Teenus 110 Character Boost viib teie Blizzardi konto tegelase tasemele 110.

World of Warcraft®: Battle for Azeroth sisaldab tegelase võimendust. Character Boosti saate osta ka mängusisese poe menüüst Teenused.

Klõpsatav ikoon teie tegelase valimise ekraanil näitab, et teil on Character Boost kasutamiseks valmis.

MIS KAASAS

Kui tõuge on rakendatud, saab teie tegelane uue, teie tasemele vastava varustuskomplekti ja neli 16-kohalist kotti. Riietus, mida tegelane algselt kandis – ja kõik tegelase inventaris leiduv – saadetakse mängusisesesse postkasti.

Oskused ja elukutsed

Teie tegelane saab ka käsitöölise ratsutamise oskuse ja võime lennata kõigis lennuvõimelistes tsoonides, välja arvatud need, mis on seatud saavutuste taha (nt Pathfinder). Kui teil ei olnud lendavaid aluseid, saate lihtsa.

Elukutsed on mitte võimendatud.

Sisu avamine

Teie tegelane on valmis mängima Battle for Azerothi sisu: ülesandeid, koopasse ja haaranguid.

Mittetäielikud ülesanded jäetakse automaatselt kõrvale ja kõik ülesande esemed hävitatakse. Mis tahes mahajäetud ülesande taaskäivitamiseks külastage vastavat ülesannete andjat.

Eelmiste laienduste sisu tuleb tavapärase esituse kaudu avada.

• Leegion – külastage Dalarani, et alustada oma klassiordu saali avamise ja oma artefaktirelv hankimise otsingut.
• Draenori sõjapealikud – külastage Dark Portaali, et alustada oma garnisoni avamise otsingut.

Võimendatud tegelased ei saa esimese 24 tunni jooksul siseneda koopasse ega varasemate laienduste reididele.

PIIRANGUD JA PIIRANGUD

• Klienditugi ei aita võimenduse kasutamisel vigade korral.
• Allied Races - Boosted Allied Race tegelased ei teeni Heritage Armourit.
• Tegelaste teenused – tegelasele, mida on viimase 72 tunni jooksul võimendatud, ei ole võimalik osta tegelaskuju vahetust, fraktsioonivahetust ega muud teenust. Klienditugi ei saa sellest piirangust mööda minna.
• WoW Token – WoW Tokeniga ei ole võimalik tegelast laos, pangas või postkastis tõsta.

A.Vukolov.

Kahekümnenda sajandi sõdadevahelisel perioodil oli laialt levinud suuremahuliste kaitseliinide ehitamine. Enamasti need võimsad kindlustused, millesse investeeriti palju tööd ja raha, "ei töötanud", välja arvatud Mannerheimi liin. Selle olukorra põhjused olid erinevad ja alati ei olnud sõjaväelennukis. Proovime lühidalt mõelda, mis juhtus NSV Liidus kindlustuste ehitamise alal enne sõda ja selle alguses.

Nagu teame, algas meie jaoks edutult Suur Isamaasõda. Sellel teemal on kirjutatud kümneid raamatuid ja tehtud palju filme. Piisavalt on räägitud ka Punaarmee taandumise põhjustest ning sõja algperioodi traagilisest segadusest rindel ja tagalas. Kuid juba sõja ajal toodi 1941. aasta suve ühe kaotuse tegurina välja riigipiiri mittevalmistumine kaitseks.

Ja see on veidi kummaline: Nõukogude riigil oli kaitseväeline doktriin. See pidi alistama vaenlase tema territooriumil, olles ta varem kaitselahingus kurnanud. Kuid kaitse peab millelegi toetuma – esimene asi, mida sõdur vaenlase vägedega oletatava kontakti kohta jõudes teeb, on hakata sisse kaevama. See tähendab, et see loob kõige lihtsama välikaitsestruktuuri - kaeviku või vintpüssi raku. Esimene asi, mida riik teeb, kui ta saab oma territooriumile lisa, on uute piiride kehtestamine. Veelgi enam, NSVL lõpetas Talvesõja Soomega poolteist aastat enne Suure Isamaasõja algust ja paljud mäletasid, kui palju vaeva meile Mannerheimi liinist läbi murdmine maksis. Lisaks oli kogu Euroopal veel üks kindlustuste rida – Maginot. Kas tõesti Nõukogude Liit midagi sarnast ei ehitanud?

See pole muidugi tõsi. Meil oli "Stalini liin" (tsitaadid, sest seda kindlustuste süsteemi ametlikes dokumentides kunagi nii ei nimetatud), mis Saksa luure andmetel sisaldas 2962 kasemati ja punkrit püsside ja kuulipildujate jaoks. Joonis muutub veelgi muljetavaldavamaks, kui me ei unusta, et pikaajaline laskepunkt ei seisa põllul üksi, vaid on ümbritsetud kaevikute, sidekäikude süsteemiga ja kaetud tehniliste tõketega; Kindlustusala infrastruktuur, millest tuleb juttu allpool, on üldiselt väga keeruline.

Kus siis kõik need kindlustused 1941. aasta juunis olid? Selle fraasi võtmesõna on "kus". Need asusid vanal piiril, mis tekkis Nõukogude-Poola sõja tulemusena aastatel 1919-1921, mil Poolale läksid olulised Ukraina ja Valgevene territooriumid. 1939. aastal tagastas Nõukogude Liit need maad ja lisaks neile - Balti vabariigid, Bessaraabia ja Põhja-Bukoviina.
Seega nihkus piir kindlustatud alade joonest 35-300 km kaugusele. Seoses sellega, aga ka mittekallaletungipakti allakirjutamisega Saksamaaga, võeti vastu otsus "Stalini liini" koitõrjeks ja "Molotovi liini" (see kindlustusliin) uute piiride ehitamine. Seda isegi mitteametlikult ei kutsutud, see on uusim leiutis).
Uuel (vanal) piiril hakati ehitama kaitseliini, kuid enam kui 5800 ehitamiseks kavandatud DOS-ist (pikaajalised kaitseehitised) ehitati neid vaid 880. Ka punkrite garnisonid ei saanud täisvõimsust. . Lisaks ei tohiks unustada, et kindlustatud ala ei ole ainult garnisonidega laskepunktide süsteem. Üksik punker või isegi mitmest punkrist koosnev kaitseüksus möödub, blokeerib ja seejärel suhteliselt kergesti hävitab vaenlane, kui sellel puudub kate. Ja uue liini kindlustatud alade nn „väljatäitmine“ oli äärmiselt ebapiisav.

Siinkohal, põhiküsimusest veidi tagasi astudes, võib meenutada Belgia Eben-Emaeli kindluse kurba ajalugu. Kindlus asus Belgia-Hollandi piiril, selle ehitamiseks kulus kolm aastat ja seda peeti maailma suurimaks. See võimas struktuur oli mõeldud Belgia kaitsmiseks Saksa agressiooni eest. Ja mida? 1200-liikmelise garnisoniga linnuse vallutas 78 (see on liialdus, aga põhitöö tegid just nemad) Saksa langevarjurit, kes maandusid oma purilennukid linnuse katusele. Seda sündmust peetakse esimeseks operatsiooniks amfiibpurilennukitega. Kuid järeldus on ainult üks – uued tehnilised vahendid nõuavad taktikale uut lähenemist.
Kiirlaskerelvade ja uute sidevahendite tulek tõi kaasa kaevikusõjapidamise. Lõppude lõpuks oli nüüd, mil sõdurid kaitsest läbi närisid, võimalus vaenlasel kiiresti abiväge ohualale üle viia. Mitmepäevane (!) suurtükipommitamine osutus ebatõhusaks - väga raske oli tappa iga viimne kui üks maasse maetud inimestest. Olukorda viis edasi tankide ilmumine lahinguväljadele. Sõjaväejuhid ei jätnud kunagi kindlustust unarusse, kuid pärast Esimest maailmasõda tõusis esiplaanile positsioonide insenertehniline ettevalmistamine, eriti seal, kus polnud varem ettevalmistatud kaitseliine. Kui sõda algas, polnud Moskva kaitseliine kaetud, sest meie sõjaline doktriin, nagu eespool mainitud, eeldas sõjalisi operatsioone võõral territooriumil.

...Muistsetel assüürlastel olid omaette “relvaharuna” inseneriüksused. 7. sajandi bareljeefil. eKr. sõdalasi on kujutatud püüdmas teiste sõdalaste raskete kilpide katte all käsipuurit ja kirkaid läbi murda rünnatud kindluse müürist. Igal Assüüria sõduril oli aga motika, kuid ühelgi osariigil ei olnud sel ajal ega pärast seda eriüksusi, mis olid ette nähtud teede rajamiseks, sildade ehitamiseks ja killustiku eemaldamiseks. Lisaks vastutasid Assüüria impeeriumi “inseneriväed” piiramistornide, peksujäärade jms eest, s.o. tal polnud mitte ainult kaitse-, vaid ka ründefunktsioone. See insenerivägede kvaliteet on säilinud tänapäevani...
Suure Isamaasõja alguses kuulus Punaarmeesse 9 inseneri- ja 9 pontoonsillarügementi, lisaks oli 252 inseneri-, silla- ja pontoonipataljoni. Igas laskurdiviisis oli sapööripataljon. Moskva lahingus osalesid kuni pooled Punaarmee inseneriüksustest.

Inseneri- ja ehitusüksuste seadmetega varustamisega ei olnud olukord kuigi hea. Tsiviilehituses kasutati peamiselt importi - ekskavaatoreid, kraavi- ja kaevemasinaid, kuid neid oli vähe. Näiteks ehitati hiljem maailma suurim Magnitogorski raua- ja terasetehas, kuulus Magnitka, pealtnägijate meenutuste järgi “kirkast ja labidast”. Nende aastate fotod näitavad, et pinnas eemaldatakse käsitsi ja transporditakse "haarajate" - hobuvankritega. Olukord paranes hiljem mõnevõrra - ilmusid autovarustus ja 25 Ameerika ekskavaatorit. Lisaks kohendati vaiaajureid ja muid mehhanisme.

Teise rajatise - Valge mere-Balti kanali - ehitasid teatavasti vangid, nii et mehhaniseerimine oli seal veelgi hullem. Lihastõmbejõudu kasutavate tõstemehhanismide laialdane kasutamine sai selle suure ehitusprojekti üheks tunnuseks. Üks ehitajatest meenutas hiljem, kuidas ta töötas kallakul – manuaalse värava kallal, mis tõstis süvendist mullaga kärusid. Ta nimetas seda väravat "Egiptuse".

Soovida jättis ka armeeüksuste mehhaniseerimine. Pontooniosad olid paremas seisukorras, kuid ka seal polnud piisavalt varustust. Kuigi enne sõda tehti katseid T-26 ja BT tankide baasil sillapaigaldusmasinate loomiseks, ei viidud neid suurtootmisse. Mingil määral aitas hädast välja Lend-Lease, kes varustas Punaarmeed tuntud Studebakeri, Dodge'i, GMC jne autodega, samuti Caterpillari buldooserite ja muu tehnikaga; see juhtus aga palju hiljem. Nõukogude ekskavaatoritööstus alustas oma arengut 1930. aastal, mil otsustati importmasinate park asendada kodumaistega. Esimene Nõukogude ekskavaator toodeti Votkinski tehases ja M-III. Tegemist oli 65 tonni kaaluva ja 1,5 m3 kopa mahuga rootor-auruekskavaatoriga. Ekskavaatorite ja mitteiseliikuvate kaabitsate ehitus arenes, kuid sellest tehnoloogiast ei piisanud.

Veel 18. juulil 1941, kui sai selgeks, et oleme piirilahingu kaotanud, otsustas ülemjuhatuse staap rajada kaitseliinid Moskva lähenemistele. Ehitus viidi läbi poolringis, mis ümbritses pealinna põhjast, läänest ja idast. Strateegilised kaitseliinid loodi Mozhaiski, Volokolamski ja Malojaroslavli suunal. Nende kogupikkus oli kuni 10 000 kilomeetrit ja sügavus kuni 300 kilomeetrit. Kaitsepositsioonid rajati ka lähedalasuvatele lähenemistele ja linnas endas. Nii loodi oktoobri alguseks Mošaiski ja Vjazemski kaitseliinid ning Moskva kaitsepiirkond.

Siin tuleb meeles pidada, et inseneriväed ei tegele ainult "kaevamisega". Vjazemskaja kaitseliinile paigaldasid inseneriüksused üle 80 tuhande tankitõrjemiini. Puudulikel andmetel lasti miinidega õhku üle 400 Saksa soomusmasina ja mitukümmend tanki. Varustati miiniplahvatus-, traat- ja isegi elektrifitseeritud tõkked. Kaugjuhitavate maamiinide tõhus kasutamine jahmatas vaenlase sõna otseses mõttes. Mõned neist olid raadio teel juhitavad.
Paljud teavad, et elanikkond aitas aktiivselt kaitseliine varustada. Fakt on see, et miiniplahvatusvahendite puudumise tõttu oli vaja kasutada suurt hulka “traditsioonilisi” takistusi - tankitõrjekraave, arme, vastumurde ning tekitada teedele ja metsadesse killustikku. Killustiku pikkus oli 1500 joonkilomeetrit, tankitõrjekraave kaevati 600 km.

Nendele kaitseliinidele tuginemine võimaldas meie vägedel vaenlase löögijõude mitmepäevaste lahingute käigus ära kulutada. Nagu K. Simonov kirjutas, meenutasid meie osad vedru, mida surutakse ja surutakse kokku, aga kunagi läheb see kindlasti sirgu...
Vastupealetungile ülemineku ajaks oli Lääne- ja Kalinini rindel 19 inseneri-, 19 sapööri- ja 6 pontoonpataljoni. Läänerindele kuulus terve sapööriarmee (1.). Kõigil 1941. aasta talvistel pealetungioperatsioonidel toetasid inseneriüksused pealetungi - rajasid kolonnirajad ja teed ning viisid läbi miinitõrje. Lisaks aitasid nad tõrjuda vaenlase vastu- ja vasturünnakuid.

Insenerivägede panus Moskva kaitsesse ja edasistesse vastupealetungitesse on suur. Järgnesid Stalingradi lahing, Kurski lahing ja Berliini vallutamine. Rünnakut linnadele ilma sapöörideta on praegu üldiselt raske ette kujutada, kuid see kogemus kujunes välja just siis.
Igal maailma armeel on nüüd inseneriväed, kuid "Stalini ja Molotovi liinide" eeskujul kindlustatud alade liinide ehitamine on minevik - uute relvade tulekuga pole neid enam vaja. Huvitav on märkida, et näib, et olime siin ka viimased, omades kuni viimase ajani Hiina piiril kangendatud rakettide rivi. Aga see on teine ​​lugu.

Epiloog
Pärast artikli "" lugemist

Mind hakkas huvitama välikindlustuste (FS) tüübid ja kujundused,
natsid kasutasid seda oma piiride kaitsmiseks Nõukogude vägede eest Suure Isamaasõja (II maailmasõja) ajal.

Artikkel provotseeris mind tugevalt, hakkasin lisainfot otsima, leidsin selle ning püüdsin oma tagasihoidlikele võimalustele tuginedes luua lühiülevaate Saksa vägede välikindlustuse varustuse (FO) vormide arengust.
Suures plaanis on see materjali taasavaldamine, mis on minu arvates haruldane... Ja minu debüüt Military Review's.

Sakslaste maastiku saastamise meetodid muutusid aastatega Teise maailmasõja ajal vastavalt sõjategevuse üldisele käigule. Eristada saab nelja peamist perioodi:

Esimene periood
Viitab sõja algusele, mil sakslased, kes olid inspireeritud üllatuse eeliste ärakasutamise tulemusel saavutatud ajutisest edust, tuginedes oma "Blitzkicki sõja" teooriale, ei omistanud tähtsust sõja tugevdamise küsimustele. ala.
Kaitsemeetmed taandusid peamiselt eelpostide loomisele asustatud alade, raudteejaamade ja sidekeskuste juurde. Põhimõtteliselt olid need üritused mõeldud side kaitsmiseks meie vägede võimalike rünnakute eest ja partisanidega võitlemiseks.

Teine periood
Teise perioodi alguseks, sakslaste välikindlustusvormide väljatöötamisel, võib pidada nende vägede lüüasaamist Moskva lähistel (talv 1941-1942).
Olles kogenud Nõukogude vägede võimsaid pealetungi, hakkasid sakslased rohkem tähelepanu pöörama piirkonna tugevdamise küsimustele.
Nad liikusid üksikutelt eelpostisüsteemidelt arenenud tugipunktide ja kaitsekeskuste süsteemile.
Kaitseliinid koosnesid tugevdatud kaitseüksustest ja tugipunktidest, mis paiknesid juhtimiskõrgusel, enamik neist rühmitati asustatud alade ümber ja paiknesid üksteisest 2–4 km kaugusel.
Vahed täideti kuulipilduja- ja püssikraavide ning eraldiseisvate laskekonstruktsioonidega.
Saksa kaitse kaitsesõlmed ja tugipunktid koosnesid 1-2 reast kaevikutest ja sidekäikudest, kus olid suurel hulgal ette valmistatud kambrid ja platvormid igat tüüpi tulerelvade jaoks, vaatluspostid, aga ka varjendid, varjupaigad ja kaevud sõduritele ja ohvitserid.
Kõik tugipunktid olid üksteisega ühendatud hästi hargnenud teedevõrguga - radiaalne ja lineaarne, pakkudes võimalust laialdaseks manööverdamiseks ja reservide ülekandmiseks kaitse sügavusest.
Selline selgelt piiritletud tugipunktide ja nõrgalt kaitstud lünkadega kaitsesüsteemi ülesehitamise süsteem ei suutnud vastu seista Nõukogude armee võimsatele rünnakutele oma sügava ümberpiiramise ja ümbritsemise taktikaga.

Kolmas periood
Iseloomustab sakslaste laialdane üleminek kaitsele (1943).

Nõukogude vägede võit Kurski lahingus kaotas nende viimase lootuse pealetungioperatsioonide õnnestumiseks. Sakslased ehitasid oma kaitse üles läbimõeldud, selgelt organiseeritud igat tüüpi tulesüsteemile, jalaväe lahingukoosseisudele, mis paiknesid koondudes maastiku taktikaliselt olulistel komandörialadel, ja aktiivsetele reservoperatsioonidele.

Kaitse inseneri- ja fortifikatsioonitoetus taandus peamiselt tulerelvade taktikalise vastupidavuse tagamisele, tulesüsteemi töökindlusele peamiselt esiserva ees ja äärtel, tööjõu ja materjali varjenditele ning reservide manööverdamiskiirusele. ja relvad.
Liini esiserva tagas reeglina pidev kaevik, mis oli kõige rikkalikumalt varustatud laskekonstruktsioonidega, kõige lihtsamate lahtiste laskeplatvormide kujul.

Esimese taga, taktikaliselt olulisemates suundades, oli teine, kolmas ja kohati isegi neljas kaevikute rida.
Kondenseeritud kaevikute süsteem, mis oli varustatud mitmesuguste kindlustustega, oli peamiselt tugipunktid.
Kindlustamata lünki linnuste vahel reeglina ei olnud.

Tugeva külje kontseptsioon, kui sakslased kindlustasid ala kaevikute süsteemiga, oli teatud määral tinglik ega olnud kindlalt maapinnale kinnitatud, kuna oli võimalik hõlpsasti välja töötada kaevikute süsteem liini mis tahes osas ja selle kiire hõivamine ühe või teise lahinguformatsiooni elemendiga muutis tugipunkti piirjooni ja nihutas seda isegi piki rinnet ja sügavust.
Maastiku tugevdamiseks mõeldud kraavisüsteemis sai kiiresti luua uue tugipunkti, kus seda lahinguolukorra muutumise tõttu vaja oli.
Erinevat laadi takistusi kasutasid sakslased peamiselt eesmise kaitseliini ees, see tähendab, et need paigaldati esimese kaeviku ette.

Neljas periood
Iseloomustab Saksa vägede taandumine kõigil rinnetel, tõustes lendu Nõukogude armee üha suurenevate löökide all.
Piirkonna kindlustusseadmete osas iseloomustab seda perioodi asjaolu, et sakslased püüdsid peituda suurte looduslike tõkete, eelnevalt ettevalmistatud vallide taha ja edasi lükata pealetungi; nad kindlustasid kiiresti suurte jõgede kõrgeid kaldaid ja tugevdasid olemasolevaid pikaajalisi piire.
Enamasti ei olnud sakslastel enam aega uute piiride loomiseks.

Piirkonna kindlustustehnika ilmub kogu oma mitmekesisuses 3. perioodi jooksul.
Just siis (1943. aastal) kasutasid sakslased kõige laialdasemalt soomustatud kuulipildujate katteid: "krabid".
Pealegi ei kasutatud neid mitte ainult idarindel.
Liitlaste väed tabasid vähemalt ühe krabi Itaalias Lungo mäe vabastamisel 1944. aastal.

Kuulipilduja soomuskork "MG - Panzernest" (krabi).
Liitlaste määratluse järgi - "Mobiilne metallist pillerkaar".
MG - Panzernesti kaalu ja mõõtmete omadused:

Üldpikkus: 182 cm
Max laius: 152
Kaal: 3 tonni

MG – Panzernesti tarnimine eesliinile

Lühike väljavõte Izyum-Barvenkovi ründeoperatsioonist:
"Juulis 1943 toetas meie rügement 8. kaardiväe armeed Seversky Donetsi jõe ületamisel Iziumi piirkonnas. Mina rügemendi luureülemana järgnesin esimeses ründesüssiüksuste ešelonis, vaenlase tule all ületasin jõe mööda ründesillat.
Kuid vaenlane avas jõe kõrgele paremkaldale peidetud kuulipildujatest tugeva tule ja meie jalavägi jäi pikali. Lisaks oli vaenlase esimene kaitsepositsioon tugevalt mineeritud ja tema lennuk pommitas pidevalt meie lahingukoosseisu.
Meie suurtükivägi tulistas kuulipildujapunkte, kuid nad jätkasid tuld. Märkasin üht hästi peidetud kuulipildujat.
Ta pani ühe oma patareidest põlema. Plahvatused olid täpsed, kuulipilduja vaikis, kuid avas peagi taas raevuka tule.
Kordasin tuld uuesti. Koos jalaväega liikusin kriipsuliselt edasi. Käisime nendes kuulipildujapunktides. Need osutusid maasse maetud soomusmütsideks. Tegelikult tõusis soomuskübar maapinnast 40-50 cm kõrgusele, sellel oli väike soomustatud klapiga suletud süvend. Kapoti sisse oli paigaldatud suurekaliibriline kuulipilduja ja seal oli kuulipilduja. Selliseid soomustatud mütsid nimetati "krabideks" - see oli uus relv.
Kuulipilduja, mille pihta tulistasin, oli poriga kaetud, nii et ta lõpetas tulistamise.
Soomustatud mütsile kahjuks otsetabamust ei saadud.
Selliseid kuulipildujapunkte oli selles suunas palju, mõned lebasid isegi maas - vaenlasel polnud aega neid maha matta. Seetõttu vallutas meie jalavägi suurte raskustega Seversky Donetsi jõe paremal kõrgel kaldal asuva sillapea.
(Tšernõšev E.V.)

"Krabi" jäädvustatud Oreli lähedal, eestvaade

"Krabi" jäädvustatud Oreli lähedal, tagantvaade
Foto autor A.P. Troškina, 03.07.1943

Foto näitab, et neil polnud aega teda matta, vaid lihtsalt langetati tema jaoks kaevatud lehtrisse.

MG – Panzernest. Sisevaade.

MG - Panzernesti kolmemõõtmeline diagramm ja selle paigaldamise etapid

Ajalehes "Red Star" 3. septembril 1943 ja "Military Engineering Journalis" nr 10 1943. aasta kohta on toodud Saksa soomusmütsi (krabi) kirjeldus.
Soomustatud kapoti paigaldatud originaalventilaatori ja ahjuga läbiviidud katsed andsid hulga huvitavaid andmeid, millega on kasulik tutvuda insenerivägede ohvitseridega, kuna vaenlane paigaldab soomuskatted kõikidele rinnetele ja meie poolt vangistatud. väed, saab neid edukalt kasutada.
Soomustatud kuulipilduja kapott on varustatud mehaaniliselt juhitava väljatõmbeventilatsiooniga.

Kütte- ja ventilatsiooniseadmete skeem MG – Panzernest

Õhu sisselase
viiakse läbi teise numbri pea kohal läbi ava (1), mis on kaetud metallvõrguga (vt joonist).
Õhk liigub läbi õhukanali (2) ventilaatorisse ja läbi õhukanali (3) väljub väljalaskeava (4) kaudu väljapoole.
Võimalik õhu osaline väljastamine läbi küttekorstna.
Selleks on toru (5), mis ühendab õhukanali (3) ahju tuhaga. Otsikul on ventiil (6), mis reguleerib ahju läbiva õhu hulka ja ühendab ahju ventilatsioonikanalist lahti.
Lisaks õhu väljatõmbele läbi ava (1) imetakse kasutatud padruniga karbist õhku välja painduva metallvooliku (7) kaudu, mis ühendab kasti ventilatsioonikanaliga (2). Hülsi õhutusava kaudu imetud õhu kogus moodustab ligikaudu 25% kogu etteantava õhu kogusest.

Õhu eemaldamine
toimub tsentrifugaalventilaatoriga (imemisava läbimõõt - 70 mm), millel on jalgpedaali ajam.
Kuulipilduja meeskonna esimese ja teise numbri vahetustega töö tagamiseks on ventilaatoril kaks pedaali.
Kõik ventilatsioonikanalid on valmistatud mustast rauast keevisõmblustega; nende ühendamiseks kasutatakse metallist lamedate klambrite ja äärikutega kummiühendusi.

Scientific Testing Engineering Institute'is tehtud katsed näitasid, et ventilatsioonisüsteemi jõudlus jääb vahemikku 200–280 m3/tunnis 40–70 pedaalilöögiga minutis.
Ventilaatori pedaalilöökide keskmiseks nominaalarvuks tuleks lugeda 50–60 minutis. Maksimaalseks tuleks pidada kiikede arvu 80–90 minutis; Selle intensiivsusega on pidev töö võimalik mitte rohkem kui 5 minutit.
Ventilatsioonisüsteemi pideva töö korral viib intensiivne tulistamine kuulipildujast MG-34 süsinikmonooksiidi kontsentratsiooni kasemaadis maksimaalselt 1 mg/l (suletud luugi ja avatud periskoobi avadega).

Mitteaktiivse ventilatsiooni korral on igasugune intensiivne kuulipildujast tulistamine võimatu.
Põletamisel eralduvad pulbergaasid ja tünnimäärdeaine põlemisel tekkivad gaasid täidavad kiiresti väikese osa konstruktsioonist ja muudavad õhu hingamiseks täiesti kõlbmatuks.

See asjaolu, muide, võimaldab koos peamise soomusvastased vahendid tiheda ummistuse korral on soovitatav väljatõmbeventilatsiooni ja ahju (kui on) avad tõkestada muru, savi, mulla või lumega, mis ei tekita raskusi.
Selline sündmus ei saa kapoti kahjustada, kuid tulekahju intensiivsus väheneb miinimumini.
Kui ventilatsioon on välja lülitatud, meeskonna käsutuses olevad isikukaitsevahendid ei anna olulist abi, kuna need ei hoia vingugaasi kinni.

Küte Soomustatud kuulipilduja kapoti valmistab keevitatud raudahi, mis koosneb tulekoldest, konvektsiooniosast ja puhurist.

Ahi on valmistatud 1,2 mm paksusest plekist, kahekordsete seintega tulekoldes; korsten on mustast katuserauast.
Ahi paigaldatakse spetsiaalsetele puidust vahepuksidele jalgadele ja poltidega konstruktsiooni põhja külge.

Küttekoldest väljuvad gaasid sisenevad konvektsiooniossa, kus need läbivad kolme kujuga toru ja lähevad korstnasse.
Väljastpoolt pestakse vormitud konvektsioontorusid vabalt läbi aukude ja võre läbiva õhu.
Korsten tühjendatakse läbi telje jaoks mõeldud ava, mis sisestatakse selle transportimise ajal soomustatud korgi sisse.
Toru koosneb kahest elemendist: sektsioon 5, mis asub konstruktsiooni sees, ja sektsioon 6, mis asub väljaspool.

Ahju tulekamber on puhurist eraldatud 2–3 mm paksusest plekist restiga, mille aukudeks on 8–10 mm; Rest on keevitatud ahju seinte külge. Tuhauksesse ja tulekoldesse on auguga piirneva perimeetri sisse ehitatud asbestijuhe, mis tagab ahju tiheda sulgemise.

Mitteaktiivse ventilatsiooni korral saab ahi töötada ilma puhumiseta avatud puhuri uksega, kuid sellisel juhul ei saa korstna väikese läbimõõdu ja kõrguse tõttu välistada suitsu tekkimist konstruktsioonis.

Plahvatusrežiimil töötades tuleb avatud ventiiliga (6) mõlemad ahjuuksed hoolikalt sulgeda.
Sel juhul tagab ahju ja korstna suhteline tihedus, et konstruktsioon ei saaks suitsu täis saada.
Plahvatuse olemasolu resti all, resti enda konstruktsioon ja laadimisava põhja kõrgus selle kohal (17 cm) võimaldavad ahjus põletada väga erinevaid kütuseid (puit, kivisüsi, turvas). .

Küll aga kasutusjuhend paljastamise vältimiseks, on soovitatav pliiti kütta ainult söega.
Samadel põhjustel soovitatakse juhendis kuulipildujast laskmisel rehealune lööklaine välja lülitada.

Vajaduse puudumisel ei tohi ahju konstruktsiooni üldse paigaldada; sellisel juhul suletakse harutoru (5) õhukanalis (3) olev ava keeratava korgiga ja korgis olev ava, mille kaudu korsten tühjeneb, suletakse massiivse metallkorgiga.

Mitte ainult sakslased ei ehitanud ega kasutanud nii teisaldatavaid kui ka püsivaid kindlustusi.
Siin on mõned näidised.

Nõukogude Liidu tugevdamine Suures Isamaasõjas

Pikaajalist kindlustust sõjaeelsel perioodil kasutati peamiselt piirikindlustuste loomiseks.

Kindlustusalade rajamine meie maal algas alles pärast põhjalikku Esimese maailmasõja kogemuste uurimist, peaaegu 1929.–1930. Teise maailmasõja algusega, 1939. aastast kuni 22. juunini 1941, parandati varem rajatud alasid ja rajati uue riigipiiri äärde uued kindlustatud alad Ukraina, Valgevene ja Balti riikide läänepiirkondades.

Nõukogude kindlustuskoolkond, tuginedes 20. ja 30. aastate Nõukogude sõjakunsti arenenud vaadetele, töötas välja ühtse teooria pikaajaliste kindlustuste loomise kohta riigi piiritsoonis nii riigi läänes kui ka idas.

See teooria pärines nõukogude sõjalisest doktriinist, mis põhines marksistlik-leninlikul sõja- ja armeedoktriinil ning määras tulevase sõja olemuse imperialistlike jõudude bloki ja meie riigi vahelise otsustava kokkupõrkena. Eeldati, et relvastatud võitlus saab olema pikk ja äge, avaldades tohutut pinget kõigile rahvajõududele ja nende majandusele.

Nõukogude strateegia, olles oma olemuselt ründav, pidas kaitset üldise strateegilise pealetungi osana ka seaduslikuks lahingutegevuse liigiks üksikutel operatsioonisuundadel. Sõja algperioodil (15-20 päeva) plaaniti lahingutegevust läbi viia piiratud mahus, samal ajal mobiliseerides, koondades ja paigutades põhijõude 1*.

Sellest lähtuvalt omistas nõukogude sõjakunst piirikindlustustele olulise rolli riigipiiri katvate armeede barjäärina ja toetajana.

Nõukogude sõjaväeinseneride S. A. Khmelkovi, N. I. Kokhanovi, N. I. Ungermani jt projektid võtsid täielikult arvesse Esimese maailmasõja järgseid muutusi relvastuses ja sõjapidamise meetodites - armeede küllastumist tankide, lennunduse ja suurtükiväega, suurendades üksuste ja koosseisude liikuvus ja löögijõud.

Kavandatavate projektide kohaselt peaks kindlustatud aladel olema suurem sügavus (20-30 km) rindel 50-80 km, kusjuures kohustuslik esivälja sügavus on 10-12 km. Tugevate punktide ja vastupanusõlmede sügavus eraldamine pidi toimuma kolme-nelja positsiooni loomisega; Plaanis oli laialdaselt kasutada igat tüüpi tõkkeid. Märkimisväärsel osal DFS-ist pidid olema tankitõrjerelvad. Lahingutegevuse käigus tehti ettepanek kasutada kindlustatud alasid mitte ainult passiivse kaitse vahendina, vaid ka tugibaasina meie vägede aktiivseks tegevuseks. Kohustuslikuks peeti välivägede osalemist Uurali kaitses koos nende alaliste garnisonidega.

Nõukogude sõjakunsti edumeelsed ideed jäid aga mitmel põhjusel praktikas täielikult ellu viimata. Mitmel ehitatud raketitõrjel oli puudusi, mis mõjutasid negatiivselt nende kindlustuste tõhusust sõja ajal. Paljud SD-d olid rekonstrueerimisel, suur hulk DFS-e oli veel ehitamisel.

22. juunil 1941 ületasid Hitleri väed NSV Liidu piiri, alustades röövellikku kampaaniat Nõukogude maa vastu.

Riigi läänepiiri äärde rajatud Nõukogude armee pikaajalised kindlustused said kohe vaenlase esimese hoobi. Seda tunnistavad otsesed vaenutegevuses osalejad.

Nõukogude Liidu marssal I. Kh. Bagramyan kirjutas: „...vaenlase rünnaku alguses ei jõutud enamuse meie ringkonna piiriäärsete kindlustatud alade väljaehitamist lõpetada, vaid üksikud pikaajalised laskepunktid (pillkastid) olid teenistuses. Ettevalmistatud välikaitsepositsioone meie piiri katnud laskurdiviisid ei hõivanud. ...võimsa suurtükitule toel edasi liikunud natsid blokeerisid suhteliselt kiiresti enamiku meie pillikastidest, kuid ei suutnud murda oma väikeste garnisonide visadust...

Tulepunktid Nõukogude piiril, nende väikesed, kuid visad garnisonid olid esimene takistus, millest hiiglaslik fašistlik armee marsil itta komistas. Suur tähtsus oli piirivalvurite ja piirikindlustusalade võitlejate kangelaslikul võitlusel" 2*.

Nõukogude Liidu marssal G. K. Žukovi ütluste kohaselt kohtusid Rava-Russki, Przemysl ja teised kindlustatud alad edukalt vaenlase rünnakutega ning Bresti kindlus andis vaenlasele niisuguse tagasilöögi, et tema löögirühm oli sunnitud sellest kaitsetsitadelist mööda minema. , kaotades aega ja rünnaku tempot .

Ka teised Nõukogude sõjaväejuhid ja sõjauurijad hindasid kõrgelt kindlustatud alade rolli ja tähtsust Suures Isamaasõjas. Nii jõuab sõjaajaloolane V. A. Anfilov ajaloolist õiglust taastades raamatus “Immortal Feat” (M., 1971), tuginedes sõja esimese etapi kogemustele, järeldusele SD tõsise positiivse tähtsuse kohta SDV-s. 1941. aasta suve piirilahingud.

Seega on UR-i panus Hitleri välksõja purustamisel vaieldamatu.

Suure Isamaasõja ajalugu on selge kinnitus Lenini kuulsale ütlusele:

"Selliseid sõdu, mis algaksid ja lõppeksid pideva võiduka pealetungiga, pole maailma ajaloos olnud või on juhtunud erandina" 3*.

Nõukogude vägede lahingutegevus läänepiiri kindlustatud aladel on palju näiteid edukast ja oskuslikust kaitsest.

Rava-Vene ja Przemysl UR, nagu märgitud, osutasid vaenlasele visa vastupanu ja rikkusid sõja esimestest päevadest peale Saksamaa plaane tungida sügavamale Nõukogude territooriumile.

Ebaõnnestumisest kibestunud vaenlase väejuhatus viskas Rava-Vene UR-is kaitsvate Nõukogude vägede vastu pommilennukeid, suurtükiväe ja leegiheitja tanke. Yu-88 lennukid pommitasid pidevalt kaitserajatisi, laskepositsioone ja komandopunkte. Kuid suurtükivägi ja õhupommitamine ei suutnud raudbetoonkonstruktsioone oluliselt kahjustada. Hoolimata asjaolust, et vaenlase suurtükivägi tulistas otse ambrasuuride pihta, konstruktsioone ei hävitatud. Ambrasuurikastide pallipaigaldus pidas vastu mürskude otselöökidele. Seejärel kasutas vaenlane leegiheitjatanke, et hävitada pikaajalisi laskekohti. Garnisonid jätkasid aga vastupanu, võideldes visalt ja tekitades vaenlasele suuri kaotusi.

Kuna vaenlane ei saavutanud edu pikaajaliste kindlustuste ründamisel, püüdis vaenlane tungida nende külgedele, mida kaitsesid väliväed, kuid ka seal osutasid Nõukogude sõdurid vaenlasele ägedat vastupanu; Kui meie väed hõivasid eelnevalt ettevalmistatud kindlustused, võitlesid nad surmani, osaledes sageli ka käest-kätte võitluses.

Przemysli UR-is pidas üks Nõukogude diviisidest vaenlast terve nädala kinni. Nende lahingute käigus tulistasid sakslased, nagu näitavad lahingudokumendid, ühe punkri pihta kuni 500 suurtükimürsku, kuid konstruktsioon ei saanud kannatada ja selle meeskond jätkas lahingut.

Sõja esimese kolme nädalaga kaotasid sakslased umbes 100 tuhat sõdurit ja ohvitseri, üle poole oma tankidest ja muust varustusest. Koos Nõukogude sõdurite kangelaslikkusega mängisid olulist rolli ka piiril olemasolevad kindlustused, mida kasutati täiel määral piirilahingutes.

Paljude Nõukogude kindlustatud alade garnisonid võitlesid kangekaelselt kõrgemate vaenlase jõudude vastu. Näiteks üks UR kattis Leningradi põhjast usaldusväärselt Saksa-Soome vägede eest üle kahe aasta, osutus nende jaoks ületamatuks. Hiljem sai sellest UR-st hea hüppelaud Nõukogude vägede pealetungiks ja vaenlase lõplikuks lüüasaamiseks Karjala rindel. See asus soodsalt maapinnal, sellel oli tugevad relvad ja arenenud tõkkesüsteem.

Kuid oli ka juhtumeid, kus vägede tegevus Uuralites ebaõnnestus. Nende ebaõnnestumiste põhjuseks olid Nõukogude vägede äärmiselt ebasoodsad töötingimused Saksamaa reetliku üllatusrünnaku tagajärjel, samuti paljude raketitõrjesüsteemide ehitamise ebatäielikkus sõja alguseks ja ehituse teatud puudused. (eesvälja puudumine, madal sügavus jne). Kõigil DFS-idel polnud vajalikke relvi. Uue riigipiiri äärsetel kindlustatud aladel oli riigile vajalikku relvastust vaid umbes pooltel tuletõrjeseadmetel.

Aastaid kestnud äge sõda pakkus külluslikku materjali paljude küsimuste, sealhulgas kindlustatud alade rolli ja tähtsuse analüüsimiseks ja uurimiseks.

Antud uurimus näitab, et kui kindlustatud aladele omistati nõuetekohane tähtsus, kui neid hoiti pidevas valmisolekus ja vastavalt lahinguolukorrale väljaõpetatud vägede poolt kiirelt okupeeritud, siis täitsid need edukalt oma eesmärki.

Kinnitust leidis tuntud ütlus: „Nagu kahurid, on ka kindlused vaid relvad, mis ei suuda iseseisvalt oma eesmärki täita. Peate teadma, kuidas neid õigesti kasutada."

Samas olgu öeldud, et arvukad näited kindlustatud alade edukast kasutamisest Nõukogude armee poolt Suure Isamaasõja algperioodil ei tähenda sugugi seda, et endise SD süsteem, nende tehniline varustus ja meetodid kaitsemeetmed vastavad absoluutselt sõja nõuetele.

Võitluskogemus näitas mitmeid tõsiseid puudujääke 30ndate kindlustatud aladel kui riigipiiride tugevdamise vormis.

Enamiku militaarekspertide arvamus on, et kindlusala peamised puudused, mis sõjas ilmnesid, olid selle ebapiisav aktiivsus (s.o suutmatus kiiresti reageerida lahinguolukorra muutustele) ja praktiline võimatus manööverdada peamiste paigaldatud relvadega. pikaaegsete kindlustuste kasematites. Olgu lisatud, et SD tugevdamiseks eraldatud väliväed jõudsid sageli hiljaks ega jõudnud oma alalise garnisoniga suhtlemist korraldada.

Pärast Teise maailmasõja lõppu tekitas selle kogemuse kriitiline mõistmine militaarekspertide seas tõsiseid erimeelsusi kindlustatud alade rolli ja tähenduse ning riigipiiride eelneva insenertehnilise ettevalmistamise vajaduse osas.

Maginot' liini, Siegfriedi liini, Atlandi müüri, Singapuri merekindluse, Jaapani kindlustatud kaitse Mandžuurias ja paljude teiste kurb saatus näis viitavat nende kindlustuste kasututusele. Kuid teisest küljest rääkis mitmete Nõukogude SD-de edukas tegevus sõjas selle piiri tugevdamise vormi suurepärasest võitlusvõimest.

Vaidlused ja arutelud sõjalises eriajakirjanduses sellel teemal ei lõpe tänapäevani, mis on seletatav selle asjakohasusega meie ajal.

Sõjaline mõte pöördub paljudes riikides perioodiliselt tagasi kindlustatud ala idee juurde, tunnistades selle olulist rolli kaasaegses sõjakunstis. Riigipiiri eelkindlustuse ettevalmistamise küsimusi käsitletakse vaatamata Teise maailmasõja vastuolulistele kogemustele üha enam ka välismaises sõjaajakirjanduses. Enamik teadlasi kaldub mõtlema selle suundumuse edasiarendamise vajadusele sõjalistes küsimustes.

Kui viimase sõja aegne pikaajaline kindlustamine andis alust erinevatele ja sageli vastukäivatele järeldustele, siis välikindlustuse kohta võib üsna kindlalt ja üheselt öelda: selle oluline roll lahinguväljal ilmnes täielikult.

Hävitusrelvade kasutamise ulatuse enneolematu suurenemine, suurtükiväe, lennunduse ja väikerelvade tule mõju vägedele märkimisväärne suurenemine tõi kaasa kindlustuse varustuse massilise ja pideva kasutamise selles piirkonnas. Lahingupraktika ajal kindluse eeliste mõistmine muutis selle mitte ainult taktikaliseks, vaid ka operatiivseks ja isegi strateegiliseks vahendiks võidu saavutamiseks.

Sõja ajal sai selget kinnitust, et kindlustused suurendavad positsioone kaitsvate vägede stabiilsust, ellujäämisvõimet ja aktiivsust. See kindlustuse kõrge kasulikkus viis selleni, et piirkonna välikindlustused omandasid viimase sõja aastatel massilise ja universaalse iseloomu. Seda kasutati nii kaitseks kui ka rünnakuks, seda viisid läbi igat tüüpi relvajõud ja sõjaväe harud.

Tuleb märkida, et lahingupraktikas ei tulnud nad kohe vajaduseni ära kasutada kõiki kindlustuse pakutavaid eeliseid.

Kui sõja esimesel perioodil pöörati põhitähelepanu tankitõrjetõkete (kraavid, lohud, metsarusud jne) rajamisele ning relvade ja sõjatehnika kindlustusi (kaevikud, varjendid) püstitati vaid 15 eest. -30% tulerelvadest ja sõjatehnikast, seejärel pöörati suurt tähelepanu jalaväetõkete ehitamisele ning varjatud vahendite ja varustuse arv tõusis 70%ni.

Kaevikuid tulistamiseks ja vaenlase tule eest varjupaika hakati ehitama mitte ainult püssimeestele, kuulipildujatele, kuulipildujatele, vaid ka relvadele, miinipildujatele ja isegi tankidele.

Kõige manööverdusvõimelisema lahingurelva tanki kaevamine oli vahest kõige veenvam ja iseloomulikum tõend kindlustuse tähtsusest ja vajalikkusest lahinguväljal.

Tankid ei kaevanud mitte ainult kaitses, vaid ka rünnakuks valmistudes, luues tugeva ja usaldusväärse kaitsepositsiooni selgroo või rünnaku algusala. Kaevikus asuvat tanki (teatud tüüpi soomustatud punker) oli raske vaenlase suhtes haavatav olla

sihtmärki, samal ajal kui ta ise võitles edukalt kolme-nelja vaenlase tanki vastu.

Lahingtegevuses alates 1943. aastast (Kurski lahing jm) sai laialt levinud tankide juurutamine. "Tankid on muutunud sadadeks soomustatud laskepunktideks. Need olid terasest kaitsesambad, millele jalavägi ja suurtükivägi toetusid, moodustades võimsa ületamatu barjääri” 4*.

Piirkonna insenertehniline varustus ei piirdunud muidugi ainult tankides kaevamisega; Kõik, mis võis olla vaenlase tule tsoonis, maeti maasse.

Kohaliku elanikkonna abiga vägede poolt positsioonidel ja tagalakaitseliinidel tehtud kindlustustööde maht kasvas pidevalt ühest sõjalisest operatsioonist teise, eriti kampaaniates 1941-1943. Moskva, Leningradi, Odessa, Sevastopoli, Stalingradi, Novorossiiski ja paljude teiste Nõukogude armee operatsioonide kangelaslik kaitsmine sel perioodil on laialdaselt tuntud ja piisavalt kirjeldatud kirjanduses, milles kindlustuse roll ja tähtsus avastati väga selgelt ja õpetlikult. . Näiteks Moskva kaitselahingus ainult Brjanski suunal 230 km pikkusel rindel juuli-august 1941 avati 3570 km tankitõrjekraave, arme ja kaevikuid, 6650 kuulipildujakraavi, 2300 kuulipilduja pillikasti. ja punkrid ja kuni 700 konstruktsiooni 76 mm relvadele 5*. Joonisel fig. Joonisel 10 on kujutatud Moskva lähedal asuvate kaitseliinide skeem (1941), mis hõlmas Vjazemskaja ja Mošaiski kaitseliine ning Moskva kaitsetsooni. Lisaks ehitati kindlustusi ka teistes suundades, kus vaenlane edasi liikus.

Kaitseliinide õigeaegne ettevalmistamine aitas Nõukogude armeel 1941. aasta suvel ja sügisel vaenlase pealetungi edasi lükata ja võita aega kõigi riigi jõudude mobiliseerimiseks agressori tõrjumiseks.

Sama suur oli kindlustustööde mastaapsus ka 1942. aastal.

Eriti aktiivseks muutusid nad natside vägede pealetungiga Stalingradi suunal 1942. aasta suvel.

Riis. 10. Kaitseliinide skeem Moskva suunal 1941. aasta suvel ja sügisel.

Kasutades Moskva kaitsmise kogemust, ehitasid väed suure visadusega kindlustusi linna kaugematele ja lähematele lähenemistele. See tohutu töö ei olnud asjata.

Nii kirjutas Stalingradi lahingus osaleja kindralpolkovnik M. S. Šumilov ajalehes Krasnaja Zvezda 17. juulil 1967: „Kümnete, sadade näidete puhul olid väed veendunud, et järjekindel vastupanu tehniliselt varustatud vaenlasele on kõrgel tasemel. tuletihedust on võimalik saavutada ainult hea kaevamise ja oskusliku kamuflaažiga, kogu insenertõkete võrgustiku oskusliku loomisega. Siin tekkis populaarne ütlus: "Sinu kraav on teie kindlus." Ilma selle raudse seaduseta kaotas jõu ka nõue “Seisa surmani!”.

Tõepoolest, Stalingradis endas ehitati selle kaitsmise ajal 2500 erinevat kaevikut, 200 punkrit, umbes 450 kaevikut ja varjendit, paigaldati 37 raudbetoonist ja soomustatud kuulipildujakorki ning kaitseks kohandati 186 hoonet 6*.

Lisaks kindlustustele paigaldati linna ja selle lähimatele lähenemistele suur hulk erinevaid tõkkeid. Kindlustamisel oli oluline roll vaenlase lüüasaamisel Stalingradis.

Piirkonna kindlustamine sai kõige laiema ulatuse Kurski lahingus (juuli-august 1943). Siin kasutati maksimaalselt ära Nõukogude armee sõja algusest saadik kogutud rikkalik lahingukogemus ning rakendati praktikas meie kindlustuskooli arenenud vaateid. Kindlustuse varustuse peamiseks tunnuseks sel perioodil oli kaevikute ja sidekäikude süsteemi laialdane kasutamine, mida täiendasid erinevatel eesmärkidel kasutatavad kindlustused. Põhisuunal ulatus kaevikute ja sidekäikude arv 8 km-ni rinde iga kilomeetri kohta ning kokku avati üle 10 tuhande km.

Joonisel fig. Joonisel 11 on näitena toodud kaevikute süsteem 15 SD 13 A kaitsevööndis 1943. aasta suvel.

Kurski astangu kaitset eristas selle suur sügavus, ulatudes 250–300 km-ni. See hõlmas kaheksat taktikaliste, operatiivsete ja strateegiliste eesmärkide rida. Tõsist tähelepanu pöörati kamuflaažile ja igat tüüpi, eriti miiniplahvatusohtlike takistuste väljatöötatud süsteemi ehitamisele. Kindlustustööde maht oli tõesti tohutu.

Riis. 11. Kraavisüsteem diviisi kaitsevööndis (15 SD 13 A; suvi 1943)

Ainuüksi Voroneži rinde kaitsevööndis (244 km) kaevati 4240 km kaevikuid ja sidekäike, 28 058 püssikraavi, 55 854 kaevikut tankitõrjekahuritele, vintpüssidele ja kuulipildujatele, rajati 5322 juhtimis- ja vaatlusposti, 50517. paigaldatud on kaevud ja varjualused, kuni 600 km traataedu, palju 7* miinivälju.

Kurski kühvel asuvate Nõukogude vägede positsioonide kindlustamise varustusele kulutatud jõupingutused olid igati õigustatud. Edasitungiv vaenlane peatati ettevalmistatud ridadel, kuivatati ja visati tagasi kaugele läände.

Kurski lahingu kogemust uuriti, üldistati ja see moodustas aluse ühistele seisukohtadele piirkonna kaitseks valmistuva kindlustusvarustuse korraldamise kohta.

Nõukogude Liidu marssal K.K. Rokossovski andis Kurski lahingu ettevalmistamisel ja ajal kõrge hinnangu piirkonna insener-kindlustusele. Viidates kindlustusmeetmete tõsidusele operatsiooni edu saavutamisel ja nende hoolika rakendamise olulisusele, ütles ta: „Jälgime pidevalt ribade ja positsioonide insenertehnilise varustuse kvaliteeti, tankitõrje korraldust kõige rohkem. olulised suunad. Ma ise käisin korduvalt vägede juures, vaatasin kindlustusi üle ja rääkisin inimestega. Mul oli hea meel, et sõdurid ja komandörid olid kindlad oma võimetes ja ehitatud kaitse stabiilsuses” 8*. K.K. Rokossovski hindas sama kõrgelt piirkonna kindlustusseadmete tähtsust ka teistes Suure Isamaasõja operatsioonides.

Võitlusreaalsus kinnitas veenvalt meie vägede õigeaegselt ettevalmistatud ja oskuslikult kasutatud kindlustuste suurt panust vaenlase lüüasaamisesse. Nii oli see Kurski lähedal, nii oli see Valgevenes ja kogu tohutu Nõukogude-Saksa rinde pikkuses.

Samal arvamusel oli ka Nõukogude Liidu marssal V. I. Tšuikov, kes sõja ajal rajatud kindlustuste tähtsust arvestades ütles: „... kus meie väed neid oskuslikult kasutasid, kandis vaenlane märkimisväärseid kaotusi ja kaotas oma kaotused. ründevõimeid ja sai lõpuks lüüa” 9*.

Suure Isamaasõja rikkalikke kogemusi uurides ja mõistdes võib tõdeda, et välikindlustused arenesid ja täienesid sõja ajal pidevalt. See areng toimus tihedas seoses vägede operatiivkunsti ja taktikaga.

Sõda tõi esile kõige olulisemad kaitsenõuded: visadus, aktiivsus ja kõrge vastupanu tankide, jalaväe, suurtükiväe ja lennunduse poolt toetatud massilistele rünnakutele. Nende nõuete täitmiseks pakkus nõukogude kindlustusmõte piirkonna tugevdamiseks välja kaevikute ja sidekäikude võrgu kujul, mida täiendas kuulipildujate, relvade, miinipildujate ja tankide laskekonstruktsioonide süsteem, juhtimispostid, personali varjendid. , laskemoon jne.

Kindlustusvarustust täiendas väljatöötatud tankitõrje- ja jalaväetõkete süsteem.

Suurtesse sügavustesse rajatud kindlustuste mitmerajaline ja -positsiooniline iseloom, eesmiste positsioonide ja joonte kombineerimine lõike- ja tagumise positsiooniga, kaitsealade, tugipunktide ja vastupanukeskuste loomine piirkonna võtmepunktides tagasid kõrge stabiilsuse. ja aktiivset kaitset ning lõi soodsad tingimused üleminekuks otsustavale pealetungile.

See sõja ajal end nii hästi tõestanud välikindlustusehitis on märkimisväärne saavutus kodukindlustuses.

Tuleb märkida, et sõja ajal loodi kindlustused lühikese ajaga, kasutades maksimaalselt olemasolevaid jõude ja varustust. Seda ülesannet lahendasid lisaks vägedele ka sõjaväeehitajad, kaasates ulatuslikult kohalikku elanikkonda ja kohalikke ehitusressursse.

Tabelist on näha kindlustusmeetmete skaala. 1, mis näitab tööde mahtu tagumiste kaitseliinide varustamisel, mis on eelnevalt püstitatud kaitseehitusasutuste poolt kohalike elanike kaasamisel.

1* Vt: Sõjaväekunsti ajalugu, M., 1984, lk. 91.

2* Bagramyan I. X. Nii algas sõda, M., 1977, lk. 98, 99.

3* Lenin V.I. Täis. kogumine op., 44. kd, lk. 209.

4* Suure Isamaasõja ajalugu 1941–1945. M., 1964, T. 3, lk. 267.

5* Vaata: Julguse piirid. M., DOSAAF, 1978, lk. 28.

6* Vaata: Inseneriväed lahingutes Nõukogude kodumaa eest. M., 1970, lk. 131,3

7* Vt: TsAMO, f. 203, op. 2845, k. 227, l. 5, 6.

8* Rokossovski K. K. Sõduri kohus. M., 1968, lk. 211.

9* Julguse piirid. M., 1978, lk. 5.

Tabel 1

Ridade ettevalmistamise aeg jäi kaheksast päevast kolme kuuni. Kaitseliinide arv rivis oli üks või kaks ning positsioonid igas rivis ühest kolmeni. Sõjaväe kaitseliini kogusügavus kasvas sõja ajal 10 km-lt 60 km-le. Lisaks suurenes sõja ajal järsult kaevikute ja sidekäikude arv, mis, nagu varem öeldud, olid piirkonna kaitsevarustuse aluseks.

Inseneritõkete arv vähenes järk-järgult, mida seostatakse Nõukogude armee ründetegevuse ulatuse suurenemisega.

Tabelis Tabelis 2 on toodud kaitseliinide kindlustusvarustuse põhinäitajad (1 km rinde kohta) Suure Isamaasõja ajal (1941. aasta näitajateks on tinglikult võetud 100%).

Sõja ajal kasvas pidevalt tulerelvade arv ja sellest tulenevalt ka tuletihedus, mistõttu tulekonstruktsioonide arv 1 km positsiooni kohta suurenes. Lisaks suurenes kaevikute arv positsioonidel, kuna universaalsed konstruktsioonid pakuvad väikerelvadest tuld, usaldusväärset peavarju ja personali manöövrit positsiooni ees.

tabel 2

Mis puutub kinnistesse kindlustustesse, siis sõja ajal (eriti alates 1943. aastast) toimus killunemisvastaste konstruktsioonide osakaalu kasv ja tugevdatud konstruktsioonide osakaalu vähenemine.

Seda võib seletada lahingutegevuse suureneva manööverdusvõimega, mis nõudis vähem töömahukaid struktuure. Samal ajal osutusid killunemisvastaste konstruktsioonide kaitseomadused üsna kõrgeks.

Maastiku kindlustamine viidi edukalt läbi mitte ainult kaitseoperatsioonidel, vaid ka pealetungioperatsioonidel, nii stardialade ettevalmistamisel pealetungiks kui ka vaenlase vasturünnakute tõrjumisel (näiteks Balatoni lahingus 1945. aasta kevadel) .

Võttes kokku Suure Isamaasõja rikkalikke kogemusi seoses välikindlustusega, võib järeldada, et välikindlustused peavad olema töökindlad, loodud õigeaegselt ja õiges kohas. Sel juhul on need lahingus ja operatsioonis edu saavutamiseks äärmiselt kasulikud.

Sellest järeldusest tulenevad praktilised järeldused:

ehitised peavad tagama neisse paigaldatud relvade tõhusa kasutamise ja isikkoosseisu usaldusväärse kaitse;

konstruktsioonide kaitseomadused tuleb arvutada, lähtudes tõenäolistest hävitamisvahenditest ja nende kasutamise meetoditest vaenlase poolt;

struktuurid peaksid asuma otse vägede lahingukoosseisudes;

konstruktsioonid peavad olema piisavalt lihtsad ja mitte töömahukad, et väed saaksid need lühikese aja jooksul ise püstitada, arvestades arenevat lahinguolukorda;

konstruktsioonid peavad võimaldama nende ehitamiseks mehhaniseerimise laialdast kasutamist;

vägedel peavad olema struktuuride ehitamiseks vajalikud tehnilised vahendid;

kõigi sõjaväeharude töötajad peavad olema koolitatud iseseisvalt oma positsioone ja piirkondi kindlustama.

Neid järeldusi, mis tehti viimase sõja kogemusest, uurisid hoolikalt kõik armeed; vägede lahinguväljaõpe põhines sellel kogemusel.

Korea sõda (1950-1953) kinnitas ja tugevdas oluliselt Teise maailmasõja peamist järeldust kindlustuste suurest rollist tänapäevases sõjapidamises.