Ceļošana vienmēr ir kaut kā jauna, neaizmirstama gaidīšana. Un, lai viss noritētu lieliski no sākuma līdz beigām, ir jāpārdomā visas detaļas. Vispopulārākais transporta veids ceļošanai uz ārzemēm ir lidmašīna. Tāpēc labāk ir iepriekš izpētīt atsevišķu aviokompāniju iespējas. Kas ir visvairāk To saraksts ar aprakstu tiks parādīts dilstošā secībā.

Delta Airlines ir pasaules līderis pasažieru pārvadājumos

Jebkurā gadījumā Delta ir lielākā aviokompānija pasaulē. Tās arsenālā ir vairāk nekā 1300 lidmašīnu. Aviokompānijai ir savs maršrutu tīkls 356 galamērķos un veic lidojumus uz 65 valstīm. Uzņēmums savas pastāvēšanas sākumā (dibināts 1924. gada 30. maijā) saucās Huff Daland Dusters. Toreiz tās lidmašīnas tika izmantotas, lai izsmidzinātu pesticīdus virs kokvilnas laukiem Amerikas Savienoto Valstu dienvidos. 1928. gadā aviokompānija tika pārdēvēta par Delta Air Service. Un jau 1929. gadā no Dalasas uz Džeksonu tika nosūtīta pirmā pasažieru lidmašīna.

Šobrīd lielākā aviokompānija pasaulē Delta Airlines ir neapšaubāma līdere pasažieru, kā arī apkalpoto lidmašīnu skaita ziņā. pasažieru lidmašīna, kuru galvenie ražotāji ir Boeing un Airbus. Katru dienu tiek veikti aptuveni 5000 lidojumu. Uzņēmumā strādā 75 tūkstoši kvalificētu darbinieku.

American Airlines ASV

Neskatoties uz finansiālajām grūtībām, ar kurām uzņēmums piedzīvoja nesenā pagātnē, tas joprojām ir starp pasaules lielāko aviokompāniju TOP. Uzņēmums nodarbina vairāk nekā 100 tūkstošus cilvēku. Katru dienu tiek veikti aptuveni 7000 lidojumu uz maršruta galamērķiem 350 pilsētās. Aviokompānija veic lidojumus uz 56 valstīm. American Airlines un 5 citi pasažieru pārvadājumu līderi veido Oneworld aliansi.

Pārvadātāja flotē ir 125 Airbus A319-100 lidmašīnas, 55 Airbus A320-200 lidmašīnas, 178 Airbus A321-200 lidmašīnas, 15 Airbus A330-200 lidmašīnas, 9 Airbus A330-300", 266 Boeing 67.67eings, 67 s , 67 Boeing 777, 45 MD-82 lidmašīnas un 52 MD-83 lidmašīnas.

Southwest Airlines ASV

Southwest Airlines ir visu laiku līderis pārvadāto pasažieru skaitā. Šī ir lielākā zemo cenu aviokompānija pasaulē. Uzņēmuma flotē ir iespaidīgs skaits Boeing 737 lidmašīnu, un tā veic vairāk nekā 3000 lidojumu dienā. Southwest Airlines lidmašīnas galvenokārt lido starp Čikāgu, Losandželosu, Lasvegasu, Hjūstonu, Orlando un Fīniksu. Galvenā priekšrocība ir tā, ka lidojumu cenas ir salīdzinoši zemas, bet kvalitāte augsta. Lēti lidojumi visā ASV ir Southwest Airlines devīze.

Emirates Airlines ir AAE transporta monopolists

Šis ir valsts uzņēmums, kura bāze atrodas Abū Dabī starptautiskās lidostas teritorijā. Emirates Airlines attīstība sākās ar divu lidmašīnu nomu 1985. gadā. Trīs gadu laikā aviokompānijas peļņa sāka strauji pieaugt, kas ļāva ātri attīstīt maršrutu tīklu un aprīkot floti ar modernākajiem kuģiem. Šobrīd uzņēmuma maršrutu tīkls ietver 450 pilsētas 60 valstīs.

Uzņēmuma flotē ir 230 Airbus A330, A340, A380 un Boeing 777 lidmašīnas.

United Airlines ASV

Tā ir lielākā aviokompānija pasaulē pēc lidmašīnu skaita. Tās rīcībā ir 695 aviolaineri, kas regulāri veic starptautiskos pasažieru lidojumus. Uzņēmumam ir 569 lidmašīnas iekšzemes lidojumu veikšanai. Aviokompānijas maršrutu tīkls savieno Rietumeiropas, Āfrikas un Austrālijas valstis. United Airlines bāzes bāzes atrodas Čikāgā, Sanfrancisko, Guamā, Tokijā, Denverā, Losandželosā un Vašingtonā. Uzņēmuma flote ir balstīta uz Boeing 737 un 757 lidmašīnām. Ir arī Airbus tipa lidmašīnas. Populārākie lidojumi ir uz lielākajām pilsētām Ķīnā un Havaju salās. Krievija un Austrumeiropa nav iekļautas apkalpoto valstu sarakstā.

Lufthansa ir Eiropas lielākā aviokompānija

Eiropas aviokompānija savu darbību sāka tālajā 1926. gadā. Tomēr tikai 60. gados tas sāka uzņemt apgriezienus un kļuva par vienu no lielākajiem gaisa pārvadātāju vidū.

Šobrīd aviokompānija kopā ar vairākiem Eiropas pārvadātājiem veido Lufthansa grupu. Uzņēmuma galvenie centri atrodas Vācijā. Lufthansa grupas flotē ir 636 lidmašīnas. Pasažieriem šī ir viena no ienesīgākajām aviokompānijām. Tās partneri var piedalīties dāsnās bonusu programmās. Uzņēmums arī pastāvīgi rīko akcijas un biļešu tirdzniecību dažādās jomās.

Air France

Tas ir vesels holdings, kas apvieno vairākas Francijas un Nīderlandes aviokompānijas. 2004. gadā Nīderlandes un Francijas nacionālie pārvadātāji apvienojās, izveidojot Air France. Uzņēmuma centri atrodas Šarlā de Gollā un Šripolē). Šodien Air France apkalpo 614 lidmašīnas. Pamatu veido Boeing un Airbus lidmašīnas.

Tiem, kam rūp vidi, šis pārvadātājs ir vispiemērotākais, jo uzņēmuma lidmašīnu tvertnes ir līdz pusei piepildītas ar biodegvielu. Air France maršrutu tīkls ietver 243 galamērķus un apkalpo 103 valstis.

British Airways

British Airways ir Apvienotās Karalistes lielākais pārvadātājs, kas atrodas Hītrovas lidostā Londonā. Šobrīd kompānijas flotē ir 400 lidmašīnas. Gada pasažieru pārvadājumu apgrozījums ir 62 miljoni pasažieru gadā. Maršrutu tīkls ietver vairāk nekā 200 galamērķus.

Aviokompānijai ir sava bonusu sistēma, ko izmanto pastāvīgie klienti. Katrs lidojums dod tiesības saņemt jūdzes un punktus, kurus pēc tam var apmainīt pret aviobiļetēm.

Tas ir tālu no pilns saraksts lielākās aviokompānijas. Katrai valstij ir savi gaisa transporta vadītāji. Tomēr ne visi no tiem ir starptautiski. Turklāt šis saraksts katru gadu var mainīties, jo daži uzņēmumi var attīstīties, bet citi piedzīvo zināmas grūtības un zaudē vadošās pozīcijas. Tāpēc nav nemaz tik viegli pateikt, kura ir lielākā aviokompānija pasaulē. Analīze aptver daudzus rādītājus, piemēram, gaisa kuģu skaitu, gada satiksmes apjomu, servisa centru pieejamību u.c. Taču pasažieriem papildus šai informācijai svarīga ir uzņēmuma uzticamība, kā arī dažādas bonusu programmas. . Jebkurā gadījumā labāk ir lidot ar uzticamām aviokompānijām, pat ja to biļešu izmaksas būs daudz dārgākas. Nav vērts taupīt uz savu dzīvi. Labāk ir iegādāties biļetes iepriekš, bet no uzticamiem pārvadātājiem. Turklāt gandrīz visas iepriekš minētās aviosabiedrības regulāri veic bonusu programmas un akcijas.

Kā izvēlēties ērtu un tajā pašā laikā lētu aviokompāniju lidojumiem pa Krieviju? Atbildot uz šo jautājumu, Forbes pirmo reizi sastādīja gaisa pārvadātāju reitingu. Pakalpojumu Krievijas debesīs vairākus mēnešus pētīja aģentūras Aviaport eksperti, un tarifu politiku īpaši Forbes analizēja Aviasales metameklēšanas dzinējs. Tādējādi mēs salīdzinājām vadošās Krievijas aviokompānijas cenas un kvalitātes attiecības ziņā.

KĀ MĒS DOMĀJĀM

Vērtējums sniedz Krievijas aviokompāniju un ārvalstu pārvadātāju, kas veic lidojumus uz Krieviju, novērtējumu cenas/kvalitātes attiecības ziņā. Lai novērtētu kvalitāti, par pamatu ņēmām aģentūras Aviaport pētījuma “Pakalpojums Krievijas debesīs” rezultātus. “Slepeno pasažieru” aizsegā aģentūras eksperti pārbaudīja aviokompāniju apkalpošanas līmeni visos posmos: no biļetes iegādes līdz izkāpšanai no lidmašīnas pēc lidojuma. Pētījuma laikā tika pabeigti vairāk nekā 80 lidojumi ar kopējo ilgumu vairāk nekā 15 dienas. Viņu novērojumu rezultātiem mēs pievienojām vēl vienu svarīgu pakalpojumu komponentu - punktualitāti (Krievijas aviokompāniju statistikas avots ir Rosaviation, ārvalstu aviokompānijām - flighttats.com). Pēc tam mēs piešķīrām aviosabiedrībām vērtējumus par pakalpojumu kvalitāti, ne vairāk kā 50.

Lai novērtētu īpaši Forbes paredzēto cenu politiku, Krievijas aviobiļešu meklētājprogramma Aviasales analizēja atlasīto aviokompāniju pārdošanas apjomus 2016. gada 11 mēnešos par aptuveni 500 lidojumiem un par katru lidojumu uzrādīja vidējo rēķinu vienam pieaugušam pasažierim. Mēs sadalījām lidojumus grupās atkarībā no lidojuma ilguma (12 grupas iekšzemes maršrutos un 12 grupas starptautiskajos maršrutos) un salīdzinājām aviokompāniju cenu politiku katrā grupā, piešķirot punktus: jo lētākas biļetes, jo augstāks punkts ( maksimums - 50). Pēc tam mēs aprēķinājām katras aviokompānijas vidējo cenu rādītāju. Pēdējā posmā mēs sarindojām aviokompānijas, pamatojoties uz divu punktu summu.

2. Aeroflot

Radīšanas gads: 1923

Īpašnieks: Rosimushchestvo (51,17%)

Pārraugs: Vitālijs Saveļjevs

Pasažieru skaits: 26,6 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)

Bāzes lidosta:Šeremetjevo (Maskava)

Valsts lielākais gaisa pārvadātājs kļuva par vienu no galvenajiem ieguvējiem no Transaero aiziešanas no tirgus: tieši Aeroflot ieguva sava bijušā konkurenta tiesības uz 37 no 46 starptautiskajiem maršrutiem. Saskaņā ar Federālās gaisa transporta aģentūras datiem par 2016. gada 11 mēnešiem Aeroflot un tā trīs meitasuzņēmumi (Pobeda, Rossija, Aurora) apkalpoja 40 miljonus pasažieru jeb 48,8% no Krievijas uzņēmumu satiksmes. Tādējādi gada laikā koncerna tirgus daļa (bez ārvalstu aviokompānijām) pieauga par 6,9 procentpunktiem.

9. VIM-Avia

Radīšanas gads: 2002

Īpašnieki: Svetlana un Rašids Mursekajevs

Pārraugs: Aleksandrs Kočņevs

Pasažieru skaits: 2 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)

Bāzes lidosta: Domodedovo (Maskava)

“VIM-Avia” 2002. gadā izveidoja Viktors Ivanovičs Merkulovs, viņa iniciāļi tika iekļauti uzņēmuma nosaukumā. Merkulovs paļāvās uz ārvalstu lidmašīnām un čarterreisiem. 2003. gadā VIM-Avia iegādājās 12 lietotas Boeing 757, noslēdza līgumus ar tūrisma aģentūrām un pusotra gada laikā kļuva par lielāko čarterreisu operatoru. Drīz Merkulovam pievienojās partneris Rašids Mursekajevs, kurš vēlāk nopirka 75% aviokompānijas.

10. Ziemeļzvaigzne

Radīšanas gads: 2008

Īpašnieks: Noriļskas niķelis

Pārraugs: Leonīds Mohovs

Pasažieru skaits: 1,2 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)

Bāzes lidostas: Domodedovo (Maskava), Emelyanovo (Krasnojarska)

Nord Star ir Taimiras aviokompānijas zīmols, kas pieder Noriļskas Nikeļam. Sākumā prioritāte tika dota lidojumiem starp Maskavu, Noriļsku un Krasnojarsku. Tagad tas ir viens no lielākajiem pārvadātājiem Sibīrijā, kuram ir vairāk nekā 40 galamērķi, tostarp starptautiskie. Noriļskas Nickel vēlējās apvienot Nord Star ar savu uzņēmumu Nordavia, taču FAS darījumu bloķēja. Drīz Noriļskas niķelis pārdeva Nordavia.

11. Jamala

Radīšanas gads: 1997

Īpašnieks: Jamalo-Ņencu autonomā apgabala īpašuma departaments

Pārraugs: Vasilijs Krjuks

Pasažieru skaits: 1,4 miljoni (2016. gada janvāris–novembris)

Bāzes lidosta: Roschino (Tjumeņa)

1999. gadā Jamalas galvenais pārvadātājs sāka veikt starptautiskos lidojumus un 2008. gadā uzsāka čarterreisus no Domodedovas uz vairākām Bulgārijas pilsētām, kā arī uz Šveici un Austriju. Pēc Žukovskas lidostas atvēršanas 2016. gadā Jamalai kopā ar aviokompāniju Ural Airlines vajadzēja no turienes sākt lidojumus uz Tadžikistānu. Taču valsts varas iestādes atteicās viņam ļaut lidot 2016. gada decembrī. Reaģējot uz to, Satiksmes ministrija apturēja Tadžik Somon Air lidojumus Krievijā.

12. Red Wings

Radīšanas gads: 1999

Īpašnieks:"Sky Invest"

Pārraugs: Jevgeņijs Kļučarevs

Bāzes lidosta: Domodedovo (Maskava)

No 2007. līdz 2013. gadam uzņēmums piederēja Aleksandram Ļebedevam, kurš pameta miljardieru sarakstu. 2012. gadā pēc tam, kad Red Wings lidmašīna, nolaižoties uz šosejas Vnukovā, izripoja un sabruka, uzņēmums zaudēja licenci. Ļebedevs uzņēmumu par simbolisku rubli pārdeva uzņēmējam Sergejam Kuzņecovam, Gutas grupas līdzīpašnieka Artema Kuzņecova brālim. Red Wings ir viena no retajām Krievijas aviokompānijām, kas dod priekšroku vietējā ražojuma flotei - Tu-204/214 lidmašīnām.

Pētniecības uzņēmums Skitrax ir atklājis savu ikgadējo reitingu, ierindojot pasaules 100 labākās aviokompānijas. Ceļotāji no visām pasaules malām piedalās plašā ikgadējā aptaujā par pasažieru apmierinātību ar pasaules aviosabiedrībām, lai noteiktu balvas ieguvējus. Tātad 2015. gada labākā aviokompānija: Qatar Airways, kas galveno balvu saņēma trešo reizi 5 gadu laikā.

1. Qatar Airways

Pērn aviokompānija ieņēma 2. vietu reitingā. Qatar Airways guva panākumus arī " Labākās vietas Biznesa klase pirmo reizi ieņem pirmo vietu Tā nav nejaušība, jo šogad uzņēmums savā flotē ieviesa A380 un A350 lidmašīnas ar jauniem komforta, telpas un privātuma standartiem.

2. Singapore Airlines

Pagājušajā gadā Singapore Airlines ieņēma trešo vietu sarakstā. 2015. gadā viņiem izdevās pakāpties par vienu vietu augstāk, izslēdzot reģionālo konkurentu (un 2014. gada uzvarētāju) Cathay Pacific Airways un ANA All Nippon Airways Āzijas reģionā. Singapore Airlines ieguva arī labākā biznesa klases piedāvājuma balvu, pārspējot Qatar Airways un Cathay Pacific.

3. Cathay Pacific Airways

Pagājušajā gadā šis uzņēmums ieņēma pirmo vietu sarakstā, bet gadu vēlāk viņiem izdevās ieņemt tikai trešo vietu. Cathay Pacific ir guvis panākumus kategorijā "Labākā Trans-Pacific aviokompānija". Šis ir trešais aviokompānijas panākums šajā kategorijā pēc 2011. un 2013. gada. Asiana Airlines no Dienvidkoreja ieņēma otro vietu, bet ANA All Nippon Airways bija trešajā vietā.

4.Turkish Airlines

Salīdzinot ar pagājušo gadu, Turkish Airlines pakāpās par vienu vietu, labāko aviokompāniju reitingā ieņemot trešo vietu. Turcijas aviokompānijas saņēma balvas par labāko biznesa klases atpūtas telpu un labāko biznesa klases restorānu. Stambulas galvenā zāle ir viena no lielākajām pasaulē. Tas spēj uzņemt 1000 klientu un pabarot viņus ar labākajiem vietējiem un starptautiskajiem ēdieniem. Procesu organizē ēdināšanas uzņēmums Do&Co.

5. Emirāti

Aviokompānija Emirates salīdzinājumā ar pagājušo gadu noslīdējusi par vienu vietu, ieņemot 5. vietu. Emirates ieguva balvu par labākajām pirmās klases ērtībām un komfortu, pārspējot vietējo konkurentu Etihad Airways un Singapore Airlines. Ir vērts atzīmēt, ka šī ir ļoti konkurētspējīga kategorija, kurā notiek ļoti nopietna cīņa starp konkurentiem.

6. Etihad Airways

Šī aviokompānija ir veikusi milzīgu lēcienu no 9. uz 6. vietu sarakstā. Tas notika, pateicoties daudziem jauninājumiem, populāriem produktiem un pakalpojumiem papildus jau esošajiem augsts līmenis sniegtajiem pakalpojumiem. Tas ir pieejamu, inovatīvu pakalpojumu apvienojums visu klašu pasažieriem, kas ir nopelnījis Etihad Airways tik prestižu vietu starp labākajiem.

7. ANA All Nippon Airways

Pērn ANA All Nippon Airways ierindojās 6.vietā, savukārt 2015.gadā tā noslīdēja vienu vietu zemāk. Viņa uzvarēja kategorijā "Visvairāk labākais serviss lidostā", kur tika vērtēts viss process no reģistrēšanās lidojumam līdz iekāpšanai lidmašīnā. Otro un trešo vietu šajā kategorijā ieņēma Air EVA un Garuda Indonesia.

8. Garuda Indonēzija

Indonēzijas karoga pārvadātājs Garuda saņēma balvu par labāko apkalpošanu kajītē B. Tas liecina par to, ka aviosabiedrībai izdevās saglabāt šo balvu, vienlaikus turpinot uzlabot savus pakalpojumus. Iepriekšējā uzvarētāja Asiana Airlines ieņēma otro vietu šajā kategorijā.

9. EVA Air

EVA Air 2015. gadā iekļuva pasaules labāko aviokompāniju desmitniekā, bet iepriekšējā gadā ierindojās 12. vietā. Tā tika atzīta par tīrāko aviokompāniju pasaulē ar tīrākajām kajītēm, un Singapore Airlines ieņēma otro vietu šajā kategorijā. Globālajā vērtējumā EVA Air ierindojās 9. vietā, kas uzskatāms par milzīgu panākumu.

10. Qantas Airways

Pasaules labāko aviokompāniju desmitniekā noslēdz Qantas Airways, kas jau trešo gadu pēc kārtas atzīta par labāko aviokompāniju Austrālijā un Klusā okeāna reģionā. Qantas saņēma arī galveno balvu par labākajām biznesa klases ērtībām un komfortu, pārspējot Qatar Airways. Tas viss tika panākts, pateicoties pēdējo divu gadu laikā veiktajai modernizācijai.

Pērkot autobusa, metro, vilciena vai lidmašīnas biļeti, vēlaties būt pārliecināti par transporta uzticamību un drošību. Šodien apskatīsim Krievijas TOP 7 labāko aviokompāniju reitingu 2018. – 2019. gadā uzticamības un drošības ziņā! Atsauksmes, pārskats un daudz ko citu, ko redzēsit šajā materiālā.

7 labākās aviokompānijas Krievijā 2018-2019!

Sīkāk apskatīsim iesniegto pārvadātāju sarakstu:

• S7 aviokompānijas:
• Utair:

Ir pienācis laiks tos aplūkot tuvāk.

Mūsu aviokompānijas reitings sākas šodien Ziemeļu vējš, kas Krievijas gaisa pārvadājumu tirgū darbojas jau 10 gadus un 2018. gadā svinēja savu jubileju. Vispirms sāksim ar pasažieru skaitu pēdējā gada laikā – 3,5 miljoni cilvēku, kas ir niecīgs rādītājs, taču diezgan pārliecinoši, tas ir starp desmit labākajām aviokompānijām Krievijā. Uzņēmums ir meitas uzņēmums Pegas Touristik un tai ir 200 galamērķi, galvenokārt ārvalstu. Atrodas Šeremetjevas lidostā, Maskavā

Cena: no 14 000 rubļu.

Pirms gada samaksāju 46 000 par biļetēm turp un atpakaļ ģimenes lidojumam, 2 pieaugušie un bērns, no Novosibirskas uz Sočiem. Kopumā diezgan labi, lidojums neaizkavējās, cena adekvāta, ēdiens labs un sēdvietas ērtas, personāls pieklājīgs un palīdzēja, ja kas notika. Mēs joprojām izmantojam šī operatora pakalpojumus.

ceļojumu spilvens

Pelnītā sestā vieta tiek labi zināmajai zemo izmaksu aviokompānija. Tas neizceļas ar pakalpojumu kvalitāti un komfortu, taču, kā jūs saprotat, tam ir diezgan zemas biļešu cenas. Vidējā biļetes cena ir 4000 rubļu Krievijas teritorijā. Varam atzīmēt, ka pastāvīgās akcijas un dažādas uzņēmumu biļešu atlaides ir liels pluss. Uzņēmums savu darbību uzsāka 2014. gadā un joprojām pārvadā pasažierus, starp citu, 2017. gadā to skaits sasniedza gandrīz četrus miljonus cilvēku. Galvenie virzieni ir Krievijas teritorija, daļēji ārvalstis.

Biļešu cena: no 4000 rubļiem.

Nopirku biļeti no Maskavas uz Sočiem uz vienu dienu, izmaksas bija 9800, es sēdēju sēdeklī (nu, jūs saprotat). Bez ēdiena, tikai rokas bagāža, pretējā gadījumā ir jāmaksā papildus. Pēc gada atkal lidoju no Sanktpēterburgas uz Maskavu, samaksāju 1500, cenas starpība bija 8000. Vispār pārliecināta zemo cenu aviokompānija, ideāli piemērota studentiem vai tiem, kas bieži lido.

lidmašīnas ausu aizbāžņi

Utair

Surgutas uzņēmums ieņem 5.vietu starp Krievijas uzņēmumiem pēc pasažieru apgrozījuma un mūsu reitingā Utair saņem pelnītu vērtējumu. 2017. gadā pasažieru skaits sastādīja 6,8 miljoni cilvēku, kas ir par 9% augstāks nekā gadu iepriekš. Runājot par biļešu izmaksām, tās ir virs vidējās. Pieņemsim, ka lidojums no Maskavas uz Stambulu tev izmaksās 35 000 rubļu vienā virzienā vienam pieaugušajam. Bet no Maskavas līdz Sanktpēterburgai izmaksas ir tikai 3000 rubļu. Galvenie virzieni Krievijas ietvaros ir lidojumi no Sibīrijas uz Centrālo reģionu. Uzņēmuma flotē ir 150 helikopteri (lielākā helikopteru flote Krievijā), un pasažieru pārvadāšanai. Boeing 737 (400 500 un 800) un Boeing 767-200.

Cenu zīme: no 3000 rubļiem.

Lidojām no Maskavas uz Pēterburgu, biļete pirkta 2 dienas iepriekš un maksāja 4500 rubļu, diezgan lēti. Serviss normāls, lidmašīnas tās pašas, sēdekļi ērti, neko īpašu neatradām.

lidmašīnas mugursoma

Pelnīti ieņem ceturto vietu Ural Airlines, kas mūs priecē jau kopš 1993. gada ar savu komfortu un salīdzinoši zemajām cenām. Pēc statistikas datiem, pērn pasažieru apgrozījums bija aptuveni 7,5 miljoni cilvēku – diezgan daudz. Vienvirziena biļetes vidējās izmaksas būs aptuveni 11 000 rubļu vienam pieaugušajam. Galvenie virzieni ir Krievijas teritorija un daļēji ārzemēs: galvenokārt Taizeme un Ķīna. Liels skaits lidojumi ir uz Domodedovo un Pulkovo. Ural Airlines flote sastāv no trim Airbus modeļiem: A319, A320 un A321.

Biļešu cena: no 11 000 rubļu.

Aprīlī ar šo kompāniju lidoju no Maskavas uz Pēterburgu, biļete maksāja 8700 rubļu vienā virzienā, ņemot vērā nepilnības un pozitīvos aspektus, kompāniju saukšu par vidējo, nevis zelta, bet vidējo.

lidmašīnas adapteris

Aeroflot meitasuzņēmums dod lielas cerības nākotnē apsteigt pat S7 un kļūt par otro vietu Krievijas aviokompāniju reitingā. Vidējās lidojuma izmaksas jums izmaksās 15 000 rubļu vienam pieaugušajam vienā virzienā un līdz ar to jūs saņemat lielisku servisu, pilnas pusdienas vai vakariņas un, protams, lidojuma baudu. Galvenie lidojumu virzieni ir līdzīgi galvenajam uzņēmumam Aeroflot (skatīt iepriekš). Pasažieru apgrozījuma ziņā Krievija ieņem otro vietu, bet pakalpojumu kvalitātes ziņā ir zemāka par S7. Kopumā pērn pasažieru skaits sasniedza 11 miljonus cilvēku.

Cena: no 15 000 rubļu.

Mēs rezervējām biļeti caur Aeroflot vietni, biļetes no Londonas uz Maskavu (vienā virzienā) mums maksāja 33 000 rubļu diviem, pirktas mēnesi iepriekš. Pašās lidmašīnās ir diezgan ērti, lidojums nav aizkavējies, sēdekļi ir ērti un ēdiens ir diezgan labs. Jūs varat maksāt ar jūdzēm, taču dažiem cilvēkiem šī iespēja diemžēl nav pieejama. Kopumā biju apmierināts ar lidojumu un izmantošu to vēlreiz.

piepūšamais lidmašīnas spilvens

S7 aviokompānijas

Sibīrijas uzņēmums vai S7, kas daudziem kļuvis par ierastu nosaukumu, pateicoties pazīstamajām zaļajām lidmašīnām, ko uzņēmums izmanto pasažieru pārvadāšanai. Galvenie virzieni, ko atzīmējam, ir kustība no Austrumu un Rietumu Sibīrijas uz Centrālajiem reģioniem, tas ir, Novosibirska>>Maskava, Vladivostoka>>Sanktpēterburga un citi iekšzemes un ārvalstu galamērķi, Irkutska>>Bangkoka, Vladivostoka>>Pekina un tā tālāk. . Vidējās abpusējās biļetes izmaksas visā Krievijā ir 18 000 rubļu attiecībā uz galamērķiem ārzemēs, cena ir salīdzinoši lēta, 24 000 rubļu Nu, tas ir atkarīgs tikai no jūsu vēlmēm un maka.

Uzņēmuma flote nekādā ziņā nav zemāka par Aeroflot, jo tā ir aprīkota ar moderniem modeļiem: Airbus A320neo, Boeing 737 MAX un daudzi citi pārstāvji lidmašīna. Runājot par pasažieru apgrozījuma skaitu gadā, mēs drosmīgi saucam par 10 miljoniem - mazāk nekā iepriekšējam mūsu reitinga dalībniekam, bet vairāk nekā citām Krievijas aviokompānijām.

Izmaksas: no 18 000 rubļu.

Ar šo kompāniju ziemā lidojām no Irkutskas uz Bangkoku. Izmaksas bija aptuveni 26 000 vienam pieaugušajam divos virzienos. Lidojums ilga 6 stundas un visu laiku tikām nodrošināti ar ērtām sēdvietām, patīkamu personālu un garšīgu ēdienu. Mēs atkal lidosim.

lidmašīnas soma

Šlāgerparādē pirmo vietu ieņem aviokompānija, kas pasažierus pārvadā jau vairāk nekā 100 gadus. (kopš 1923. gada). Aeroflot galvenie virzieni: Maskava>>Sanktpēterburga, Maskava>>Berlīne, Maskava>>Soči, Maskava>>Stambula un citi dažādi galamērķi no Krievijas galvaspilsētas. Kvalitāte un komforts patiesi ir uzņēmuma prerogatīva un pilnīgs prieks klientam. Lidmašīnas ir labi aprīkotas, personāls ir tikai profesionāļi, stjuartes ir draudzīgas un draudzīgas, bet jums būs jāmaksā vismaz 20 000 rubļu, šī pārvadātāja vidējā biļetes cena. Attiecībā uz gaisa kuģu floti tas ir arī diezgan labs: Airbus A320, Airbus A330 un tā tālāk.

Starp citu, Krievijas aviokompānijai ir viena no labākajām flotēm pasaulē, saskaņā ar informāciju Aeroflot 2017. gadā ieņem 37. vietu globālajā pārvadājumu reitingā; JACDEC. Ir vērts atzīmēt, ka pasažieru apgrozījums ir 30 miljoni gadā - augstākais rādītājs Krievijā.

Cena: no 18 000 rubļu.

Ar Aeroflot lidojām uz Nīderlandi, precīzāk Amsterdamu. Principā man viss patika, personāls vienmēr gatavs palīdzēt, lidojuma laikā nekādas smieklīgas situācijas neradās. Par biļetēm, cik atceros, maksājām 43 000 par diviem pieaugušajiem divos virzienos, tas ir, Maskava-Amsterdama un atpakaļ. Aeroflot pakalpojumus izmantojam jau 4 gadus un nekad neesam nožēlojuši savu izvēli.

lidmašīnas pārvadātājs

Kur nopirkt lētākās aviobiļetes?

Daudzi cilvēki uzdod nepieklājīgu jautājumu, jo katrs vēlas kaut kā ietaupīt daļu naudas braucienam vai vienkārši nepietiek līdzekļu biļetes iegādei. Pārsvarā šeit palīdzēs aviokompāniju mājaslapas, kurās var tieši apskatīt aktuālo aviobiļešu akciju un atlaižu sarakstu un noteikti atradīsi sev piemērotāko variantu.

Protams, jūs varat izmantot ērtus interneta pakalpojumus, piemēram, Aviasales, kur nereti tiek ievietoti piedāvājumi no zemo izmaksu aviokompānijām par ļoti garšīgām cenām, dažkārt pat par 999 rubļi, ja tev paveicas. Jūs varat meklēt biļeti, izmantojot labi zināmu pakalpojumu Skyscanner, šeit norādīts optimālais (cenas un lidojuma laika ziņā) lidojums. Jūs varat tieši piezvanīt uzņēmumam pa bezmaksas tālruni un rezervēt aviobiļeti, kur viņi izvēlēsies jums izdevīgāko variantu.

Šonedēļ notika kārtējā “Krievijas spārnu” balva, taču par to tagad nerakstīsim, jo ​​tajā aviokompānijas vērtē īpaša žūrija pēc tai tikai zināmiem kritērijiem. Pavisam cita lieta ir reālo pasažieru atsauksmes, kuras 35 tūkstošu apmērā iekasējis serviss Tutu.ru. Tā izrādījās mūsu pašu balva ar priekšroku, kurtizānēm un nedaudz negaidītu rezultātu.

Svarīga reitinga iezīme bija neiespējamība to “krāpt”: balsot varēja tikai tie, kuri iegādājās aviobiļeti un lidoja ar to, nevis daži roboti, kas parasti piedalās jebkurā tiešsaistes balsojumā. Līdzīgs reitings tika publicēts arī pirms gada pēc 2016. gada rezultātiem, tāpēc ir interesanti salīdzināt laureātus laika gaitā.

Analīzē tika iekļautas 15 no Krievijas lielākajām aviokompānijām AZUR air un Royal Flight – tās tika uzskatītas par čarterreisu aviokompānijām –, kā arī Globus, jo de facto tas ir S7.

Pērn augstākos novērtējumus saņēma Rossija, Aeroflot, S7 Airlines, Yamal un NordWind Airlines. Jaunajā reitingā čempionāts pieder Aeroflot (9,11 punkti no 10), kas Krieviju nobīdīja uz otro pozīciju (9,04 punkti). Pirmajā trijniekā ir arī S7 Airlines (8,87 punkti). Ceturtajā vietā ierindojās vēl viena Aeroflot uzņēmumu grupas pārstāve Aurora (8,83 punkti), piektā vieta Jamalai (8,71 punkts).

Tomēr pasažieru atsauksmes ir ļoti specifiskas. Tādējādi Aeroflot ir iemīļots ar savu "izcilo servisu" un "ērtajiem lidojumiem" un "" - tas parastie vārdi, noderīgāki kritēriji ir garšīgs ēdiens garos lidojumos, dāvanas bērniem un ceļojumu komplekti. Valsts varas iestādes visbiežāk tiek kritizētas par lidojumu kavēšanos (viņas par to nezina, bet pasažierus nevar apmānīt; pasažieris joprojām uzskata lidojumu atcelšanu ar pārreģistrāciju par kavēšanos, lai gan formāli tā nav) un bezgaumīgu sviestmaizes.

Pārējo skatieties paši. Mums patika Utair “jaunās lidmašīnas” (patiesībā lielāko daļu aviokompānijas flotes veido Boeing 737-500 no deviņdesmito gadu vidus), un visiem uzņēmumiem ir pilotu prasmes un prasmes. Pārsteidzošs ir arī Pobeda vērtējums: zemāks ir tikai VIM-Avia. Zemas cenas, jaunas lidmašīnas un kavēšanās trūkums neatsver aizslēgtas sēdekļu atzveltnes, nejaušu vietu sadalījumu salonā un izmēru ierobežojumus rokas bagāža. Bet tajā pašā laikā lidmašīnas ir sapakotas.