Opel Astra, 2012 г

Об эксплуатации: езжу по Москве, дорога хорошая, нареканий просто нет. Поехал до Брянской области, трасса М3. Отрезок в 200 км с ужасным асфальтом с бетонкой. Ехал порядка 100-120км/ч, подвеска Opel Astra отрабатывает отлично, ни разу не пробило, не гремит, не шумит, мягко проходит все не ровности. Руль приходится держать крепко, и иногда ловить машину. Ездил до Смоленской области, М4 кажется трасса, ехал в дождь, скорость было 140-160, дорога отличная, машина ведет себя адекватно, в колеи немного начинает вести, приходится ловить, но это уже из за широкой базы и колес 235/50/R18. На обратном пути было уже сухо, и скорость была 160-180км/ч, Уверенно мчал в Москву, без нервов, и без фанатизма. Для города машина устраивает, клиренса хватает на преодоление средних бордюров. Угол разворота Opel Astra не велик, приходится маневрировать, управление приятное, электрогидроусилитель - классная вещь! Управляется Opel Astra очень легко, чем больше скорость, тем труднее. Динамики мне для перемещения хватает, тем более вечные пробки. Расход в городе 9.4 л./100 км, трасса 8,8л/100 км/ч (скорость до 140км/ч) и трасса 10,8л/100км (скорость более 140км/ч).

Достоинства : динамика, маневренность, подвеска, управляемость, шумоизоляция, много места в салоне.

Недостатки : не любит колею.

Максим, Москва

Opel Astra, 2012 г

Хотя машина с автоматической КПП, но в паре с «резвеньким» двигателем, можно спокойно вдавиться в сидение от её динамики и мощи. Я взял мотор 1,4 с турбонаддувом - мне больше и не нужно, ведь автомобиль для города, да и везде уже камеры навесили. Машина с 2-х до 5 - 5,5 тыс. набирает отлично. Opel Astra в среднем расходует 8,9 л на 100 километров пути. Она у меня предпочитает 95-й Ультимэйт. Внутри классная и уютная. Меня радует подсветка коробки и ручек дверей. Как по мне, то этот салон самый лучший среди всех авто этого сегмента. Комфортно, всё расположено на удобных местах. Все кнопки и «крутилки» из качественного пластика, поэтому их так и охота потрогать. Внешний дизайн автомобиля - это один из самых спорных моментов, но я экстерьером Opel Astra очень доволен. Как по мне, эта модель самая красивая среди марки. Нет зазоров, хоть на дверке и поставлена авторская лейбла, однако авто произведено в Польше.

Достоинства : стильный дизайн, экономичный расход, динамика

Недостатки : слабая оптика.

Артем, Москва

Opel Astra, 2012 г

Я никогда бы не поверил, если бы мне заявили, что интерьер автомобиля был основополагающим фактором при решении о приобретении нового автомобиля. Динамика, комфорт, проходимость - что угодно, но только не интерьер! Для меня Opel Astra - это не просто средства передвижения. Это Lifestyle. Для меня действительно важно, какой он внутри и снаружи. И если многие производители снаружи делают конфетку - внутри не у всех все так гладко. Но не в случае в Opel Astra J.Сев за руль этого автомобиля впервые, мне стало так уютно и комфортно, что покидать его мне уже не захотелось. Все так качественно, красиво и на своих местах: Praktische! Gut! И по сей день, когда глушу мотор, я не сразу покидаю салон своего автомобиля - никогда невозможно насладиться его драйвом. Спасибо Opel за эти нескончаемые эмоции!

Достоинства : клиренс, динамика, шумоизоляция, комфорт.

Недостатки : нет.

Сергей, Тверь

Широкий модельный ряд авто, двигателей, кузовов и поколений предполагает разнообразный набор технических характеристик Опель Астра. Силовые и габаритные параметры.

Когда речь заходит об автомобилях С-класса, одним из первых на ум приходит Opel Astra. Универсалы, хэтчбэки и седаны, бензин и дизель, генерации G, H и J – большой выбор, а с ним много вопросов. Разобраться поможет обзор технических характеристик, преимуществ и недостатков Астры.

Технические характеристики Опель Астра.

На сегодняшний день Opel Astra (Опель Астра) – это один из самых популярных и востребованных автомобилей среднего класса в нашей стране и за ее пределами. Богатый выбор моделей, неприхотливость, комфортный клиренс, незаурядная внешность – все это делает Опель Астра лидером. Автомобиль удачно сочетает отличные технические характеристики и эстетические качества. В истории Опель Астра четыре поколения и уже появилось пятое, здесь затронем наиболее актуальные на данный момент:

• Opel Astra G;
• Opel Astra Н;
• Opel Astra J.

Что значат индексы H, J, G и GTC?

Буквы G, H и J обозначают генерации Астры, их годы выпуска, соответственно 1998-2004, 2004-2011, 2010 – продолжается по сей день. GTC – 3-х дверный хэтчбэк, ставший в своем роде культовой машиной. Расшифровывается GTC, как Gran Tourismo Compact.

Типы кузовов: универсал, хэтчбэк или седан

Изначально семейство Астра производилось практически во всех возможных легковых вариациях. Автомобили любых размеров и форм угодят самому придирчивому автолюбителю. Маленький, юркий хэтчбэк для молодежи, солидный седан для людей постарше, и практичный универсал с удобным клиренсом для всей семьи. Все три поколения выпускались в вариантах 5-дверный хэтчбэк, 3-х дверный хэтчбэк (GTC), седан и универсал. Только Astra H может похвастать кабриолетом.

Читайте также: Технические характеристики Опель Агила поколений 2000 и 2007 годов

Технические характеристики двигателя

Последние три поколения Astra комплектуются двигателями Ecotec. Созданы в 1998 году компанией Lotus. Широкая линейка имеет большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов. Бензиновые движки объемом от 1.4 до 2.0 литров, и дизеля от 1.7 с 90 л. с., до 2-х литрового 192-х сильного. Наибольшую популярность у нас завоевали бензиновые 1.4 turbo (140 л. с.) 1.6 (115 л. с.) 1.8 (140 л. с.) и дизель 1.7 (100 л. с) 1.3 (90 л. с.). Astra J характеризуется только бензиновыми движками 1.6 (115 л. с.), 1.4 Turbo (140 л. с.) и 1.6 Turbo (170 л. с.), дизельная силовая установка CDTi BiTurbo мощностью 192 л. с. и объёмом 2 л пришла после рестайлинга 2012 года, и российский рынок не поставляется.

Технические характеристики коробки переключения передач

На Astra G стоят механические 5-ти ступенчатые КПП, с гидравлическим приводом сцепления, и 4-ступенчатая автоматическая, японской фирмы Aisin. Для Astra H характерны механическая 5-ступка F23, либо робот F17 Easytronic. Реже встречается 4-х ступенчатый автомат AF17. На новенькой J устанавливают 5-ти ступенчатую механику F17-5, или 6-ти ступенчатый автомат AF40-6. Любителей погонять обрадует возможность из автоматического режима коробки, переключаться в секвентальный.

Подвеска, клиренс и тормоза: технические характеристики

Для семейства Опель Астра характерна универсальная подвеска: передняя независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими стойками. Сзади – пружинная, полунезависимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска прекрасно справляется со своей работой, и на пустом хэтчбэке, и на груженном универсале: машина не плавает на поворотах и мягко проходит небольшие неровности дороги. Тормоза на всех моделях дисковые. За исключением некоторых машин серии G, с задними барабанными. У этой же серии машин самый маленький клиренс – всего 130 мм, колесная база – 2606 мм. H заметно подросла, 160 мм клиренс, колесная база – 2703 мм. И самая большая J: 160 мм клиренс, база – 2685 мм.

Универсальный Астра J показанный в 2010 году сразу получил название Sports Tourer , из-за своего спортивного вида. Однако, это все равно универсал. Сегодня рассмотрим технические характеристики Опель Астра J универсал , цены и комплектации. Конечно дизельную версию, вашему вниманию много фото и видео Opel Astra Sports Tourer, плюс фотографии багажника. Ведь именно из-за вместимости и практичности ценятся подобные автомобили.

Мы уже успели написать , так же имеется , можно ознакомится. Сразу скажем все три автомобиля имеют общую колесную базу, но различную длину. Самый длинный из семейства Астра J именно универсал. Кроме своих размеров и хорошей вместимости этот автомобиль отличает и наличие 2-литрового дизельного двигателя, чего нет у хэтча и седана.

Итак, багажник Opel Astra универсал вмещает 500 литров в обычном состоянии и 1550 литров при сложенных сидениях. Следует учитывать, что небольшой казалось бы объем в 500 литров, но это объем до полки багажника, то есть если грузить под потолок, то даже не складывая сидения поместится больше! Фото багажника Опель Астра и главное фотографии вариантов, как раскладываются задние сидения, чуть ниже. Кстати, задние сидения складываются в ровный пол, что весьма удобно.

Фото багажника Опель Астра

Внешний вид Опель Астры кузов универсал никак не испортил, даже наоборот. Машина получилась весьма гармоничная. Смотрим фото экстерьера Opel Astra Sports Tourer и фотографии интерьера автомобиля. В салоне автомобиль не хуже, чем внутри старшего брата Опель Инсигнии.

Фото Опель Астра универсал

Фото салона Опель Астра универсал

Технические характеристики Опель Астра универсал

Характеристики Опель Астра универсал имеют ряд существенных отличий от седана и хэтча. Во первых наряду с 5 ступенчатой механикой появляется механическая КПП с 6 передачами. Её устанавливают в сочетании с турбомотором 1,4 литра.
Дизель Опель Астра универсал идет в сочетании только с 6-диапазонным автоматом. 2-литровый дизельный мотор выдает всего 130 лошадиных сил. Но крутящий момент силового агрегата составляет 300 Нм, что даже больше, чем у бензиновых турбомотов. Что интересно в Европе предлагают еще один дизель рабочим объемом 1,7 литра, но в России его нет.

Следующий момент, это настройки силового агрегата Ecotec Turbo 1.6, который в хэтче и седане выдает 180 л.с., а у универсала 170 лошадей. Причина в разнице крутящего момента, в Opel Astra Sports Tourer на 10 лошадей меньше, но крутящий момент увеличен существенно до 280 Нм.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

• Длина – 4698 мм
• Ширина – 1814 мм
• Высота – 1535 мм
• Снаряженная масса – от 1393 кг
• Полная масса – от 1975 кг
• Колесная база – 2685 мм
• Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
• Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
• Объем топливного бака – 56 литров
• Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм
• Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
• Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
• Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Параметры двигателя Ecotec 1.6 бензин

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 115 л.с. при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 185 (МКПП5) и 180 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 12.3 (МКПП5) и 13.9 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 (МКПП5) и 7,2 (АКПП6) литра

Характеристики Ecotec Turbo 1.4 бензин

• Рабочий объем – 1364 см3
• Мощность – 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 200 Нм при 4900 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 200 (МКПП6) 198 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 10.5 (МКПП6) 10.8 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 6,1 (МКПП6) 6,8 (АКПП6) литра

Характеристики Ecotec Turbo 1.6 литра бензин

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 170 л.с. при 4250 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 280 Нм при 4250 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 213 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 9.2 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 (АКПП6) литра

Характеристики дизеля Опель Астра 2.0 DTJ

• Рабочий объем – 1956 см3
• Мощность – 130 л.с. при 4000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 300 Нм при 2500 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 200 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 11.5 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 6,1 (АКПП6) литра

Цены и комплектации Опель Астра универсал

Цена самой дешевой комплектации Opel Astra в универсальном кузове стартует с отметки в 744 тысячи рублей . Что дороже аналогичной комплектации седана на 64 тысячи рублей, при этом хэтчбек Астра точно в такой же комплектации Essentia обойдется на 94 тысячи дешевле. Напомню, что даже в базовой версии Опель Астра имеет кондиционер, магнитолу, передние и боковые подушки безопасности, АБС и ESP не говоря уже о бесчисленных опциях.

В комплектации Enjoy прибавляется версия с турбомотором 1,4 литра в сочетании с 6-ступенчатой механикой, за нее придется заплатить 877 900 руб . Цена немаленькая, но и сравнить её с седаном и хэтчем нельзя, поскольку там мотор 1,4 предлагается только с 6-ти диапазонным автоматом.

Цена топовых версий Опель Астра Cosmo с дизелем и самым мощным бензиновым мотором в 170 лошадей переваливает за миллион рублей. Если точнее то 1 024 900 руб . В этой комплектации есть практически все, продвинутая стереосистема, климат-контроль, круиз-контроль, литые диски и весь набор атрибутов топовой комплектации.

• Opel Astra универсал Essentia 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 744 400 рублей
• Opel Astra универсал Enjoy 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 834 900 руб.
• Opel Astra универсал Enjoy 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 869 900 руб.
• Opel Astra универсал Enjoy 1.4 Турбо (140 л.с.) МКПП 6-ст. – 877 900 руб.
• Opel Astra универсал Enjoy 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 912 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. – 891 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. – 926 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 1.4 Турбо (140 л.с.) МКПП 6-ст. – 934 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 1.4 Турбо (140 л.с.) АКПП 6-ст. – 969 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 1.6 Турбо (170 л.с.) АКПП 6-ст. – 1 024 900 руб.
• Opel Astra универсал Cosmo 2.0 Дизель (130 л.с.) АКПП 6-ст. – 1 024 900 руб.

Видео Опель Астра универсал

Видео тест-драйв Opel Astra универсал . Интересный обзор весьма практичного и технологичного автомобиля для семьи.

Официальный видео трейлер Астра Спортс Турер от Опеля.

Основными конкурентами Опель Астра Спортс Турер можно считать все тот же и относительно недавно появившийся . Остальные автомобили этого класса не являются полноценными конкурентами по разным причинам.