Ne govorimo o sanduku, koji ribiču zimi služi i kao sjedište, već o hladnjaku, koji se danas za pristojan novac može kupiti u gotovo svakoj trgovini za dom, turizam i rekreaciju.

Jednostavna tehnička sprava koja će uljepšati “ribarsku samoću” u prirodi i dodati ugodu mojoj omiljenoj razonodi ribolovu je prijenosni koji sam modificirao vlastitim rukama kod kuće. auto hladnjak(vidi fotografije 1 i 2). Uspio sam kupiti takav hladnjak za samo nekoliko tisuća rubalja, au srpnju sam već napravio test sudara (test trošenja) modificirani "uradi sam" hladnjak u terenskim uvjetima tijekom ribolova.

Kako može pomoći u prirodi ili ribolovu? Očito, hlađenjem svega što želite što stane u volumen hladnjaka - 30 litara; Štoviše, ovo hlađenje može se provesti daleko od civilizacije i izvora energije - pomoću prijenosne baterije.

Ali prvo, pogledajmo princip rada auto hladnjaka tako da postane jasno kako ga modificirati. Princip rada rashladnog sustava temelji se na korištenju Peltierove tehnologije koja je potpuno sigurna s kemijskog i električnog gledišta te ne koristi CFC ili rashladne tekućine.

Što znamo o Peltierovom sustavu? Rad Peltierovog elementa temelji se na efektu koji je otkrio francuski urar Jean Peltier. Godine 1834., tijekom eksperimenta, otkrio je da kada istosmjerna električna struja teče u krugu koji se sastoji od različitih vodiča, toplina se apsorbira ili oslobađa na kontaktnim točkama (spojima) vodiča, ovisno o smjeru struje. Količina topline proporcionalna je struji koja prolazi kroz kontakt vodiča.

Gotovo isti princip hlađenja radi u automobilskim hladnjacima i dispenzerima za vodu (hladnjacima): plosnati Peltierov element se napaja naponom od 12-14 V u skladu s polaritetom. oblikovani poluprovodnički grijaći element montiran na rashladni radijator s površinom od 20 cm?. Za dodatno hlađenje na hladnjak je pričvršćen ventilator (vidi sliku 3). Kao što se može vidjeti na fotografiji 3, dizajn ima model ventilatora RDH9025S-APF; promjer oštrice 12,5 cm, potrošnja struje 0,35 A, nazivni napon 12 V (radi u rasponu 9-24 V)

Ventilator i Peltier element (vidi sliku 4) spojeni su odgovarajućim konektorima na elektroničku upravljačku ploču. Presjek spojnih žica na grijaće tijelo je najmanje 2 mm kako bi se gubici (pad napona) u žicama iz izvora napajanja sveli na najmanju moguću mjeru. S jedne strane, Peltierov element se zagrijava (zbog primijenjenog napona), a s druge strane ispušta hladnoću na svoju površinu.

U praksi, grijaći element i ventilator mogu raditi nekoliko sati odjednom (osobito ljeti, kada je temperatura okoline +25 °C ili više). Potrebno je uzeti u obzir i inerciju temperaturnog hlađenja i njegovo prirodno približavanje sobnoj temperaturi (unatoč činjenici da je toplinska komora zapečaćena, ali još uvijek nema dvije stijenke, kao dobra termosica), i činjenicu da kada otvaranjem poklopca, nehlađeni zrak će ući u spremnik, u skladu s okolnim uvjetima; stoga će ukupna temperatura u toplinskoj komori ljeti odmah porasti.

Inercijalna ovisnost u ovom je slučaju svojstvena svim uređajima sličnog raspona modela. U tablici 1 prikazuje karakteristike "hlađenja" auto hladnjaka koji sam testirao. Neki modeli auto hladnjaka opremljeni su ugrađenim elektroničkim zaslonom (indukcijom temperature unutar toplinske komore) i automatskim elektroničkim uređajem za očuvanje (zaštitu) baterije. Međutim, ovi višenamjenski automatski hladnjaci koštat će mnogo više od stvarne cijene koju sam naveo (iznad) za najjednostavnije od svoje braće.

Izrada autonomnog auto hladnjaka

Da biste to učinili, samo ga trebate nadopuniti odgovarajućom baterijom. Potrošnja električne energije auto hladnjaka izračunava se po formuli (primijenjeni napon x potrošnja struje), 12 V x 0,35 A = 4,2 W. Na temelju ovog proračuna odabrana je baterija AGM VRLA CT1207 (vidi sliku 5) s nazivnim naponom od 12 V i energetskim kapacitetom od 7 A/h. Riječ je o višenamjenskoj punjivoj bateriji (u daljnjem tekstu baterija), punjenoj elektrolitom s mogućnošću dodavanja destilirane vode u baterije, predviđenoj za radni vijek do 5 godina. Njegova težina u spremnom stanju (napunjena baterijom) je 1,6 kg.

Preporučeni akumulator (ili njegov ekvivalent u smislu električnih karakteristika) potpuno se napuni iz generatora automobila (pod uvjetom da motor radi) za 4-5 sati (ovisno o novosti i stupnju ispražnjenosti). Odnosno, ako idete u ribolov u automobilu, jednostavno spojite konektor auto hladnjaka na punjenje žicama, bez uključivanja ventilatora auto hladnjaka (kako bi punjenje išlo bolje). Bateriju pričvršćujemo na bilo koji prikladan način (pričvrstio sam bateriju na kućište hladnjaka pomoću metalnog nosača i dva samorezna vijka, ali možete koristiti i običnu traku). Hladnjak se napaja električno na "standardni" način - pomoću utičnice za upaljač u automobilu i adaptera za 220 V.

Usput, poželjna je druga opcija za "punjenje" autonomne baterije naprednog hladnjaka za ribolov: iz bilo kojeg kućnog punjača napunite bateriju zasebno ili bateriju koja je već spojena na hladnjak, a zatim je odnesite na ribolov. Trebalo mi je 5 sati za punjenje iste baterije kod kuće iz rasvjetne mreže 220 V (preko DC adaptera).

Nedvojbene prednosti modificiranog hladnjaka za ribolov

S obzirom na nisku cijenu hladnjak i njegove jednostavne modifikacije (tako da ribiču služi u offline modu), danas ne postoji razumna alternativa ovakvom uređaju. Uostalom, čak i nakon isključivanja napajanja odjeljka hladnjaka, njegov će sadržaj dugo ostati smrznut (ostati hladan) (prema mojim testovima, ako ne otvorite poklopac, akumulirana negativna temperatura do 0 ° C može ostati 12 sati ili više).

Što možete pohraniti? Mamac, riba, rakovi (uključujući žive - da biste to učinili, napunite toplinsku komoru vodom u razumnim granicama), lijekovi, snijeg, led i još mnogo toga. Buka vrtnje ventilatora hladnjaka je niska, što potvrđuje i poseban test. Proveo sam "test buke" koristeći poseban profesionalni mjerač razine zvuka DVM401, koji je pokazao razinu od 71,2 dB kada su se senzori mikrofona izravno približili ventilatoru hladnjaka koji radi (vidi sliku 6). Za usporedbu: ventilator mog prijenosnog računala proizvodi otprilike isti zvuk ako se taj zvuk snima istim uređajem u neposrednoj blizini izvora buke. Dakle, za ribolov i turizam ovaj uređaj se može smatrati sasvim prihvatljivim.

Uvjeti dugotrajnog rada hladnjaka za ribolov

Do hladnjak za ribolov služio dugo i učinkovito, bit će potrebno, ako je moguće, izvesti nekoliko jednostavni uvjeti. Spajanje na uređaj mora biti izvedeno u skladu s polaritetom (+ i -). Tako će auto hladnjak služiti ribaru neograničen broj godina. Kako bi se hladnoća u toplinskoj komori još više očuvala, preporučujem da unutra stavite 2-3 zatvorena izotermna akumulatora hladnoće (pljosnate tikvice dimenzija 10x20 cm, s punilom bilo kojeg proizvođača), možete ih kupiti u istim trgovinama po simboličnoj cijeni od 150-200 rubalja.

Preporuke za korištenje hladnjaka za ribare

Nakon svake uporabe (skladištenje ribe ili mamca), unutrašnjost toplinske komore i vanjske stijenke treba očistiti vlažnom krpom. Budući da uređaj akumulira hladnu relativnu inertan, pri vanjskoj temperaturi okoline od 20 °C, unutar toplinske komore temperatura od +3 °C bit će postignuta tek nakon 35 minuta rada kako bi se održala hladnoća unutar komore, poklopac hladnjaka treba otvoriti kao što je moguće manje tijekom rada.

Osim toga, možete provesti događaj za održavanje temperature u toplinskoj komori. Da biste to učinili, morat ćete otvoriti poklopac hladnjaka automobila do koraka prikazanog na fotografiji 3. I položiti samoljepljivu izolacijsku traku za brtvljenje oko perimetra unutarnjeg poklopca, koja se koristi za zvučnu izolaciju u radionicama za popravak automobila (za smanjiti buku i vibracije plastičnih dijelova u kontaktu). Ova se vrpca slobodno prodaje u trgovinama auto opreme i/ili u trgovinama za kućne potrepštine. Kako to učiniti ispravno prikazano je na fotografiji 7. Nakon postavljanja trake oko perimetra, poklopac se sastavlja obrnutim redoslijedom, zatezanjem 6 vijaka dok se ne zaustave. Sada je vaš novi toplinski čuvar spreman za ribolov i rekreaciju na otvorenom.

Opomene

Postoji ograničenje temeljeno na električnim karakteristikama ugrađenog ventilatora - aktivni kontinuirani rad ne dulje od 36 sati. Međutim, ovo vrijeme je sasvim dovoljno za izlet u prirodu. Za one slučajeve kada vanjski uvjeti boravka i rada zahtijevaju više vremena, dovoljno je isključiti auto hladnjak na 2 sata i zatim ga ponovno uključiti na još 36 sati. Nije preporučljivo držati kutiju hladnjaka u blizini otvorene vatre, kako ne biste oštetili cjelovitost (deformirali) zatvorene komore.

Hladnjak također ne smijete potpuno uroniti u vodu, budući da sadrži električne dijelove i komponente (ventilator, hladnjak s Peltier elementima, baterija), kako ne biste oštetili hladnjak i štetili okolišu. Prekrivanje (bilo nesvjesno ili namjerno) ventilacijske rešetke uzrokovat će znatno smanjenje učinkovitosti hlađenja. U istu svrhu, nije preporučljivo koristiti hladnjak u pustinji, na plaži ili na mjestima s puno prašine. S druge strane, praktična ispitivanja su to pokazala modificirani auto hladnjak dobro služi i ljeti i zimi i može zadržati ne samo smrznutu ribu nekoliko sati, već čak i led i snijeg (pogledajte fotografije 8 i 9).

Oni koji ovog ljeta planiraju ići na more trebaju znati da je hranu i piće bolje čuvati na hladnom mjestu kako se ne bi pokvarili. A nema boljeg mjesta od hladnjaka.

Ne žele svi kupiti auto hladnjak za četiri tisuće rubalja. Stoga mnogi ljudi koji se žele opustiti uz more odlučuju vlastitim rukama stvoriti novi hladnjak za automobile, koji sadrži "akumulatore hladnoće", a to su zamrznute boce od jedne i pol litre s rashladnom tekućinom "voda". Čak i hladnjak izrađen od kartona za pakiranje može izdržati znatan broj putovanja u južna odmarališta. O tome kako napraviti auto hladnjak vlastitim rukama možete pročitati u ovom članku.

Za izradu takvog rješenja odabiremo dimenzije hladnjaka u području od 40x40x30 cm, koje međutim mogu varirati ovisno o dimenzijama prtljažnika automobila. Za prosječne automobile ova veličina je bolja, jer bi preveliki hladnjak zauzeo puno prostora, a ne bi bilo mjesta za staviti stvari.

Izolacija, odnosno toplinska izolacija pjenastom izolacijom s folijom s jedne strane, trebala bi imati debljinu od deset milimetara. Širina 1,2 metra, dužina 1 metar. Cjenik za u trenutku 90 rubalja po metru. Materijali za karoseriju su otpadni materijal od namještaja, točnije desetmilimetarska vlaknatica. Kupite dva aluminijska kuta 1,5×1,5 mm za 120 rubalja. Slijepe zakovice tipa 4 × 16 kupuju se "sto komada za 50 rubalja" i par šarki za namještaj po 30 rubalja. Ukupni troškovi mogu biti oko 300 rubalja.

Alati i druga oprema također će biti korisni u proizvodnji.

Odrežemo kutove na mjestu i bez stresa počinjemo izrađivati ​​okvir buduće kutije.

Rezultat titanskog rada trebao bi biti prilično naočit okvir. Poklopac kutije može se opremiti bravom sa zasunom i preklopnom žičanom ručkom. Tako gotovu jedinicu s pakiranom hranom možete bezbrižno nositi u ruci. Napunjen tekućinom i hranom postaje jako, jako težak!

Sada je vrijeme da počnete pokrivati ​​predmet članka izolacijom. Dno i poklopac, kao opcija, mogu se zalijepiti u dva sloja, a zidovi u jednom sloju. Da biste to učinili, možete pribjeći tekućim noktima. Ovim proizvodom namažite obradak, zalijepite ga na zidove i potom pritisnite utegom. Sve bi se to trebalo zalijepiti bez problema i dosta uspješno, kasnije možete probati malo otkinuti materijal, ali bit će jako, jako dobro. Kao rezultat toga, nakon tri dana vašeg slobodnog vremena, izaći će prilično lijepa jedinica, opremljena gornjim poklopcem sa šarkama sa zasunom.

Četiri 1,5 litre će biti pričvršćene ili postavljene u kutove ili na dno. boca tekućine, ili od šest do osam 0,5 svaka, prethodno pohranjenih u zamrzivaču. Možete pribjeći i hladnoj mineralnoj vodi, pa tako i gaziranoj, koja će vam dobro doći u vrućem ljetu danju. Mineralna voda je najprikladnija za 0,5 litara, takvi volumeni su najpraktičniji. Posude s vodom ne pune se do kraja jer će u suprotnom, nakon što se voda smrzne, led zbog širenja oštetiti bocu, a hrana će morati plutati u odmrznutoj vodi. Možete uštedjeti prostor u jedinici kupnjom brendiranih "hladnih akumulatora" u trgovini. Dolaze u obliku posebnih vrećica ili ravnih kutija s vodom, koje zamjenjuju boce. Takve kutije mogu se kupiti od 120 rubalja.

Ali u slučaju plovila s izvorskom vodom sve je puno isplativije. Čak i ako se tekućina u njima otopi "obično nakon 24 sata", može se koristiti za pranje ili jednostavno piti.

Korištenjem gore opisanog kartonskog hladnjaka, sav sadržaj koji se usput ne pojede ili popije doći će u odmaralište hladan.

Ova jedinica se može koristiti čak i kao stolica. Ne biste trebali žuriti s bojanjem jedinice, jer ako se nešto dogodi ploči od drvenih vlakana, "na primjer, ona će se iskriviti od tekućine."

Hladnjak je u stanju u potpunosti opravdati utrošene sate na njemu i mala ulaganja u proizvodnju. Prednosti takve odluke bit će vrlo velike.

Da biste stvorili drugu opciju, morate kupiti kutiju za dječje igračke za tri stotine i pedeset rubalja. Trebali biste također odabrati nekoliko listova polistirenske pjene za ukupno sto rubalja, nekoliko rola metalizirane trake, univerzalno ljepilo za osamdeset, također ćete morati pribjeći montažnoj pjeni za 120 rubalja. Sav potreban materijal vjerojatno neće premašiti iznos od 900 rubalja.

Cjelokupni rad oduzet će vam dva i pol sata vremena.

Bilo koji od elemenata mora biti postavljen na poklopac, jer će instalacija ići puno lakše i hladnoća će pasti.

Elementi - što ih je više, to bolje, jer utječu na hlađenje.

Koriste se ili krokodilske kopče ili T-tipske utičnice. U tom slučaju upaljač za cigarete neće osigurati potrebnu površinu. Možete koristiti monoblok radijator.

Tanji je, ali istodobno ga karakterizira veća širina, au nekim slučajevima možete uzeti opcije s bakrom.

]]> ]]> Kada hranu i piće trebate ohladiti tijekom kratkog putovanja, kupnja posebnog uređaja za hlađenje je skupa i neracionalna. Lakše je vlastitim rukama napraviti auto-hladnjak ili ]]> prijenosnu posudu.

Sastavljanje takve strukture od obične kutije od šperploče, polistirenske pjene i folije ne traje dugo. Trošak je minimalan. Sve se može jeftino kupiti u redovnoj trgovini hardvera. Stjenke kutije iznutra obložimo stiroporom, a iznutra i izvana folijom.

Pomoću akumulatora hladnoće stvaramo željenu temperaturu unutar spremnika. Na ovaj način hranu možete držati hladnom cijeli dan. Kada idete u ribolov, takvu kutiju možete staviti u rupu iskopanu u zemlji i pokriti grane smreke, ništa se neće dogoditi ribi u roku od 24 sata.

No, ako odmor potraje dulje, ne možete bez pouzdanije jedinice s vlastitim rashladnim modulom, napajanim nekim vanjskim izvorom energije. Naravno, ne može svatko sastaviti takvu jedinicu; potrebno je određeno znanje.

Na jednom od foruma za ljubitelje automobila predloženo je rješenje kako vlastitim rukama napraviti hladnjak za automobil, na temelju proračuna od 10-12 tisuća rubalja. Kutija zapremine 40-50 litara izrađena je od vodootporne šperploče. Vanjske stijenke boksa presvučene su umjetnom kožom, a iznutra obložen ekstrudiranom polistirenskom pjenom ili drugim toplinsko-izolacijskim materijalom debljine cca dva centimetra. Unutra se nalazi još jedna plastična posuda za čuvanje hrane.

Autor predlaže hlađenje ovog dizajna Peltierovim termoelektričnim elementima 40x40 mm i snage 50 W. Trebat će vam otprilike 4-5 takvih modula. Sastavljaju se u "sendvič" pomoću termalne paste, nakon čega se zatvorena i toplinski izolirana struktura urezuje u stražnju stijenku naše kutije. Radijator, kakav se koristi na hladnjacima računala, pričvršćen je na unutarnju površinu za hlađenje. Vanjsku, vruću površinu treba hladiti snažnim ventilatorom ili hladnom kupkom od 10 litara koju hladi ventilator.

Ovakvim dizajnom autor je želio riješiti problem brzog i pouzdanog hlađenja za oko 20 stupnjeva. Međutim, Peltierovi elementi u takvom domaćem dizajnu imaju vrlo nisku učinkovitost, a potrošnju energije takvog uređaja može osigurati samo generator plina s potrošnjom goriva od 0,5 l / sat, što je previše glomazno i ​​skupo. Mnogo je isplativije kupiti apsorpcijski auto-hladnjak.

Radi na plin, ovisno o modelu troši oko 10-12 g ukapljenog plina na sat, a na cesti se može spojiti na mrežu automobila. Postoje modeli koji kombiniraju tri vrste napajanja, uključujući i običnu utičnicu od 220 V. U ovom slučaju hlađenje je moguće do 20-30 stupnjeva ispod temperature okruženje.

Naravno, to će biti nešto skuplje, a s volumenom od oko 40 litara, cijena jedinice bit će 20-30 tisuća rubalja, ali korist je očita:

Problem brzog i pouzdanog zamrzavanja na cesti može se riješiti samo kompresorskim auto-hladnjakom. Nijedan drugi dizajn ne dopušta smrzavanje do -18 C. Pogotovo ako ljeti u vašem području prevladava sparno vruće vrijeme, dobar ulov možete donijeti kući zdrav i zdrav samo u zamrzivaču automobila.

DIY auto hladnjak. Materijali i cijene

Dobar dan svima. Dugo sam razmišljao o izradi auto hladnjaka. Vrlo nezamjenjiva stvar za duga putovanja i rekreaciju na otvorenom. Kupnja gotovih je vrlo skupa. Oni koštaju od 2000r. I njihov unutarnji volumen nije velik.

Popis materijala za izradu:

List šperploče 12mm 400r

Brtvilo 80r

Ljepilo za drvo 70r

Toplinska izolacija "Porilex" 10 mm (bila na farmi)

Petlje 40r

Zasuni 50r

Vijci (bili su na farmi)

Akrilni lak na drvu 110 RUR

Aluminijska traka (bila je na farmi)

Ljepilo Moment Classic 2 kom 100 RUR

Brtva za vrata 2m 30r

Ukupno: 880 rubalja

Pažljivo premažite spojeve šperploče ljepilom za drvo. Toplinska izolacija, za povjerenje, “Moment”. Stjenke i dno kutije sam zalijepio s dva sloja toplinske izolacije, te zabrtvio svaki spoj. Vanjske strane kutije prekrivene su s 4 sloja akrilnog laka.

S montažom nije bilo posebnih problema. Bilo je problema s aluminijskom trakom, tvrdoglavo se ne lijepi za površinu toplinske izolacije. Morate to nečim zamijeniti.

Do sada sam testirao jedinstveni auto hladnjak u umjetnim uvjetima: stavio sam u njega smrznutu bocu vode od 0,5 litara i ostavio hladnjak u hladovini vani od 11:00 do 17:00 sati. Temperatura zraka varirala je od +22 do +25 stupnjeva Celzijusa. Led u boci se za sve to vrijeme otopio oko 10-15%.

U budućnosti se planira napraviti dobre baterije za hlađenje, bilo kupiti gotove, bilo uvesti rashladni element koji se napaja iz mreže na vozilu.

]]>

]]> ]]>

]]> ]]>

]]> ]]>

]]> ]]>

]]> ]]>

Hvala vam na pažnji.

DIY auto hladnjak. Druga opcija

]]> ]]> Kada putuju osobnim automobilom, Rusi se tijekom cijelog putovanja ugađaju hranom i bezalkoholnim pićima kako put ne bi bio tako naporan i bez radosti. Ali u ljetnim vrućinama sigurnost hrane je ugrožena, a pića gube na draži zajedno s okrepljujućom hladnoćom pod utjecajem žarkih sunčevih zraka. Jedini spas u takvoj situaciji je automobilski hladnjak, međutim, njegova cijena je pretjerano visoka za prosječnog Rusa koji s obitelji ide na seoski odmor.

Napravite sami hladnjak u automobilu

Preostaje još samo jedna stvar, pokazati sveprisutnu rusku domišljatost i domišljatost i napraviti auto hladnjak vlastitim rukama!

Najjednostavniji dizajn rashladnog uređaja

U tu svrhu obratimo pozornost na običnu kutiju od šperploče, koja će postati osnova strukture. Osim toga, opskrbit ćemo se folijom i polistirenskom pjenom, što će osigurati minimalne troškove maksimalni stupanj uzmicanje. Za oblaganje stijenki kutije s unutarnje strane trebat će vam polistirenska pjena, a kutiju ćemo obostrano obložiti folijom. Sada počnimo stvarati potrebno temperaturni režim u posudi, za što je potrebno koristiti akumulatore hladnoće. To će vam omogućiti da sačuvate hranu tijekom cijelog dana. Potrebno je osigurati prihvatljive uvjete skladištenja hladnjaka, na primjer, ako je svrha putovanja ribolov, tada se za njega iskopa rupa na mjestu, prekrivena smrekovim granama, što će osigurati sigurnost ulova tijekom dana .

Rashladni uređaj sa rashladnim modulima

Ali ako je putovanje dugo, tada se takva slabašna jedinica možda neće nositi s visokom misijom koja joj je dodijeljena. U tom slučaju hladnjak mora biti opremljen rashladnim modulom koji će raditi iz vanjskih izvora energije. U ovom slučaju, troškovi će biti značajni i mogu doseći 12.000 rubalja, ali to je još uvijek mnogo jeftinije od rashladne opreme marke. I tako ćemo koristiti vodootpornu šperploču, od koje trebamo napraviti kutiju, čiji će volumen doseći 50 litara.

Vanjske stijenke su obložene umjetnom kožom, iznutra je obložena ekstrudiranom polistirenskom pjenom, koja se, usput, može zamijeniti bilo kojim drugim toplinsko-izolacijskim materijalom, čija debljina doseže dva centimetra. Unutra je potrebno staviti dodatnu plastičnu posudu u kojoj će zapravo biti pohranjena hrana. Ovaj dizajn bi trebao biti hlađen termoelektričnim elementima snage 50W, radi se o Peltieru 40x40mm.

Trebat će vam oko pet takvih modula, koji će se pomoću termalne paste sastaviti u sendvič i podvrgnuti brtvljenju i toplinskoj izolaciji. Unutarnja rashladna površina pričvršćena je na radijator, a vanjsku grijanu površinu morat ćete hladiti snažnim ventilatorima. To će vam omogućiti brzo i pouzdano hlađenje hrane i pića za 20°C. Pogon za ovaj uređaj će biti benzinski generator, a potrošnja goriva će biti oko pola litre na sat.

Rezultati rada

Ovako izgleda, DIY auto hladnjak, možda nije čudo neprijateljske tehnologije, ali još uvijek potpuno funkcionalna jedinica. Osigurat će sigurnost hrane sve do dubokog zamrzavanja. Nedostaci uključuju veliku potrošnju goriva i glomaznost. Možete odabrati jednu od dvije predložene opcije ovisno o udaljenosti poteza i zadacima koje treba riješiti. Proizvodnja bilo kojeg od predloženih dizajna bit će jeftinija od kupnje gotove opreme u trgovini, što je neosporna prednost.

Sažmimo. Za izradu jednostavnog hladnjaka potreban nam je minimum materijala:

Stvaranje složene jedinice zahtijevat će financijska ulaganja, ali će pružiti pouzdaniji i stabilniji rezultat. Obje opcije su testirane u praksi i mogu se preporučiti za upotrebu.

Počnimo s izradom!

2. Dakle, počnimo s termos posudom. Trebat će nam jedan list polistirenske pjene dimenzija 1200x600 mm, debljine 50 mm, nož za papir i metar. Trošak takvog lista u bilo kojoj trgovini hardvera je 160 rubalja. Izrežemo lim prema predlošku, uzmemo poliuretansku pjenu i zalijepimo takav spremnik.

3. Ovdje je dijagram za rezanje lima. List ima stranice debljine 20 mm; potrebno ih je odrezati sa svih strana osim s donje strane. Listovi su međusobno zalijepljeni poliuretanskom pjenom. Tehnologija je jednostavna. Nanesite malo pjene na mjesto lijepljenja, pričekajte 1 minutu, pritisnite listove jednu uz drugu i zatim ručno kontrolirajte 5 minuta da se ne pomaknu zbog širenja pjene. Glavna stvar je ne ostaviti ga bez nadzora. Ostat će samo mali komad polistirenske pjene, označen sivom bojom na dijagramu.

4. Obratite pozornost na dizajn poklopca; izrezao sam jedan od velikih listova s ​​gornjeg dijagrama na 3 dijela na mjestu kada sam ga lijepio kako bih osigurao čvrsto prianjanje. Nakon toga, vanjski dio kutije može se obojiti. Boja lagano nagriza polistirensku pjenu, pa je bolje bojati u dvije faze. Dobiveni spremnik teži 820 grama i ima nevjerojatne performanse gubitka topline. U takvu kutiju možete staviti nekoliko kilograma smrznute hrane i bez problema je transportirati nekoliko sati. Glavna stvar je ne miješati smrznutu i ohlađenu hranu. Dizajn možete nadopuniti akumulatorom hladnoće.

5. Ili možete modificirati dizajn kako biste dobili potpuno opremljen hladnjak. U te svrhe koristit ćemo Peltierov element - termoelektrični pretvarač, čiji se princip rada temelji na pojavi temperaturne razlike kada teče električna struja. To su elementi koji se koriste u serijskim auto hladnjacima, kao i ventiliranim autosjedalicama.

Trošak jednog Pelte elementa s maksimalnom snagom od 60 W na aliexpressu iznosi 130-150 rubalja. Model TEC1-12706. Tijekom rada, jedna strana elementa se zagrijava, druga se hladi. Kako element ne bi izgorio, potrebno je intenzivno odvoditi toplinu s vruće strane. Da bismo to učinili, potreban nam je procesorski hladnjak s radijatorom iz računalne trgovine, koji košta 250 rubalja. Kako bih poboljšao cirkulaciju zraka u odjeljku hladnjaka i spriječio zamrzavanje radijatora, odlučio sam ugraditi ventilatore s obje strane. Također će nam trebati termostat s vanjskim senzorom temperature i relejem, koji košta 170 rubalja, što će nam omogućiti kontrolu postavljene temperature unutar spremnika. Pa, produžni kabel s priključkom za automobilski upaljač za 100 rubalja.

Dakle, počnimo s montažom.

6. Peltier element ugrađujemo pomoću termalne paste (isporučuje se s hladnjakom) između dva aluminijska radijatora. Ovdje je vrijedno napomenuti da se temperaturni gradijent instalacije može povećati sastavljanjem 2 ili 3 Peltier elementa ugrađena u seriju. Dakle, tako da jedan Peltierov element hladi drugi. U ovoj opciji moguće je u kontejneru dobiti negativnu temperaturu do -18 stupnjeva Celzijusa. Po obodu između elementa postavljamo komad toplinske izolacije od pjene.

7. Radijatore povezujemo jedan s drugim standardnim montažnim pločama na matičnu ploču, spajajući ih pomoću plastičnih stezaljki. To također omogućuje toplinsku izolaciju hladne i tople strane jedna od druge. Probni rad instalacije. Što intenzivnije hladimo vruću stranu, niža će biti temperatura na hladnoj strani. Ovdje su ventilatori usmjereni na dovod zraka u radijatore; to je manje učinkovito nego ako su okrenuti da ih ispuhuju. U improviziranoj kutiji uspjeli smo postići temperaturu od -3 stupnja, pri temperaturi okoline od +26. Fotografija jasno pokazuje model hladnjaka, njihova prednost je velika površina platforma za potporu radijatora. A kao podlogu za toplinsku izolaciju koristio sam komad toplinske izolacije za okrugle cijevi.

8. Sada integrirajmo termoelektrični pretvarač u novi poklopac spremnika. Radi praktičnosti postavljanja cijele konstrukcije, povećat ćemo debljinu pokrova na 100 mm (2 lista polistirenske pjene). Na ovoj se fotografiji jasno vidi perimetralna brtva između dva radijatora.

9. Umjetničko rezanje na stiropor pjeni i obrada brusnim papirom. Slikajmo opet. Nakon bojanja, vanjska ljuska polistirenske pjene postaje jača.

10. Premažite šavove s brtvilom, okrenite oba ventilatora da ispuhuju. Među mogućim poboljšanjima možda bi bilo vrijedno smanjiti brzinu ventilatora na hladnoj strani (trenutačno oba ventilatora rade maksimalnom brzinom).

11. Instaliramo termostatsku ploču pored kućišta i na ovaj jednostavan način pričvrstimo strujnu žicu. Prvo pritisnemo ploču pomoću samoreznih vijaka, a zatim je pričvrstimo brtvilom.

12. Kontejner sastavljen. Masa spremnika bez poklopca je 800 grama, toliko je težak i poklopac sa sklopljenim termoelektričnim pretvaračem. Ukupni troškovi - 1000 rubalja i nekoliko sati vremena. Testovi s ohlađenim proizvodima u prtljažniku automobila pokazali su sposobnost sustava da održava temperaturu na dnu (!) spremnika unutar +5 stupnjeva Celzijusa, pri temperaturi okoline od +29 stupnjeva (da, mnogo je toplije u prtljažniku, čak i s uključenim klima uređajem) i potrošnja struje - 3 ampera. Mislim da je ovo izvrstan rezultat.

Planiram napraviti sljedeći spremnik od 3 Peltier elementa instalirana u nizu kako bih dobio punopravni zamrzivač.

Bez hladnjaka, malo je vjerojatno da ćete moći udobno urediti svoj život. Čak i kada idete izvan grada na odmor, morate razmišljati o tome kako pohraniti hranu tako da zadrži svoju svježinu do trenutka upotrebe. Naravno, asortiman svih vrsta modela za dom i turizam predstavljen je u trgovinama u vrlo širokom rasponu. Ali ako imate želju i vrijeme, možete pokušati sami napraviti takav uređaj. Iz ovog članka naučit ćete kako napraviti hladnjak i rashladnu torbu.

Princip rada

Treba imati na umu da gotovo svi hladnjaci za rad koriste freone. Da bi se napravio uređaj s ovom metodom rada, trebat će puno vremena i truda. Iz tog razloga, bolje je razmotriti drugu metodu.

Preostali rijetki primjerci (na primjer, zamrzivači automobila) sposobni su raditi pomoću Peltierovih elemenata. Njihov princip rada je protok struje kroz dva poluvodiča. Ovdje se tijekom rada jedan dio materijala zagrijava, dok se drugi, naprotiv, hladi. Iz tog razloga ovaj model hladnjaka morat ćete cijelo vrijeme hladiti usmjeravajući ventilator prema njemu. Ovaj princip hlađenja koristi se čak i unutar jedinice računalnog sustava. Glavni nedostatak Peltierove metode je visoka cijena dijelova.

Proces proizvodnje

Da biste vlastitim rukama napravili hladnjak, morate slijediti zadani algoritam što je točnije moguće:

• Prvi korak je izrada toplinske izolacije za posudu koja ima ulogu samog hladnjaka.

Važno! Možete kupiti cilindre s poliuretanskom pjenom i prekriti spremnik ovim sastavom s obje strane. Također možete koristiti cijele komade polistirenske pjene, koje ćete morati što čvršće pričvrstiti na stranice kutije. Osim toga, možete koristiti penofol, koji se koristi za izolaciju svemirskih odijela. Izbor materijala ovisi isključivo o vašim financijskim mogućnostima.

• Zatim biste trebali napraviti zalihe obični termometar, zatim ga stavite u sredinu posude.
• Bolje je koristiti Peltier dijelove kao hladnjak. U budućnosti će ih trebati montirati u proizvod pomoću dobrog ljepila (po mogućnosti brtvila). Da biste sami pravilno napravili hladnjak, morate pravilno izračunati potrebna količina ovi elementi.

Važno! Imajte na umu da gubitak topline uvelike ovisi o stanju temperature okoline i onome što će biti unutar uređaja koji se proizvodi. Upravo će ta razlika dati željeni učinak.

• Zatim morate instalirati jedan Peltier dio i opremiti ga radijatorima s obje strane. Onu koja je vani možete ispuhati pomoću hladnjaka - to će uvelike pojačati učinak.
• Nakon nekog vremena, unutrašnjost hladnjaka bi se trebala ohladiti na 14 stupnjeva (ako se koristi posuda od 30 litara).

Važno! Ako ugradite drugi Peltierov dio, temperatura unutar spremnika će pasti na 2 stupnja.

Nakon što ste prošli kroz opisane korake za izradu hladnjaka, morat ćete razmotriti praktičnu stranu problema:

1. Uzmite list papira i na njemu nacrtajte dvije ravne osi. Točka sjecišta će se zvati referentna točka temperature. Stupnjevi su označeni vodoravnom crtom.
2. Na dobivenom grafikonu označimo temperaturnu točku t=20 stupnjeva. Ova je opcija idealna, jer termometar u sobi gotovo uvijek pokazuje isti pokazatelj.
3. Zatim morate nacrtati crtu na papiru tako da siječe okomitu os. U tom slučaju, linija bi trebala biti viša od okomite osi.
4. Zatim morate izmjeriti ⅓ veličine vodoravne osi, počevši od nulte točke. Tako ćete dobiti točku u kojoj temperatura doseže 14 stupnjeva. Na okomitoj osi možete vidjeti snagu hladnjaka s jednim Peltierovim dijelom.

Važno! Ako koristite dva od ovih dijelova, tada trebate označiti treći od ishodišta. Na taj način ćete moći povećati temperaturu unutar posude na 8 stupnjeva.

Izrada rashladne torbe

Postoji lakši način da napravite hladnjak vlastitim rukama. Pokušajmo napraviti rashladnu torbu.

Za njegovu izradu trebat će vam sljedeći materijali:

• Torba prave veličine.
• Pjenasti polietilen u foliji (može se kupiti u trgovini hardvera).
• Široka traka.
• Sol.
• Plastične boce ili jastučići za grijanje.

Da biste napravili takvog pomoćnika, morate slijediti ovaj algoritam:

1. Izvadite mjere iz pripremljene vrećice.
2. Iz pripremljene izolacije izrežite križ od kojeg će se sastaviti kutija termo vreće. Njegove dimenzije trebaju biti približno 5 cm manje veličine torbe - to je potrebno da kutija stane u nju. Sredina križa je dno kutije, a duži dio je njezina stijenka i poklopac.
3. Sastavite kutiju od izrezanog križa i zalijepite joj stijenke trakom.
4. Stavite gotovu kutiju u vrećicu. Ako kutija ne sjedi čvrsto, u prazninu između kutije i vreće treba ugurati pjenastu gumu ili drugi prikladan materijal.

U biti, rashladna torba je napravljena i može držati hladnu nekoliko sati. Da bi se povećalo vrijeme skladištenja hrane, potrebno je napraviti elemente za akumulaciju hladnoće. Ovo je prilično jednostavno učiniti:

1. Pripremite jaku otopinu soli brzinom od 6 žlica. l. soli na 1 litru vode.
2. Ulijte u pripremljene plastične boce.
3. Zamrznite u zamrzivaču.

Ove predmete treba staviti unutar rashladne torbe ispod poklopca. Bit će vrlo dobro ako je to grijaća podloga koja može u potpunosti prekriti hranu na vrhu. Kada koristite boce, očekujte da ćete ih morati staviti otprilike svakih 15-20 cm ispod poklopca termo vrećice.

Važno! Dobili ste na poklon novu mašinicu za šišanje, a stara je ispravna ili neispravna? U članku na našem portalu korisni savjeti navedeno na poveznici najbolje ideje za .

Video materijal

U moderni svijet Samo trebate imati mini-hladnjak koji možete ponijeti sa sobom na put ili jednostavno staviti kod kuće kako biste uštedjeli prostor. Iz ovog članka naučili ste kako napraviti hladnjak vlastitim rukama. , što znači da su si znatno pojednostavili svakodnevni život.