest juhtudel peab laevu teenindav töötaja pärast teadmiste kontrollimist läbima praktika?

1) Enne esmast lubamist iseseisvale tööle pärast kutseõpet.
2) Enne iseseisvale tööle lubamist pärast erakorralist teadmiste kontrolli
3) Kui erialal on töös paus üle 12 kuu.
4) Kõigil eelnimetatud juhtudel viiakse läbi praktika.
5) Praktika viiakse läbi kõikidel eelnimetatud juhtudel, välja arvatud üle 12 kuu pikkune paus erialal töös.

29. Milline alljärgnevatest ei ole FNP ORPD nõuete kohaselt reguleeritud laevade töörežiimi ja ohutu hoolduse tootmisjuhendiga?

1) Hooldatavate laevade ja nendega seotud töökorras seadmete töövõime kontrollimise kord.
2) Liitmike, ohutusseadmete, automaatsete kaitse- ja häireseadmete kontrollimise kord, ajastus ja meetodid.
3) Rostechnadzori territoriaalses asutuses registreerimisele mittekuuluvate laevade tehnilise kontrolli läbiviimise kord.
4) Laeva käivitamise ja seiskamise (töö lõpetamise) kord.

30. Milline järgmistest ei ole FNP ORPD nõuete kohaselt reguleeritud laevade töörežiimi ja ohutu hoolduse tootmisjuhendiga?

1) Personali kohustused laeva töö jälgimise ja kontrollimise töö ajal.
2) Personali tegevus hädaolukorra lahendamisel.
3) Ohutusmeetmed seadmete remondiks eemaldamisel.
4) Personali tegevus ja ohutusabinõud laeva tehniliseks läbivaatuseks ettevalmistamisel.

31. Millised juhised peaksid olema tootmisjuhendis täiendavalt lisatud kiirkaanega autoklaavide töörežiimi ja ohutu hoolduse kohta?

1) Võtmesildi ja luku kasutamise kord; pidev kondensaadi äravoolu juhtimine.
2) Autoklaavi lubatud kütte- ja jahutuskiirused ning nende juhtimise meetodid.
3) autoklaavi soojusliikumiste jälgimise kord; kontroll liikuvate tugede muljumise puudumise üle.
4) Kõik antud juhised peavad sisalduma tootmisjuhendis.
5) Kõik antud juhised, välja arvatud kondensaadi pideva eemaldamise jälgimine, peavad sisalduma tootmisjuhendis.

32. Mida tuleb tagada kuumade gaasidega köetavate laevade käitamisel?

1) Maksimaalne soojuskao vähendamine kõrgendatud temperatuuriga anuma pinnalt keskkonda.
2) Isolatsiooni välispinna temperatuur ei ületa 55 °C ümbritseva õhu temperatuuril mitte üle 25 °C.
3) Surve all olevate seinte töökindel jahutus, vältides seina temperatuuri ületamist lubatud väärtustest.

33. Millise täpsusklassi manomeetrid tuleb kasutada kuni 2,5 MPa töörõhuga anumate töötamisel?

1) Mitte madalam kui 4,0.
2) Mitte madalam kui 2,5.
3) Mitte madalam kui 1,5.
4) Mitte madalam kui 1,0.

34. Millise täpsusklassi manomeetrid tuleb kasutada üle 2,5 MPa töörõhuga anumate töötamisel?

1) Mitte madalam kui 4,0.
2) Mitte madalam kui 2,5.
3) Mitte madalam kui 1,5.
4) Mitte madalam kui 1,0.

35. Milline järgmistest anumatele paigaldatud manomeetrite nõuetest on vale?

1) Anuma omanik peab märgistama manomeetri skaala punase joonega, mis näitab anumas lubatud rõhku.
2) Punase joone asemel on lubatud manomeetri korpusele kinnitada punaseks värvitud plaat, mis külgneb tihedalt manomeetri klaasiga.
3) Manomeeter tuleb valida sellise skaalaga, et töörõhu mõõtmise piir on skaala teises kolmandikus.

36. Mis on vaatlusplatvormi tasemest kuni 2 meetri kõrgusele laevale paigaldatud manomeetri nimiläbimõõdu minimaalne väärtus?

1) 50 mm.
2) 100 mm.
3) 160 mm.
4) 200 mm.

37. Kui suur on vaatlusplatvormi tasemest 2–3 meetri kõrgusele laevale paigaldatud manomeetri minimaalne nimiläbimõõt?

1) 50 mm.
2) 100 mm.
3) 160 mm.
4) 200 mm.

38. Kui suur on vaatlusplatvormi kõrgusest üle 3 meetri kõrgusele laevale paigaldatud manomeetri nimiläbimõõdu minimaalne väärtus?

1) 160 mm.
2) 200 mm.
3) 250 mm.
4) Sellel kõrgusel ei ole manomeetri paigaldamine lubatud.

39. Millistele järgmistest anumatest on võimalik kolmekäigulise ventiili asemel paigaldada eraldi liitmiku koos sulgeelemendiga teise manomeetri ühendamiseks?

1) Anum, mis töötab õhurõhul 2,0 MPa.
2) Anum, mis töötab veesurve all temperatuuril 150 °C.
3) anum, mis töötab veeldatud süsivesinikgaasi rõhu all, mis on võrdne 1,5 MPa.
4) Kõigile ülaltoodud anumatele on lubatud kolmekäigulise ventiili asemel paigaldada eraldi liitmik koos sulgeseadmega teise manomeetri ühendamiseks.

40. Milliste järgmiste anumate jaoks ei ole vaja paigaldada kolmekäigulist ventiili või seda asendavat seadet manomeetri ja anuma vahele?

1) Laevadele, mis töötavad 2. rühma klassifitseeritud kandjatega (vastavalt TR CU 032/2013).
2) Anumatele, mis töötavad keskkonnaga, millel ei ole otsest temperatuuri mõju manomeetri töökindlusele.
3) Anumatele, millel on võimalus kontrollida manomeetrit, eemaldades selle paigalduskohast.
4) Kõigile anumatele on kohustuslik paigaldada manomeetri ja anuma vahele kolmekäiguline klapp või seda asendav seade.

41. Millistel järgmistest juhtudel võib manomeetrit lubada kasutada laeval?

1) Kui manomeetril ei ole pitserit ega templit, millel on märk, mis näitab, et taatlus on läbi viidud või manomeetri kalibreerimise aeg on möödas.
2) Kui manomeetri nõel, kui see on välja lülitatud, ei naase skaala nullmärgini summas, mis ei ületa poolt manomeetri lubatud veast.
3) Kui klaas on katki või manomeetril on muid kahjustusi, mis võivad mõjutada selle näitude täpsust.
4) Kõigil ülaltoodud juhtudel ei ole manomeetri kasutamine lubatud.

42. Milline nõue anumale paigaldatud manomeetri kasutuskõlblikkuse kontrollimiseks on valesti märgitud?

1) Manomeetri töökõlblikkust kontrollitakse kolmekäigulise ventiili või selle asendavate sulgeventiilide abil, seades manomeetri nõela nulli.
2) Käitav organisatsioon on kohustatud kontrollima töömanomeetrit vähemalt kord 6 kuu jooksul kontrollmanomeetriga või töömanomeetriga, mille skaala ja täpsusklass on sama kui katsetatava manomeetriga.
3) Vähemalt kord 12 kuu jooksul (kui konkreetse manomeetri dokumentatsiooniga ei ole ette nähtud muid perioode) tuleb manomeetrid ettenähtud viisil kalibreerida.

43. Kuidas jälgida vedrukaitseklapi kasutuskõlblikkust, kui selle sundavamine on tehnoloogilise protsessi tingimustes ebasoovitav?

1) Vedrukaitseklapi töövõimet jälgitakse, tõstes korraks rõhku anumas kaitseklapi reaktsiooniväärtuseni.
2) Vedrukaitseklapi töökindlust jälgitakse selle anumast lahtiühendamisel anuma ja kaitseklapi vahele paigaldatud sulgeventiilide abil.
3) Vedrukaitseklapi töökorrasolekut jälgitakse, kontrollides selle toimimist stendidel.
4) Vedrukaitseklapi töökindlust jälgitakse kahe ventiili paigaldamisega anumale, millest üks on reservi ja ühendatakse peaventiili kontrollimisel.

44. Millisele anumale ei ole vaja paigaldada manomeetrit ja kaitseklappi?

1) Anumas, mis on kaasatud tehnoloogilisesse protsessi, kus töökeskkonna rõhk hoitakse konstantsel tasemel ja tingimusel, et välistatakse rõhu suurenemise võimalus anumas.
2) anumate rühma kuuluval anumal, mille töötamise ajal on toitetorustikule kuni ühe anuma esimese haruni paigaldatud manomeetri ja kaitseklapp ning eeldusel, et anumas on võimalik survet suurendada. on välistatud (kuumutamine, keemiline reaktsioon, tulekahju).
3) Anumal, mille töörõhk on võrdne toiteallika rõhuga või sellest suurem ja tingimusel, et rõhu suurenemise võimalus anumas on välistatud.
4) Igale anumale tuleb paigaldada manomeeter ja kaitseklapp.

45. Milline järgmistest nõuetest toiteallika rõhust väiksema rõhu jaoks mõeldud anuma varustamiseks on valesti näidatud?

1) Toitetorustikule tuleb paigaldada manomeetriga automaatne reduktor ja alandatud rõhu poolele paigaldatud ohutusseade.
2) Samal rõhul töötava anumate rühma ühisel toitetorustikul on lubatud paigaldada manomeetriga reduktor ja kaitseklapp kuni esimese haruni ühe anumani.
3) Toitetorustikule, sealhulgas harudele ühisest torustikust igasse anumasse ja möödavoolutorusid, peavad olema paigaldatud mahutite tööparameetritele kohandatud vooluregulaatorid ja kaitseklapid.

46. ​​Mis on suurim lubatud rõhu väärtus töötavate kaitseklappide korral anumas rõhuga kuni 0,3 MPa?

47. Mis on suurim lubatud rõhu väärtus töötavate kaitseklappide korral anumas rõhuga 0,3–6 MPa?

1) Lubatud rõhk pluss 0,05 MPa.
2) 1,15 lubatud rõhk.
3) 1,1 lubatud rõhk.
4) 1,25 lubatud rõhk.

48. Mis on suurim lubatud rõhu väärtus töötavate kaitseklappide korral anumas, mille rõhk on üle 6 MPa?

1) Lubatud rõhk pluss 0,05 MPa.
2) 1,15 lubatud rõhk.
3) 1,1 lubatud rõhk.
4) 1,25 lubatud rõhk.

49. Milline järgmistest anumatele paigaldatud kaitseklappide töönõuetest ei ole õige?

1) Kaitseventiilide töötamise ajal ei tohi rõhk anumas ületada rõhku rohkem kui 25% lubatud väärtusest, kui see ületamine on projektis ette nähtud ja kajastub laeva passis.
2) Kui töötamise ajal anuma töörõhk väheneb, siis tuleb välja arvutada ohutusseadiste võimsus uute töötingimuste jaoks.
3) Kaitseklappide sisselaske-, väljalaske- ja äravoolutorustikke tuleks kaitsta neis oleva töökeskkonna külmumise eest.
4) Töökeskkonna proovide võtmine harutorudest ja ühendustorustike osadest anumast ventiilideni, millele on paigaldatud kaitseseadised, ei ole lubatud.

50. Millist nõuet tuleb täita mitme kaitseklapi paigaldamisel ühele harutorule (torustikule)?

1) Harutoru (torujuhtme) ristlõikepindala peab olema vähemalt 1,25 korda suurem kui sellele paigaldatud ventiilide kogu ristlõikepindala.
2) Düüsi (torujuhtme) ristlõikepindala peab olema võrdne sellele paigaldatud ventiilide kogu ristlõikepindalaga.
3) Harutoru (torujuhtme) ristlõikepindala ei tohi olla suurem kui 1,25 sellele paigaldatud ventiilide kogu ristlõikepinnast.

51. Milline järgmistest ohutusseadmetest väljuvate mürgiste, plahvatusohtlike ja tuleohtlike protsessikeskkondade eemaldamise korraldamise nõuetest ei ole õige?

1) Tühjenevad kandjad tuleb saata edasiseks kõrvaldamiseks suletud süsteemidesse või organiseeritud põletussüsteemidesse.
2) Projekteerimisdokumentatsiooniga põhjendatud juhtudel on lubatud keskkonna juhtimine atmosfääri läbi väljalasketorustike, kui on tagatud väljaheidetava keskkonna ohutu hajumine.
3) Keelatud on kombineerida heiteid, mis sisaldavad aineid, mis segamisel võivad moodustada plahvatusohtlikke segusid või ebapüsivaid ühendeid.
4) Kõik nõuded on õiged.

52. Millistel tingimustel on lubatud membraanikaitseseadmete ette paigaldada lülitusseade?

1) Kui membraani ohutusseadmed on ühendatud vedrukaitseklappidega, samuti lülitusseadmetega, eeldusel, et membraanide töökindlust jälgitakse signaalmanomeetrite abil.
2) Kui paigaldatakse kaks korda rohkem membraanseadmeid, tagades samal ajal anuma kaitstuse ülerõhu eest lülitusseadme mis tahes asendis.
3) Lülitusseadme paigaldamine membraanikaitseseadmete ette ei ole lubatud.

53. Millises dokumendis on toodud laevale paigaldatud ohutusseadiste töökindluse kontrolli tulemused ja teave nende seadistuste kohta?

1) Laevapassis.
2) Kaitseklapi passis.
3) Muutuste ajakirjas.
4) Tootmisjuhendi vastavas lisas (funktsionaalsuse kontroll ja info seadistuste kohta) ohutusseadiste töö kohta.
54. Milline nõuetest selliste anumate töötamise kohta, millel on liidese kandjate vahel ja milles on nõutav vedeliku taseme kontroll, on valesti näidatud?

1) Kui leegiga või kuumade gaasidega kuumutatud anumates võib vedeliku tase langeda alla lubatud taseme, jälgitakse taset kahe otsenäidiku abil.
2) Läbipaistva vedeliku taseme näidiku kõrgus peab olema vastavalt vähemalt 25 mm allpool alumist ja ülemist lubatud vedelikutaset kõrgemal.
3) Tagatud peab olema projektiga ettenähtud ja koos nivoonäitajatega paigaldatud heli-, valgus- ja muude tasemenäitajate ning blokeeringute töökindel töö.
4) Tasemeindikaatorile paigaldatud liitmike puhastamisel tuleb jälgida, et 1. rühma (TR TS 032/2013) mitte klassifitseeritud töökeskkond suunataks atmosfääriga ühendatud anumasse, muude ainete puhul peab keskkond olema suunati ohutusse kohta.
5) Kõik nõuded on õiged.

55. Millise minimaalse ülerõhu juures anumas on lubatud anumat ja selle elemente remontida?

1) Surve all olevate anumate ja nende elementide remont ei ole lubatud.
2) 0,05 MPa.
3) Rostechnadzori territoriaalorganites registreeritavate laevade puhul ei ole surve all olevate laevade ja nende elementide remont lubatud, teistel laevadel - 0,05 MPa.
4) 0,025 MPa.

56. Millistel järgmistest juhtudel ei kehti laev FNP ORPD nõuete kohaselt hädaseiskamisele?

1) Kui vedeliku tase langeb tulega köetavates anumates alla lubatud taseme.
2) Kui üks vedeliku taseme indikaatoritest ei tööta.
3) Kui avastatakse rõhutõusu kaitseseadise rike.
4) Kõigil ülaltoodud juhtudel kehtib laev hädaseiskamisele.

57. Millises dokumendis on kindlaks määratud tegevuskord laeva käitamise ajal aset leidva vahejuhtumi korral?

1) Käitava organisatsiooni poolt kinnitatud tootmisjuhend.
2) Tööorganisatsiooni poolt heaks kiidetud juhised töötajate tegevuse kohta hädaolukordades ja intsidendi korral rõhu all olevate seadmete kasutamisel.
3) Anumatootja kasutusjuhend (käsiraamat).

58. Millise(te) dokumendi(te)ga määratakse kindlaks tööde maht, tehniliste ülevaatuste kord ja sagedus laeva kasutusaja jooksul?
1) Juhised (käsiraamat) laeva tootja ja FNP ORPD kasutamiseks.
2) Laeva tehnilise ekspertiisi läbiviimise programm, mille on välja töötanud spetsialiseerunud organisatsioon enne eksami algust.
3) Laevade töörežiimi ja ohutu hoolduse juhend, mille kinnitab käitava organisatsiooni peatehniline juht.

59. Millistel järgmistest juhtudest ei tehta laeva erakorralist tehnilist ülevaatust?

1) Kui laeva ei ole kasutatud üle 12 kuu.
2) Kui mobiilne laev on paigaldatud opereeriva organisatsiooni muusse asukohta.
3) Kui laeva plaaniline remont on teostatud keevisliidete abil.
4) Kõikidel juhtudel viiakse läbi laeva erakorraline tehniline ülevaatus.

60. Millised tingimused peavad olema täidetud laeva järgmise korralise tehnilise ülevaatuse kuupäeva määramisel?

1) Järgmise uuringu tähtaja määrab ainult ekspertorganisatsioon, kui seda ei ole kasutusjuhendis tootja poolt kindlaks määratud.
2) Järgmise ülevaatuse periood võib ületada, kuid mitte rohkem kui 2 aastat, kas tootja poolt kehtestatud või anuma tehnilise diagnostika tulemuste põhjal kindlaks määratud anuma kasutusiga.
3) Järgmise ülevaatuse periood ei tohiks ületada anuma kasutusiga, mis on kindlaks määratud kas tootja poolt või anuma tehnilise diagnostika tulemuste põhjal.

61. Mida tuleb teha, kui laeva ülevaatusel avastatakse defekte?

1) Defektide olemuse ja suuruse kindlakstegemiseks tuleb läbi viia anuma tehniline diagnostika, kasutades mittepurustavaid katsemeetodeid.
2) Tehnilist ekspertiisi teinud organisatsioon annab korralduse laev kasutusest kõrvaldada.
3) Käitav organisatsioon peab viima laeva üle töörežiimile tehnilise kontrolli teinud organisatsiooni soovitatud vähendatud parameetritega.

62. Millise dokumendiga määratakse kindlaks anumate (välja arvatud balloonide) tehnilise kontrolli ulatus, meetodid ja sagedus?

1) FNP ORPD.
2) Käsiraamat (kasutusjuhend).
3) Laeva töörežiimi ja ohutu hoolduse juhised.
4) Tolliliidu tehnilised eeskirjad “Liigrõhu all töötavate seadmete ohutuse kohta”.
63. Kes teostab Rostechnadzori territoriaalses asutuses registreerimata laevade tehnilist kontrolli?

1) Tegutseva organisatsiooni korraldusega moodustatud komisjon.
2) Tegutseva organisatsiooni vastutavad spetsialistid.
3) Volitatud spetsialiseeritud organisatsioon.

64. Millised järgmistest toimingutest ei kuulu kohapeal paigaldatud laevade esmase tehnilise ülevaatuse tööde hulka?

1) Visuaalne ja mõõtev juhtimine.
2) Anuma elementide seinapaksuse kontroll.
3) Hüdrauliline test.
4) Paigalduse, torustiku, mõõteriistade ja ohutusseadmete nõuetele vastavuse kontrollimine.
5) Kõik ülaltoodud toimingud kuuluvad kohustuslikult kaasata laeva esmasele ülevaatusele.

65. Millisel juhul on lubatud esmasel tehnilisel ülevaatusel jätta kontrollimata laeva sisepind ja hüdrauliline katse?

1) Kui see on sätestatud kokkupanduna tarnitava laeva käitamise juhendi (juhendi) nõuetes ning juhendis toodud säilitustingimusi ei rikuta.
2) Kui anum on ette nähtud töötama 2. rühma klassifitseeritud töökeskkonna rõhu all.
3) Laeva esmasel tehnilisel ülevaatusel viiakse alati läbi sisepinna kontroll ja hüdrauliline katse.
4) Kui laevale ei kohaldata Tolliliidu tehnilisi eeskirju “Liigrõhu all töötavate seadmete ohutuse kohta”.

66. Mis määrab erakorralise tehnilise ekspertiisi ulatuse?

1) Erakorralise tehnilise ekspertiisi maht on sama, mis esmasel ekspertiisil.
2) Erakorralise tehnilise ekspertiisi ulatuse määrab anuma tootja.
3) Erakorralise tehnilise ekspertiisi ulatuse määravad põhjused, mis tingisid selle läbiviimise.
4) Erakorralise tehnilise ekspertiisi ulatuse määrab operatiivorganisatsioon.

67. Kuidas õhu või inertgaasi rõhu all töötavat anumat puhastatakse enne töö alustamist selle korpuses?

1) Ainult õhuga.
2) Ainult inertgaasiga.
3) Selliste laevade puhul ei ole ette nähtud puhastamist enne töö alustamist.
68. Kuidas puhastatakse kere sees süttivate gaaside rõhu all töötavat anumat enne töö alustamist?

1) Inertgaas ja õhk või nende segu.
2) Sellistele anumatele on ette nähtud eritöötlus (degaseerimine, neutraliseerimine).
3) Ainult õhuga.

69. Kas pärast keevitamise ja kuumtöötlemise järgset erakorralist tehnilist kontrolli on vaja anuma välisisolatsiooni täielikult eemaldada?

1) Välist isolatsiooni on lubatud osaliselt eemaldada ainult remondis olevas kohas.
2) Ei, sel juhul ei eemaldata välist isolatsiooni.
3) Jah, anuma välimine isolatsioon tuleb täielikult eemaldada.

70. Millist järgmistest valemitest kasutatakse metallanumate (v.a valuanumate) hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehniline kontroll) katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, P arvutatud – anuma arvestuslik rõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjalile või selle elementidele lubatud pinged 20 °C juures ja arvestuslik temperatuur, MPa.

1) Rpr = 1,25 Rrab ([σ]20 / [σ]t).

3) Ррр = 1,5 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1,25 Rtöö.

71. Millist järgmistest valemitest kasutatakse valu- ja sepistatud metallist anumate hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehniline kontroll) katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, P arvutatud – anuma arvestuslik rõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjalile või selle elementidele lubatud pinged 20 °C juures ja arvestuslik temperatuur, MPa.

1) Rpr = 1,5 Rrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Rpr = 1,25 Rcalc ([σ]20 / [σ]t).

4) Rpr = 1,25 Rtöö.

72. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks mittemetallilistest materjalidest valmistatud anumate hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehnoülevaatus), mille löögitugevus on üle 20 J/cm2? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, P arvutatud – anuma arvestuslik rõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjalile või selle elementidele lubatud pinged 20 °C juures ja arvestuslik temperatuur, MPa.

1) Rpr = 1,3 Rrab ([σ]20 / [σ]t).

3) Ррр = 1,6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1,6 Rtöö.

73. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks mittemetallilistest materjalidest valmistatud anumate hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehnoülevaatus), mille löögitugevus on 20 J/cm2 või vähem? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, P arvutatud – anuma arvestuslik rõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjalile või selle elementidele lubatud pinged 20 °C juures ja arvestuslik temperatuur, MPa.

1) Ррр = 1,6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Rpr = 1,3 Rarvutus ([σ]20 / [σ]t).
3) Ррр = 1,3 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1,6 Rrab

74. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks krüogeensete anumate hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehniline kontroll) isoleerivas ruumis oleva vaakumi juuresolekul? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, P arvutatud – anuma arvestuslik rõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjalile või selle elementidele lubatud pinged 20 °C juures ja arvestuslik temperatuur, MPa.

1) Rpr = 1,25 Rrab – 0,1.
2) Rpr = 1,5 Rrab – 0,1.
3) Ррр = 1,25 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) 1Rpr = 1,25 Rrab + 0,1.

75. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehniline kontroll) metallplastist anumatele, mille mittemetalliliste materjalide löögitugevus on üle 20 J/cm2? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjali või selle elementide lubatud pinged 20 °C ja arvestustemperatuuri juures, MPa, Km – suhe metallkonstruktsiooni massist anuma kogumassi suhtes.

1) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).

76. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks hüdraulilisel katsetamisel (perioodiline tehniline kontroll) metallplastist anumatele, mille mittemetalliliste materjalide löögitugevus on 20 J/cm2 või vähem? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, [σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjali või selle elementide lubatud pinged 20 °C ja arvestustemperatuuri juures, MPa, Km – suhe metallkonstruktsiooni massist anuma kogumassi suhtes.

1) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
3) Rpr = Rrab.
4) Ррр = 1,6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
77. Millised järgmistest nõuetest peavad olema täidetud anumate hüdraulilise katsetamise läbiviimisel?

1) Kombineeritud anumates, millel on kaks või enam erineva rõhu jaoks mõeldud tööõõnsust, tuleb iga õõnsusega teha hüdrauliline katse katserõhuga, mis on võrdne iga õõnsuse jaoks määratud maksimaalse katserõhuga.
2) Kombineeritud anumates, kus on paarisarv tööõõnsusi, mis on projekteeritud erinevatele rõhkudele, tuleb igale õõnsuste paarile teha hüdrauliline katse katserõhuga, mis määratakse sõltuvalt õõnsuste arvutuslikust rõhust.
3) Vertikaalselt paigaldatud anumate hüdrauliline katsetamine ei ole horisontaalses asendis lubatud
4) Vertikaalselt paigaldatud anumate hüdraulilist katsetamist on lubatud läbi viia horisontaalasendis ning anuma kere tugevus tuleb arvutada, võttes arvesse hüdraulilise katse läbiviimiseks aktsepteeritud tugimeetodit.

78. Mis on anuma hüdrauliliseks katsetamiseks kasutatav vee minimaalne temperatuur (kui tootja tehnilises dokumentatsioonis pole konkreetset väärtust märgitud)?

1) 4 kraadi Celsiuse järgi.
2) 5 kraadi Celsiuse järgi.
3) 10 kraadi Celsiuse järgi.
4) 80 kraadi Celsiuse järgi.

79. Millistel järgmistest juhtudel tohib anumate töötamise ajal hüdraulilise katse tegemisel kasutada muud vedelikku peale vee?

1) Tehniliselt põhjendatud juhtudel, mis on ette nähtud hüdraulilist katset läbiviiva organisatsiooni poolt.
2) Kui mõni muu vedelik ei saasta anumat ega põhjusta intensiivset korrosiooni.
3) Tootja poolt ette nähtud tehniliselt põhjendatud juhtudel.
4) Ei ole lubatud, laevade hüdraulilisel testimisel kasutatakse ainult vett.

80. Millised järgmistest nõuetest peavad olema täidetud anuma hüdraulilise katsetuse läbiviimisel?

1) Töötava anuma katserõhu all hoidmise aeg tuleb kindlaks määrata kasutusjuhendiga (juhised).
2) Hüdraulilise testimise ajal tuleks veerõhku jälgida vähemalt kahe manomeetriga. Mõlemad manomeetrid valivad sama tüübi, mõõtepiiri, samad täpsusklassid (mitte madalamad kui 2,5) ja jaotushinnad.
3) Kui katserõhk ei ole suurem kui 0,5 MPa, on veega täidetud anumas rõhu tõstmiseks lubatud kasutada suruõhku või muud gaasi.
4) Surve tõusu koguaeg (katseväärtuseni) peab olema vähemalt üks tund.

81. Kui kaua on kuni 50 mm seinapaksusega anuma minimaalne katserõhu all hoidmise aeg (kui kasutusjuhendis ei ole märgitud teisiti)?

15 minutit.
2) 10 minutit.
3) 20 minutit.
4) 30 minutit.

82. Kui suur on katserõhu all hoidmisaja minimaalne väärtus anuma puhul, mille masinapaksus on üle 50–100 mm (kaasa arvatud, kui kasutusjuhendis pole muid juhiseid)?

15 minutit.
2) 10 minutit.
3) 20 minutit.
4) 30 minutit.

83. Kui suur on üle 100 mm paksuse anuma katserõhu all hoidmise aja minimaalne väärtus (kui kasutusjuhendis pole muid juhiseid)?

15 minutit.
2) 10 minutit.
3) 30 minutit.
4) 20 minutit.

84. Millistel järgmistest juhtudel loetakse laev hüdraulilise testi läbinuks?

1) Kui keevisliites leidub ainult üksikuid pragusid ja mitteväärismetallil pragusid ei leidu.
2) Kui lahtivõetavates ühendustes tuvastatakse üksikute tilkade ilmumine, mille suurus ei suurene, kui neid mõnda aega paigale jätta.
3) Kui nähtav jäävdeformatsioon ei ületa 10%.
4) Kõigil ülalnimetatud juhtudel loetakse laev hüdraulilise katse läbikukkunuks.

85. Millistel tingimustel on lubatud anuma hüdraulilist katset asendada pneumaatilise katsega?

1) Kui pneumaatilist katset juhitakse samaaegselt akustilise emissiooni meetodiga.
2) Kui pneumaatilisel katsetamisel kasutatakse laadimiskeskkonnana katseobjekti gaasilist töökeskkonda.
3) Kui anuma töörõhk ei ületa 0,5 MPa.
4) Kui hüdraulilise katse läbiviimine on seotud anuma metalli hapra purunemise võimalusega.

86. Millist järgmistest valemitest kasutatakse katserõhu (Ppr) väärtuse määramiseks anumate pneumaatilisel katsetamisel? Kus valemites: Рrab – anuma töörõhk, σ]20, [σ]t – vastavalt anuma materjali või selle elementide lubatud pinged 20 °C ja arvestustemperatuuri juures, MPa.

1) Ррр = 1,15 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Рр = Р ori.
3) Ррр = 1,25 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1,5 Rtöö.

87. Mis on anuma katserõhu all hoidmise aja minimaalne väärtus pneumaatilise katse ajal?

15 minutit.
2) 10 minutit.
3) 15 minutit.
4) Anuma hoidmisaeg määratakse manomeetriga määratud loomuliku rõhulanguse aja järgi katserõhu väärtusest töörõhu väärtuseni.

88. Millistel mahutitel peab olema soojusisolatsioon või varjukaitse?

1) Kõik tankid.
2) Mahutid, mis on täitmise lõpus täidetud veeldatud hapniku ja lämmastikuga temperatuuril mitte üle miinus 25 °C.
3) Temperatuuril vedela ammoniaagiga täidetud mahutid
täitmise lõpetamise ajal ei ületa miinus 25 °C.

89. Milline järgmistest nõuetest paagile paigaldatud kaitseklapile ei ole õige?

1) Paagile paigaldatud kaitseklapp peab olema ühenduses paagi gaasifaasiga.
2) Paagile paigaldatud kaitseklapil peab olema aukudega kork, mis võimaldab klapi avamisel gaasi vabastada.
3) Korgi aukude pindala peab olema võrdne kaitseklapi tööristlõike pindalaga.

90. Milliste tünnide täitmis- ja tühjendusventiilid peaksid olema varustatud sifooniga?

1) Tuleohtlike gaaside jaoks mõeldud tünnid.
2) Kloori ja fosgeeni jaoks mõeldud tünnid.
3) Tünnid, mis on mõeldud TR CU 032/2013 kohaselt 1. rühma klassifitseeritud töökeskkondadesse.
4) Kõigi tünnide puhul, mille suhtes kehtib FNP ORPD.

91. Kui suur on jääkülerõhu minimaalne väärtus, mis peab jääma tarbija poolt tühjendatud paakidesse ja tünnidesse?

1) 0,07 MPa.
2) 0,05 MPa.
3) Tarbija on paakide ja tünnide tühjendamisel kohustatud rõhu täielikult vabastama, jätmata tühjadesse seadmetesse ülerõhku.
4) Jääkülerõhu väärtus on näidatud paake ja tünne täitva organisatsiooni tootmisjuhendis.

92. Milline järgmistest veopaakide ja tünnide toimimise nõuetest ei ole õige?

1) Transpordimahutite käitamisel kuuluvad ohtlike tootmisrajatiste riiklikus registris registreerimisele ainult need käitavate organisatsioonide rajatised, mis hoiavad ja kasutavad tehnoloogilises protsessis gaasirõhu all olevaid paake.
2) Paakide vedu, samuti tünnide vedu gaasisurve all avalikel teedel maantee- (raudtee)transpordiga on tööstusohutuse alane tegevus.
3) Paakide vedu, samuti tünnide vedu gaasisurve all avalikel teedel maantee- (raudtee)transpordiga ei ole reguleeritud FNP ORPD nõuetega ning see toimub vastavalt muude normatiivaktide ja rahvusvaheliste õigusaktide nõuetele. Vene Föderatsiooni territooriumil kehtivad lepingud.
4) Kõik ülaltoodud nõuded on õiged.

93. Millistel järgmistest juhtudel tuleks gaasiballoonide paigutamine tarbimiskohtadesse vastavalt seadmete paigutusplaanile (projektile) läbi viia?

1) Grupisilindri paigaldamisel.
2) Silindrite paigutamisel kohtadesse, kus sõidukid mööduvad.
3) Ballooni paigutamisel lahtise tulega soojusallikatest vähem kui 5 meetri kaugusele.

94. Milline järgmistest nõuetest silindrite paigutusele nende kasutamisel on valesti märgitud?

1) Silindreid on lubatud paigaldada kütteradiaatoritest ja muudest kütteseadmetest vähemalt 1 meetri kaugusele.
2) Silindreid ei ole lubatud paigaldada kohtadesse, kus lasti teisaldatakse.
3) Ballooni ei ole lubatud paigaldada ruumidesse, kus on lahtise tulega soojusallikad.
4) Kõik nõuded on õiged.

95. Millist järgmistest balloonidest saab kasutada horisontaalasendis?

1) Hapnikuballoon.
2) Atsetüleensilinder.
3) Propaani-butaani silinder.
4) Lubatud kõikidele balloonidele piiranguteta.

96. Kui suur on ülerõhu minimaalne väärtus, mis peab jääma balloonidesse (kui gaasi tehnilistes kirjeldustes ei ole sätestatud teisiti)?
1) Balloonides olev gaas peab olema täielikult tühjendatud.
2) 0,07 MPa.
3) 0,05 MPa.
4) FNP ORPD ei ole reguleeritud.

97. Milline järgmistest nõuetest gaasi varustamisel balloonidest madalamal rõhul töötavasse anumasse ei ole õige?

1) Gaasid tuleb ette anda läbi antud gaasi jaoks mõeldud ja sobivat värvi värvitud reduktori.
2) Reduktori sisselaskeavasse tuleb paigaldada skaalaga manomeeter, mis annab võimaluse mõõta maksimaalset töörõhku balloonis.
3) Reduktori madalrõhukambrile tuleb paigaldada vedrukaitseklapp, mis on reguleeritud vastavale anumasse lubatud rõhule, samuti sellele rõhule vastav manomeeter.
4) Kõik ülaltoodud nõuded on õiged.

98. Kus tuleks hoida mürgiste gaasidega balloone?

1) Õues, kui need on kaitstud sademete ja päikesevalguse eest.
2) Spetsiaalsetes laoruumides koos hapnikuballoonidega.
3) spetsiaalsetes suletud ruumides.

99. Millised nõuded balloonide hoidmisel on valesti märgitud?

1) Ei ole lubatud hoida balloone, millel puuduvad kingad,
horisontaalasendis puitraamidel või riiulitel.
2) Avatud aladel ladustamisel on lubatud silindreid virnastada
trossist, puittaladest, kummist või muudest lööke neelavate omadustega mittemetallist materjalist vahetükkidega virnades olevate jalanõudega horisontaalsete ridade vahel.
3) Silindrite virnadesse ladumisel ei tohiks viimaste kõrgus ületada 1,5 meetrit, silindrite klapid peavad olema suunatud ühte suunda.

100. Milline nõue ladudele balloonide hoidmiseks on vale?

1) Laohoone peab olema ühekorruseline kergkattega ja ilma pööninguruumideta.
2) Gaaside hoidmiseks mõeldud ladude seinad, vaheseinad ja katted peavad olema valmistatud projektile vastavast tulekindlast materjalist; Aknad ja uksed peaksid avanema sissepoole.
3) Balloonide hoiukohtade kõrgus peab olema vähemalt 3,25 meetrit põrandast kuni katusekatte alumiste väljaulatuvate osadeni.
4) Akna- ja ukseklaasid peavad olema jäätunud või üle värvitud valge värviga.

101. Milline balloonide hoidmise ladudele esitatav nõue on vale?

1) Ladudes peavad olema välja pandud juhendid ja reeglid
ja plakatid laos olevate silindrite käsitsemise kohta.
2) Gaasiballoonide ladudes peab olema loomulik või kunstlik ventilatsioon.
3) Balloonide laod peavad asuma piksekaitsevööndis.
4) Kõik nõuded on õiged.

102. Milline nõue balloonide liikumise kohta nende kasutuskohtades on valesti märgitud?

1) Balloonid tuleb teisaldada spetsiaalselt kohandatud kärudel või muude ohutut transportimist tagavate seadmete abil.
2) Täidetud balloonide liikumine tootmiskoha piires peab toimuma vedrutransporti või veoautosid kasutades.
3) Veoautodel vertikaalselt paiknevate täidetud balloonide teisaldamine ei ole lubatud, isegi kui on konteinerid.
4) Kõik ülaltoodud nõuded on õiged.

103. Millise dokumendiga kehtestatakse täiendavad ohutusnõuded metall-komposiit- ja komposiitmaterjalidest balloonide kasutamisel, täitmisel, ladustamisel ja transportimisel?

1) Nendele balloonidele ei kehtestata täiendavaid ohutusnõudeid.
2) Tolliliidu tehnilised eeskirjad “Liigrõhu all töötavate seadmete ohutuse kohta”.
3) Kasutusjuhend (käsiraamat).
4) Vastavad riiklikud standardid ja tegevusjuhised.