Lai iegūtu līguma projekta statusa lejupielādes pieprasījuma apstrādes statusu, e-OSAGO KIS SK piekļūst ProjectPolicyService System pakalpojumam, pieprasījumam tiek izmantota metode getSetStatusResult, StatusPolicyEOSAGOStatusRequest.xsd shēma.

Pieprasījuma sastāvs, kas atbilst norādītajai shēmai, ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācija”.

Pieprasot apstrādes statusu pieprasījumam lejupielādēt e-OSAGO līguma projekta statusu, jāņem vērā šādi aspekti:

5.8.1. Pieprasījums par e-OSAGO līguma projekta lejupielādes pieprasījuma apstrādes statusu satur ieraksta identifikatoru līgumu projektu statusu apstrādes rindā, kas ģenerēts pēc veiksmīgas pieprasījuma augšupielādes statusa piešķiršanai e-OSAGO līguma projektam. Sistēmā (saskaņā ar šīs rokasgrāmatas 5.7. punktu).

5.8.2. Kad e-OSAGO līguma projektam tiek nosūtīts statuss “Atcelts” un pieprasījums lejupielādēt e-OSAGO līguma projekta statusu atbilst noteiktajiem FLC noteikumiem, apakšsistēma “Elektroniskā politika” ģenerē atbildi no IC ar paziņojumu par veiksmīgu statusa piešķiršanu e-OSAGO līguma projektam.

5.8.3. IC atbildes ziņojums tiek ģenerēts saskaņā ar StatusPolicyEOSAGOStatusResponse.xsd shēmu, kuras sastāvs ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācija”.

5.8.4. Kad e-OSAGO līguma projekts tiek nosūtīts uz statusu “Derīgs” un veiksmīgas līguma projekta statusa lejupielādes pieprasījuma apstrādes gadījumā Sistēmā, apakšsistēma “Elektroniskā politika” nosūta pieprasījumu ielādēt šo līguma projektu DiKBM, izmantojot pakalpojumu OSAGO DiKBM līgumu/zaudējumu ielādēšanai.

5.8.5. Pēc atbildes saņemšanas par e-OSAGO līguma apstrādes statusu no DiKBM Sistēma ģenerē atbildi IC, kurā ir visa informācija par e-OSAGO līguma apstrādes rezultātiem DiKBM.

5.8.6. Ja līgums tiek veiksmīgi apstrādāts DiKBM, apakšsistēma “Elektroniskā polise” ģenerē apdrošināšanas kompānijas atbildi ar ziņojumu par veiksmīgu statusa “Derīgs” piešķiršanu e-OSAGO līguma projektam.

5.8.7. Ja e-OSAGO līgums neizturēja FLC DiKBM pārbaudes un netika saglabāts DiKBM, tad saskaņā ar atbilstošo e-OSAGO līguma projektu apakšsistēma “Elektroniskā politika” ģenerē atbildi no IC ar ziņojumu, ka netika piešķirts statuss “Derīgs” (IsStatusAssign tagā tiks atgriezta vērtība false), un DiKBM kļūdu saraksts.

5.8.8. Ja pieprasījuma apstrādes laikā rodas kļūdas, sistēma ģenerē CS atbildi ar identificēto pieprasījuma validācijas kļūdu sarakstu, kas tiek nosūtīts CS atbildes ziņojuma tagā ErrorList. Kļūdu kodi, to apraksti un Sistēmas darbība to saņemšanas brīdī ir dota šī dokumenta 1.pielikumā “Validācijas kļūdas”.

5.8.9. Validācijas kļūdas, kas radās pieprasījuma apstrādes laikā DKBML, ir norādītas CS atbildes ziņojuma tagā ErorrDKBMList. Šādu kļūdu kodi un to apraksti ir doti dokumentā “Apakšsistēmu līgumu un KBM AIS RSA operatora rokasgrāmata”.

5.8.10. Pieprasījumu apstrādes statusu saraksts ir sniegts šī dokumenta 2.pielikumā “Pieprasījumu statusi”.

Pieejamo telpu skaita pieprasījums e-OSAGO līgumu projektiem

Lai ģenerētu pieprasījumu par brīvo numuru skaitu līgumu projektiem, e-OSAGO KIS SK atsaucas uz ProjectPolicyCountService pakalpojumu, pieprasījumam tiek izmantota metode getFreeNumbers, shēma NumberFreeRequest.xsd.

Nosūtot pieprasījumu par pieejamo IC numuru skaitu e-OSAGO līgumu projektiem, jāņem vērā šādi aspekti:

5.9.1. e-OSAGO līgumu projektu skaita limits, kas pieejams e-OSAGO līgumu projektu veidošanai, tiek piešķirts DSA un iekļauts attiecīgajā e-OSAGO DB tabulā RSA administratora perioda sākumā. katra apdrošināšanas kompānija.

5.9.2. Sistēma nodrošina iekšējo algoritmu pieejamo numuru skaita aprēķināšanai katrai apdrošināšanas sabiedrībai, kas sastāv no starpības noteikšanas starp e-OSAGO apdrošināšanas līgumu projektu skaita limitu perioda sākumā un izmantoto numuru skaitu. e-OSAGO līgumu projektu katrai apdrošināšanas sabiedrībai.

5.9.3. Ja līguma projekts tiek veiksmīgi saglabāts Sistēmā, par vienu palielinās tās apdrošināšanas sabiedrības izmantoto numuru skaits, kura nosūtīja pieprasījumu lejupielādēt e-OSAGO līguma projektu.

5.9.4. Piešķirot e-OSAGO līguma projektam statusu “Atcelts”, izmantoto IC numuru skaits tiek samazināts par vienu.

5.9.5. Atbilde uz pieprasījumu par bezmaksas apdrošināšanas sabiedrību numuru skaitu tiek ģenerēta saskaņā ar shēmu NumberFreeResponse.xsd, kuras sastāvs ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācija”, un satur bezmaksas numuru skaitu e-OSAGO līgumi pieprasījuma brīdī tai apdrošināšanas sabiedrībai, kas nosūtīja pieprasījumu.

5.9.6. Sistēma neparedz iespēju atkārtoti izmantot numurus, kas iepriekš piešķirti e-OSAGO līgumu projektiem.

Pieprasīt e-OSAGO līguma numuru projektu sarakstu

Lai ģenerētu pieprasījumu e-OSAGO līgumu projektu numuru sarakstam, kuriem iepriekš nav piešķirts atbilstošs statuss, SK CIS piekļūst pakalpojumam ProjectPolicyListService, metodei getList, izmantojot pieprasījumam paredzēto shēmu ListPolicyEOSAGORequest.xsd.

Pieprasījuma sastāvs ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācija”.

Pieprasot e-OSAGO līgumu bez statusa numuru projektu sarakstu, jāņem vērā šādi aspekti:

5.10.1. Pēc pieprasījuma apstrādes apakšsistēma “Elektroniskā polise” ģenerē apdrošināšanas sabiedrības atbildi, kurā ir saraksts ar to e-OSAGO līgumu projektu numuriem, kuriem pieprasījuma iesniegšanas brīdī nav statusa “Derīgs” vai “Atcelts” un kuri tos iepriekš lejupielādēja apdrošināšanas sabiedrība, kas nosūtīja pieprasījumu.

5.10.2. IC atbildes ziņojums tiek ģenerēts saskaņā ar ListPolicyEOSAGOResponse.xsd shēmu, kuras sastāvs ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācija”.

Objekta identifikācija

Noteikumi objektu identificēšanai Sistēmā ir doti 4. tabulā.

4. tabula Objektu identificēšanas noteikumi

Veiktas pārbaudes

Tehniskās pārbaudes tiek veiktas, kad “Elektroniskās politikas” apakšsistēma saņem pieprasījumu un apstiprina to atbilstību xsd shēmām. Sistēmas xsd-shēmu sastāvs ir norādīts šīs rokasgrāmatas 3. pielikumā “Mijiedarbības formātu specifikācijas”.

Pēc nosūtīto pieprasījumu sākotnējās apstiprināšanas par atbilstību xsd-shēmām tiek veikta nosūtīto pieprasījumu loģiskā pārbaude, ieskaitot pieprasījuma atribūtu pabeigšanas pārbaudi atkarībā no citu atribūtu vērtībām.

Saskaņā ar verifikācijas loģiku vispirms tiek pārbaudītas vecākelementus, pēc tam, ja ir vecākelements, tiek veiktas pārbaudes tā pakārtotajiem elementiem, tātad, ja vecākais elements rekvizītos ir norādīts kā neobligāts un ir nepieciešami tā atvasinājumi. , ja failā nav vecāka elementa, pārbaude tiek uzskatīta par veiksmīgu.

Sistēmā ir ieviesta iespēja pēc RSA iniciatīvas konfigurēt veikto pārbaužu atspējošanu, tostarp apakšsistēma “Elektroniskā politika” nodrošina iespēju vispusīgi atspējot FLC pārbaudes, ielādējot e-OSAGO līguma projektu.

Kad pārbaude ir atspējota, pārbaude joprojām tiek veikta, bet, ja par šo pārbaudi tiek saņemta kļūda, e-OSAGO līguma projekts “Elektroniskās politikas” apakšsistēmas datu bāzē joprojām tiek saglabāts. Atbildot uz statusa pieprasījumu, IC saņems ziņojumu, kas norāda, vai līguma projekts ir saglabāts datu bāzē, un validācijas kļūdu sarakstu.

Pilns saraksts validācijas kļūdas, kā arī sistēmas darbības, kad pārbaudes ir atspējotas, ir norādītas 1. pielikumā “Validācijas kļūdas”. 2. pielikumā “Pieprasījumu statusi” ir sniegts “Elektroniskās politikas” apakšsistēmas pieprasījumu statusu saraksts.

5. tabula Pieprasījums pārbaudīt subjekta – apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka – datus (InsurerOwnerRequest.xsd)

Kopš 2013. gada Krievijas Federācijas Automobiļu apdrošinātāju savienība (RUA) ir nodevusi ekspluatācijā datubāzi, ko izmanto bonusa-malus attiecības (BMR) pārbaudei. Norādītais parametrs ir obligāts obligāti jāizmanto apdrošināšanas sabiedrībām, aprēķinot apdrošināšanas tarifu (OCTA).

Ņemot vērā savu apdrošināšanas vēsturi, autovadītāji var rēķināties ar tarifa samazinājumu, ko nosaka bonusi (5% par katru gadu) par braukšanu bez avārijām iepriekšējā apdrošināšanas gadā. Ja pēdējo divu gadu laikā ir noticis nelaimes gadījums klienta vainas dēļ, tad likme palielinās (malus).

Kādas ir metodes priekšrocības?

Klientam ieguvums no vienotas datubāzes ir tāds, ka polises izmaksas viņam jāpaziņo apdrošināšanas kompānijas darbiniekam tikai pēc pieprasījuma aizpildīšanas DSA datu bāzē un identificējot tiesības saņemt izmaksu atlaidi. Iepriekš aprēķini bieži tika veikti pēc bāzes likmes, neņemot vērā esošo bonusu.

Apdrošināšanas kompānijai pozitīvs aspekts ir iespēja iegūt reālu priekšstatu par klienta braukšanas vēsturi. Iepriekš kāds autovadītājs, uzzinot par tarifa paaugstināšanu negadījuma dēļ, pārgāja uz servisu citā apdrošināšanas kompānijā, kura par notikušo nezināja, un tika apdrošināta par ierasto cenu. Tagad jebkurā organizācijā būs redzama tās vēsture, tāpēc tarifs visur būs vienāds, tas ir, paaugstināts ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu un negadījumu dēļ.

Kāpēc datubāzē nav informācijas?

Personas dati vienotajā apdrošināšanas datubāzē var nebūt vairāku iemeslu dēļ:

• Kad Apdrošināšanas sabiedrība dažādu iemeslu dēļ nepārsūtīja informāciju par klienta braukšanas vēsturi;
• kad RSA tiek pārsūtīti nepareizi dati , bet ar kļūdām, tāpēc tie nav saistīti datubāzē ar konkrētu draiveri;
• kad programmā radās tehniska kļūme un tika bojāti daži datu apgabali;
• kad klients nomainīja autovadītāja apliecību, bet datubāzē esošā informācija palika saistīta ar novecojušiem datiem;
• kad klients ir tikko saņēmis licenci un sastāda pašu pirmo apdrošināšanas līgumu.

Ko darīt, ja RSA datubāzē nav informācijas?

Lai pārliecinātos, vai tiešām DSA par KBM nav datu, jānosūta rakstisks pieprasījums Auto apdrošinātāju savienībai. Ja apdrošinātāju informācijas nodošanas fakti par iepriekšējiem periodiem neapstiprinās, transportlīdzekļa vadītājam jāveic šādas darbības:

• Sagatavo vecās OCTA apdrošināšanas polises. Ja tie trūkst, sazinieties ar apdrošināšanas kompāniju, kurā iepriekš tika sastādīti līgumi, un noskaidrojiet dokumentu numurus, to derīguma termiņu un izdošanas datumu.
• Vietā, kur tika izsniegta iepriekšējā polise, saņemiet sertifikātu, lai pārsūtītu uz citu apdrošināšanas sabiedrību, norādot informāciju par apdrošināšanas pieredze klientu un apdrošināšanas gadījumi (ja tādi ir).
• Saņemto sertifikātu nogādājiet apdrošināšanas sabiedrībā, kur plānots noformēt jaunu apdrošināšanas līgumu.

Ja līgums jau ir sastādīts, tad, pamatojoties uz sniegto sertifikātu, ir jāpārrēķina polises izmaksas un jāatgriež daļa no iemaksātās prēmijas, ja ir tiesības uz atlaidēm (pēc KBM).

Jūs varat pieteikties apdrošināšanai tiešsaistē. Miljonu lielās autobraucēju auditorijas vidū apdrošināšanu internetā iegādājušies jau vairāki tūkstoši autovadītāju. Tomēr ļoti bieži lietotāji saskaras ar problēmu - sistēma parāda kļūdu “Apstiprinājums nav saņemts no centralizētas sistēmas RSA". Autobraucējiem būtu jāzina, kāpēc notiek šāda kļūme un ko darīt, ja automašīna neiztur PCA testu.

PCA pārbaude neizdodas, no kurienes rodas kļūda?

Apdrošināšanas aģentūrā, iegādājoties sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polisi, apdrošinātājs datubāzē “ievada” datus par Jūsu automašīnu. Visa ievadītā informācija ir uzticama (par to ir personīgi atbildīgs aģents) un tiek glabāta vienotā AIS RSA datubāzē.

Uzmanību! OCTA līguma pagarināšana iespējama ne agrāk kā 60 dienas pirms apdrošināšanas perioda beigām, bet ne vēlāk kā līdz tā termiņa beigām.

Šodien OCTA polisi var iegādāties tiešsaistē. Šajā gadījumā vadītājs pats ievada visu nepieciešamo informāciju, un sistēma pārbauda ar datu bāzi (apdrošināšanas aģents to ievadīja, iegādājoties pēdējo apdrošināšanas polisi).

Ja aģents ir kļūdījies, ievadot datus (burts, komats, neprecīzs pārvietojums utt.), ekrānā tiks parādīta kļūda, kas neļauj iziet pārbaudi RSA. Iespējams, jūs pats bijāt neuzmanīgs, aizpildot veidlapu - vēlreiz pārbaudiet visu.

Svarīgs!Nejauciet kļūdu “pārbaude pret PCA datu bāzi” ar citām “negaidītām kļūdām”. Ja vietne pēc visiem jūsu labojumiem nepareizi aizpildītajos laukos beidzot ziņoja, ka automašīna neiztur RSA pārbaudi, tad problēma ir jūsu datos ( elektroniskā sistēma nav pie vainas) - jums būs jāapmeklē apdrošināšanas kompānija.

Neiztur PCA testu - ko darīt?

Ja jūsu automašīna neiztur PCA testu, jums jāzina, kādi pasākumi ir piemēroti, ja sistēmā tiek atklāta kļūda:

Ja sistēmā ir faktiska kļūda, mēģiniet ievadīt datus vēlreiz (ievadot to pašu drukas kļūdu kā datu bāzē).

Uzmanību! Ja vēlaties būt pilnīgi pārliecināts par polises ar faktu kļūdu likumību, vislabāk pēc polises iegādes tiešsaistē vērsties apdrošināšanas birojā ar lūgumu labot jūsu datus sistēmā.

Ja jūsu apdrošināšana joprojām ir spēkā, bet jau esat atklājis kļūdu elektroniskajā sistēmā, apmeklējiet apdrošinātājus un lūdziet atjauninātu informāciju par savu transportlīdzekli. Atcerieties! Jums ir tiesības būt klāt, kad tiek ievadīti dati, lai jūs varētu kontrolēt visu labojumu procesu vietnē. Dažas dienas vēlāk, kad datu bāze ir atjaunināta, varat mēģināt vēlreiz nokārtot pārbaudi RSA.

Uzmanību! Grozījumu veikšana pa tālruni nav ieteicama (un ne visi aģenti to dara).

Drukas kļūda, aizpildot veidlapu

Viens no iemesliem, kāpēc automašīna neiztur PCA testu, ir neprecizitātes tekstā vai skaitļos. Visbiežākais kļūdas iemesls ir drukas kļūda, aizpildot veidlapu. Lūdzu, rūpīgi pārskatiet visus aizpildītos laukus. Daudzu apdrošināšanas kompāniju mājaslapās apšaubāmās vietas ir iezīmētas dzeltenā krāsā vai uzreiz tiek uzskaitītas atrastās kļūdas (teksta formā).

Ja drukas kļūda tika atklāta jūsu vainas dēļ, varat to labot, mēģinot vēlreiz ievadīt datus, bet, ja drukas kļūdu pieļāvis apdrošināšanas aģents, ievadot informāciju vienots reģistrs– Jums būs jāapmeklē sava apdrošināšanas kompānija un jālūdz izlabot datus datubāzē.

Nepareiza pieredze

Ja esat savā personīgais konts Ja redzējāt nepareizi ievadītu darba stāžu, jūs pats nevarēsit tikt galā ar šādu gadījumu un vēl neiegādāsieties polisi tiešsaistē. Nāksies apmeklēt apdrošinātājus un lūgt, lai tie izlabo neprecizitātes elektroniskajā PCA sistēmā.

Reģistrācija neizdodas

Reģistrācija nav notikusi - lūk, atbilde, kāpēc nevar nokārtot pārbaudi DSA. Ja nevarat reģistrēties, iespējams, esat nepareizi ievadījis savu lietotājvārdu vai paroli. Atgriezieties pie “pieteikšanās” un uzmanīgi ievadiet savu pieteikumvārdu un paroli, lai ievadītu savu personīgo kontu. Ja atkal neizdodas, izmantojiet veidlapu “atkopt paroli”.

Ja rodas šāda kļūda, tas nozīmē, ka jums būs jāapmeklē apdrošināšanas kompānija - kļūdas jālabo vietnē (jums nav piekļuves sistēmai ar tiesībām labot kļūdas/drukas kļūdas). Sistēma ģenerē līdzīgu kļūdu arī obligātās sauszemes transportlīdzekļu apdrošināšanas sākotnējās iegādes gadījumā (galu galā jūsu datu šobrīd nav elektroniskajā datu bāzē). Lai aizpildītu OSAGO veidlapu, jums jāsazinās ar biroju,

Auto marka un modelis neiztur

Jūsu automašīnas marka un modelis var neatbilst datu bāzē esošajai informācijai. Jāpārbauda dati ar pagājušā gada polisi (2.punkts) vai pasē transportlīdzeklis un COP (jūs vienmēr nēsājat līdzi šo reģistrācijas apliecību).

Uzmanību! Ja elektroniskā sistēma pieprasa vienu numuru (un jūs nesaprotat, kuru), tad tiešsaistes veidlapā jāievada PTS numurs (vai SOP numurs), kas tika ievadīts jūsu pagājušā gada polisē.

Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība un PTS numurs, ievadiet otrādi

Viens no iemesliem, kāpēc PSA pārbaude neiztur, var būt nepareizi ievadīts SOP un PTS numurs. Uzmanīgi apskatiet aizpildāmos laukus - varbūt tie vienkārši ir jāapmaina (ievadiet otrādi: vispirms SOP numuru un pēc tam PTS).