Postoji mišljenje da svatko položi ispit za prometnu policiju barem 3-4 puta, pa čak i više.

Osobno sam kroz cijeli proces školovanja u autoškoli morao čuti da ću barem 3 puta položiti gradski vozački ispit. U većini slučajeva to je točno.

Ali ima i vozača koji ispite za vozačku dozvolu polože iz prvog puta, a da pritom ne bace novac.

Proces polaganja ispita za vozačku dozvolu, kao i svaki ispit, zahtijeva pripremu. Većina ispitanika ima dobro teoretsko znanje: položaj pedala, prometni znakovi i oznake, prometna pravila i tako dalje. Glavni problem koji onemogućuje ispitanike da polože ispit je tjeskoba. Ova notorna tjeskoba sprječava vas da tijekom ispita primijenite vozačke vještine stečene tijekom treninga. Ovaj problem je isključivo psihičke prirode pa ja kao psiholog s vama dijelim svoje osobno iskustvo otklanjanja treme u situaciji polaganja vozačkog ispita. Kako si psihološki pomoći da uđete u red onih koji su prvi put položili dozvolu, pročitajte u ovom članku.

Prvi ispit - teorija

1. Idi rano!
Ne prvi, nego 2-3-4-5. To je potrebno kako ne biste morali slušati zabrinute ispitanike koji cijelo vrijeme čekanja govore “Neću proći!”, “Joj, kako se bojim!”, “Kako se radi ova vježba?? ” I dok vam se mozak nije otopio od vrućine (ili ukočio od hladnoće), već razmišlja u najboljem izdanju, iskoristite ga. Predajte na početku.

2. Budite sigurni u sebe.


Da biste to učinili, ponavljajte sebi svakih 5 minuta: “Ja ću položiti ispit. Sve će biti dobro. Smiren sam i siguran u sebe.” Ovo nije šala, neurolingvističko programiranje stvarno djeluje. Pogledajte kako smireno sjedi inspektor pored vas. Stavite se na njegovo mjesto, on ga se uopće ne želi bojati, od vas očekuje dobru mirnu vožnju. Shvatite da samo sjedite u autu i da ga trebate voziti baš kao što biste vozili na poligonu.

3. Redoslijed radnji.
Uđite u auto, namjestite sjedalo i retrovizore i vežite pojas. Pogledajte kako je uključen stupanj prijenosa za vožnju unazad. Auto mora biti upaljen, upaljena svjetla ili, ako je vani mrak, kratka svjetla. Inspektor vas može pitati jeste li spremni. Odgovorite da ste spremni, a zatim naglas ponovite drage riječi: „Položit ću ispit. Sve će biti dobro. Smiren sam i siguran u sebe.” Otpustite auto s ručne kočnice i počnite voziti.

4. Vježbe radite polako.
Doista, sjedite u automobilu koji vam je neobičan i vozite se tamo gdje nikada prije niste bili. Čak i iskusan vozač u nepoznatom automobilu vozi sporije nego inače.

Dakle, osigurajte si vremena za razmišljanje o ovom ili onom manevru. Za to se neće oduzimati bodovi.

Za polaganje gradskog vozačkog ispita iz prvog puta nije dovoljno znati voziti. Ispitna situacija se razlikuje od normalne gradske vožnje. Tijekom normalne gradske vožnje ne biste trebali znati možete li parkirati na ovom mjestu ili ne, osim ako to niste namjeravali. Također vas rijetko zanimaju preokreti. Ali u ispitnoj situaciji inspektor će vas u bilo kojem trenutku zamoliti da se polukružno okrenete ili parkirate, a bilo bi dobro znati unaprijed može li se to učiniti na ovom mjestu u ulici, a ako ne, gdje to se može učiniti.

U zadnjem tjednu prije ispita potrebno je voziti trasom ispita s instruktorom (iz autoškole ili angažirati privatnog). 5-10 akademskih sati trebalo bi biti dovoljno da se nauče sve zamršenosti ispita. Tijekom ispita misli će vam okupirati inspektor koji sjedi pored vas, pozornost će posvetiti volanu, ručici mjenjača, papučicama i još mnogo toga. Tako se možete rasteretiti barem nečim prije ispita. Naučite sve znakove i oznake duž ruta. Lakše je nego ponovno polagati ispit. Svatko tko se priprema za ispit, položit će ga!

Dakle, isprintajte dijagrame ispita za svog prometnog policajca. Vozite svaku rutu ispita sa svojim instruktorom.

2. Probni ispit.

Položite praktični ispit kod privatnog instruktora. Ponovno stvorite sve detalje pravog ispita, čak i ako postane smiješno. Vaš instruktor može igrati ulogu "strogog inspektora".

Dakle, zamolite instruktora da vas ne suflira i da zaboravi da je on instruktor. Uživite se u lik. Na zapovijed započnite ispit za vježbanje. Krenite od mjesta na ulici gdje zapravo počinje pravi vozački ispit. Od sada neka vaš instruktor postane inspektor, a vi ispitanik. Instruktor-inspektor vam govori gdje trebate skrenuti, kada se okrenuti ili gdje parkirati, a vi slijedite njegove naredbe, poštujući prometna pravila. Umjereno je strog, kao pravi inspektor. Inspektor može voditi zapisnik i dodjeljivati ​​bodove za pogreške u vožnji. Pridržavajte se ispitnih propisa – vožnja mora trajati propisani broj minuta. Po završetku ispitnog ispita, na naredbu inspektora, parkirati prema pravilima. Zatim pregledajte bodove nedostataka, ako ih ima, sa svojim instruktorom.

3. Udobnost.

Čekanje na ulici za polaganje ispita je teška stvar. Ponegdje nema klupa, ispitanici satima hodaju amo-tamo, sjede na rubnicima, asfaltu, a zimi se griju u obližnjim dućanima i kafićima, ako ih ima. Većina ispitanika mora dugo čekati na red - i do nekoliko sati. U ispitnoj situaciji svaki nepovoljan faktor izaziva nepotrebnu nervozu. Možete stvoriti dodatnu udobnost za sebe i svoje tijelo.

Nosite udobnu odjeću koja će vas grijati i znojiti. Neke djevojke inspektora žele impresionirati svojom ljepotom, kratkim suknjama, a neke čak i štiklama. Ali vjerujte mi, inspektor neće riskirati vlastiti ugled u ime vašeg blistavog osmijeha. Vjerujte mi, udobna odjeća će vam puno više koristiti od vrlo sumnjive kratke suknje.

Odaberite i udobne i poznate cipele. Idealna opcija su cipele koje ste nosili tijekom treninga,

Uostalom, u njemu ste više navikli pritiskati papučice, a, primjerice, papučica spojke je vrlo osjetljiva.

Nezgodno je voziti se u japankama, novim nenošenim cipelama, visokim petama i debelim đonom. Osim toga, inspektor vam neće oprostiti kršenje prometnih pravila jer papučice pritiskate štiklama.

Cipele koje su udobne za vožnju su tenisice, kao i sve cipele s tankim mekanim đonom.

Ponesite sa sobom vodu/čaj/kavu, napravite sendviče, kupite orahe, voće, kolačiće. Čak i ako vam se ujutro ne da jesti, vjerujte, htjet ćete jesti. Najvjerojatnije nećete imati priliku otići jesti u najbliži kafić, jer... inspektori vas u svakom trenutku mogu pozvati na polaganje ispita. Pa, ometanje tijekom ispita kruljenjem u želucu i mislima o kobasicama dodatni je uznemirujući faktor. Uđite u auto dobro nahranjeni! 4. Fizički oblik.: napravite nekoliko nagiba glave, masirajte tjeme rukama, zavrtite ruke i noge, čučnite 3-5 puta.

To će poboljšati cirkulaciju krvi, ruke i noge će bolje raditi, a mozak će biti zasićen kisikom, što će povećati brzinu reakcije i dati vam snagu.

5. Uzbuđenje pri ulasku u auto.

Evo ga, trenutak koji ste čekali. Tamo, u autu, već sjedi i čeka vas isti inspektor. Te su sekunde vrlo uzbudljive i ne čudi što se mnogi na polaganju vozačkog ispita inspektora boje kao vatre. To stvara nepotrebne probleme onima koji polažu ispit. Da, dan polaganja za vas je poseban, a inspektor je, po mišljenju mnogih ispitanika, “zli ispitivač koji želi opteretiti sve one koji polažu puni program”. No, shvatite da je inspektor samo osoba koja je trenutno na poslu. Kao jučer, kao prekjučer, sada ima normalan radni dan. Međutim, znajte da su ispitivači, uglavnom, potpuno ravnodušni prema vašoj tjeskobi. Ravnodušnost nije mržnja ili ljubav, ona je ravnodušnost. Inspektor vas ne treba ništa više nego što trebate čistačicu iz dućana preko puta. Ovo je običan radni dan, sigurno za inspektora! Njemu je svaki radni dan isti. I on ima obitelj, eventualno djecu, jede, spava, ide na WC kao i ti, a i on želi ići kući. Inspektor u u trenutku

miran, a možda ti nikad nije ni pogledao u lice. Danas ima i imat će nekoliko desetaka ljudi poput vas. Odnosite se prema inspektoru pozitivno i ispit će vam biti ugodniji.

Dakle, osvrnite se po salonu, ponovite naglas (da, da, naglas!) drage riječi: „Sve ću predati. Ja ću uspjeti. Smiren sam i siguran u sebe.” Smislite svoju frazu koja će vas umiriti. Recite to naglas neposredno prije vožnje. Nemojte se sramiti, neće biti gore. Rezultat ćete osjetiti odmah – anksioznost će se smanjiti. Namjestite sjedalo (dobro i pažljivo namjestite!), retrovizore, zakopčajte se.

6. Kako biti mirniji u vožnji.

Ako je ograničenje brzine na dijelu ceste na kojem se vozite npr. 40 km/h, onda je bolje da vaša stvarna brzina bude 15-20 km/h manja, tj. bila 20-25 km/h. Da, vožnja tijekom ispita ponekad zna biti smiješna, a isto vrijedi i za brzinu vožnje. U stvarnom životu, naravno, nitko ne vozi tako sporo cestama. Ali za prebrzu vožnju od 25 km/h na ispitu vas ne grde niti vam daju kaznene bodove. Istovremeno ćete imati vremena za razmišljanje, bit ćete smireniji i imat ćete više vremena za reakciju na naredbu inspektora.

Usporite za sve pješački prijelaz. U stvarnom životu pravi vozači to gotovo nikada ne rade, ali tijekom ispita moraju. Ako u životu vozač jednostavno uspije proći ispred pješaka i mirno vozi dalje, tada ćete tijekom ispita za to dobiti kaznene bodove i morat ćete ga ponovno polagati. Dakle, kada se približavate svakom pješačkom prijelazu, usporite na 20-25 km/h. To će vam pomoći da imate vremena za glatko kočenje ako se pješak približi prijelazu. Ako pješaci hodaju jedan za drugim, onda stani i čekaj. To je bolje za vas, jer ispit ima ograničeno vrijeme i jednostavno ćete ga potratiti skraćujući stvarno vrijeme vožnje.

7. Kako sve pratiti?

Ispit je počeo, a s njim i ono najteže: pratiti sve što se nađe na cesti. Žmigavci, kvačilo, pedale, volan, brzina, pješaci. Na ispitu se ne smije griješiti, jer 1-2 greške i moram ponovno. Morate voziti savršeno. Komplicirano je. Ne može svaki iskusni vozač ovo podnijeti iz prve, ali to trebate učiniti sa samo nekoliko mjeseci iskustva gradske vožnje iza sebe.

Kako si pomoći u ovoj teškoj situaciji? Kako pratiti sve na cesti iu kabini? Postoji jedan dobar način, koji će vam pomoći zapamtiti sve detalje vaše vožnje. Ovo je izgovaranje naglas svakog vašeg postupka. Izgovaranje vaših postupaka pomaže vam da budete svjesni njihove uspješne provedbe: sjetit ćete se uključiti žmigavac, o pješacima, o znakovima, o brzini.

Na samom ispitu sam sve svoje radnje izgovarala naglas. Izgledalo je otprilike ovako:

Inspektor: “Na sljedećem raskrižju skrenite lijevo.”

dobro sam Palimo lijevi žmigavac, gledamo u ogledalo, nema nikoga. Obnavljamo se. Ponovno uključite pokazivač smjera. Crveno svjetlo. Kvačilo, kočnica. Čekamo...Zeleno. Kvačilo, prva brzina. Popuštamo. Možemo se okrenuti. Kvačilo, gas, okreni volan. Pažljivo pritisnite kvačilo, drugi stupanj prijenosa. Idemo. Da, pješački prijelaz. Usporavamo. Nema pješaka, vrlo dobro, idemo dalje...”
i tako dalje...

Može izgledati neobično i čudno. Međutim, nema kaznenih bodova za izgovaranje vaših radnji naglas. Inspektor nikako nije reagirao na moje riječi. Za sebe sam zaključio da mi je cijena jedne pogreške previsoka - ponovno polaganje ispita. Stoga ću radije pričati o svojim postupcima 20 minuta i izgledati čudno dok to radim, nego potrošiti nekoliko dana muke na ponovno polaganje!

Kad su mi istekle ispitne minute i inspektor mi rekao da parkiram, zaustavio sam auto po svim pravilima. Inspektor je blago pognuo glavu, napućio usne i uz blagi osmijeh i iznenađenje u glasu rekao: “Ispit je položen”. U tom sam trenutku shvatio da sve radim kako treba, a glavnu ulogu u tome odigralo je izgovaranje naglas mojih postupaka tijekom vožnje.

8. Psihološki stav.

Kako vam se čini ispit? Nekoliko puta neposredno prije ispita morao sam čuti da neću položiti vozački ispit iz prvog puta. Instruktori vožnje i internet stalno govore: budite spremni polagati vozački ispit nekoliko puta! Naravno, ove informacije se talože u našim glavama kao program za djelovanje. Međutim,:

Podržite se. Pripremite se proći iz prvog pokušaja! Vjerujte u sebe, u svoju snagu.

Samo mi vjeruj. Zapitajte se "vjerujem li stvarno da ću proći?" Stoga morate iskreno vjerovati u sebe. Dok sam čekao ispit, pričao sam s dečkima koji su polagali 6-7-8.

sama mladiću. Vjerojatno ćete se početi brinuti večer prije ispita. Ujutro se anksioznost može pojačati. Razgovarajte o tome s nekim vama bliskim – dečkom, djevojkom, mamom ili tatom, bakom ili djedom, mužem ili ženom. Osjećaji se moraju izraziti! A onda ćete se tijekom ispita prisjetiti vrijednih stvari koje vam je rekao vaš dragi, a vi ćete se osjećati mirnije i lakše. Moj Voljeni je vjerovao u mene, hvala mu na tome! Namjestio mi je da prođem prvi put, ne slušajući nikoga oko sebe.

Naravno, nitko nije otkazao najpotrebnije stvari - bez odgovarajućeg poznavanja Pravila puta i bez sposobnosti vožnje automobila, nećete položiti ispit. Ispravan psihološki stav i aktivna samopomoć ključ su uspješnog polaganja svakog ispita samo ako znate voziti i dobro poznajete prometna pravila. Započnite psihološka priprema polagaj vozacki ispit unaprijed, pa ces uspjeti!

Ljudi koji su završili autoškolu često su nervozni i zabrinuti prije polaganja vozačkog ispita u prometnoj policiji, a što manje vremena preostaje do polaganja prakse i teorije, to ta strepnja postaje jača. Nije lako nositi se s tjeskobom...

Konkretno, mnogi priznaju da se boje teorijskog razredbenog ispita, na kojem ispitanik treba riješiti sva pitanja u roku od 20 minuta i ne napraviti više od dvije pogreške. Ovakva stroga vremenska ograničenja izazivaju kod početnika brigu i nepotrebne pogreške.

Praktični vozački ispit također predstavlja ogroman pritisak na buduće vozače. Ne može se svatko nositi s osjećajem da svaki njegov postupak procjenjuje potpuni stranac o kojem ovisi ishod ispita.

U ovom ćemo članku pogledati glavne nijanse pripreme za teorijski ispit i vožnju u prometnoj policiji. Slijedeći naše savjete, možete se psihički pripremiti za ispite i dobiti svoju vozačku dozvolu iz prvog puta.

Planirajte svoje vrijeme

Ako se pri razmišljanju o budućim ispitima uhvatite kako mislite da vam nedostaje teoretskog znanja i vozačkog iskustva, ne biste trebali požurivati. U ovom slučaju, najbolje je otići puni tečaj obuka u auto školi. Tako ćete popuniti praznine u teoriji i početi se osjećati sigurnije za volanom automobila.

Najbolje je osobno razgovarati s instruktorom vožnje i dogovoriti se da će vam on reći kada ćete, po njegovom mišljenju, biti spremni za polaganje ispita za prometnu policiju. Nažalost, mnogi instruktori su prvenstveno zainteresirani za osobni probitak i pokušavaju naučiti što više lekcija učeniku. Ipak, nije preporučljivo štedjeti na satovima vožnje jer nedostatak iskustva i samopouzdanja može negativno utjecati na rezultate praktičnog ispita.

Neki ljudi pokupe sve u hodu i dovoljno im je 5-7 sati vožnje. Drugi su isprva izgubljeni i tek nakon mnogo lekcija konačno se počnu osjećati sigurnima za volanom automobila. Nema ništa loše u ovome i nema čega se treba sramiti.

Izračunajte svoj proračun

Ako odlučite dobiti vozačku dozvolu, budite spremni na značajne troškove, jer ćete morati platiti i obuku u autoškoli i polaganje ispita u prometnoj policiji. Ako smatrate da trenutno nemate dovoljno novca, možete podići kredit ili odgoditi studij za kasnije.

Ako započnete obuku s ograničenom količinom novca pri ruci, tada riskirate činjenicu da ćete se morati zadovoljiti samo osnovnim brojem sati vožnje uključenim u cijenu obuke u autoškoli.

Imajte na umu da velika većina studenata nema dovoljno vremena, te su prisiljeni dodatno plaćati instruktore kako bi popunili praznine u praksi. Ako nemate novca da platite te dodatne sate, tada riskirate pristupiti praktičnom ispitu iz prometne policije nespremni. Zato se preporučuje imati pri ruci 35-40%. unovčiti više nego što je potrebno za završen osnovni tečaj u autoškoli.

Redovitost pohađanja

Sate u autoškoli ne biste trebali izostajati osim ako nemate dobar razlog. Za stjecanje normalnog vozačkog iskustva preporuča se voziti automobil najmanje 2 sata tjedno. Redovita praksa omogućit će vam brzo svladavanje svih nijansi vožnje automobila.

Imajte na umu da se preporučuje učenje isključivo s jednim instruktorom. Svaki instruktor slijedi svoju metodologiju podučavanja, a ako učite s jednim ili drugim, jednostavno ćete “gaziti vodu”. Učeći od jednog instruktora, učenik će moći brzo pronaći " zajednički jezik” kod učitelja, što će pozitivno utjecati na njegovo napredovanje.

Bilježite svoj napredak

Preporučljivo je voditi dnevnik u koji možete zabilježiti svoje uspjehe i neuspjehe. To će vam omogućiti ne samo da ostanete motivirani, već i da bolje učvrstite stečeno znanje. Osim toga, u svoj dnevnik možete zabilježiti ciljeve koje ste si postavili.

Napominjemo da neki instruktori vožnje izrađuju i planove obuke prema kojima podučavaju svoje učenike. Ako vaš instruktor vožnje ne koristi takav plan, možete ga sami izraditi, navodeći u njemu sve faze obuke (paljenje motora, udaljavanje, promjena brzina itd.). Slijedeći zadano nastavni plan i program, stvarno možete procijeniti svoj napredak u učenju.

Dodatna praksa

S vremenom ćete uvidjeti da možete i bez savjeta instruktora, ali nemojte misliti da ste potpuno spremni za polaganje praktičnog ispita.

Nakon što se osjećate sigurni, trebali biste sami vježbati na posebnom mjestu, tražeći od rodbine ili prijatelja da vam osiguraju automobil. U tom slučaju ne samo da ćete uštedjeti novac na dodatnim satovima od instruktora vožnje, već i učvrstiti svoje prethodno stečeno znanje. Ne zaboravite da što više sati vozite automobil, to će vam biti lakše na ispitu!

Konstantno učvršćujte svoje stečeno znanje

Između nastave preporuča se redovito učvršćivanje stečenog znanja. U tome vam može pomoći internet. Dakle, postoji mnogo različitih stranica na Internetu gdje možete otići. U većini slučajeva takve stranice predstavljaju originalne karte, koje se također koriste na teoretskim ispitima u prometnoj policiji.

Imajte na umu da će vam dobro poznavanje prometnih pravila omogućiti da ispravno "pročitate" različite situacije na cesti koje će se svakodnevno događati na vašem putu.

Vježbajte na nadvožnjaku i na gradilištu

Trebali biste pitati instruktora o radnjama koje će se morati izvršiti na mjestu prometne policije, a zatim ih vježbati dok ne postanu automatski. Pravilno izvođenje ovih radnji iznimno je važno, pa ako vam nedostaje prakse, nemojte štedjeti i platite instruktoru dodatne sate ili zamolite rodbinu/prijatelje da vježbaju s vama na posebnom mjestu.

Uoči polaganja praktičnog ispita u prometnoj policiji, morate još jednom učvrstiti svoje vještine na poligonu. Također biste trebali rano ići u krevet kako biste osigurali dovoljno sna i ostali u dobroj formi.

Nakon što ste za volanom automobila za pregled, trebali biste mentalno ponoviti sve radnje koje ćete morati izvesti, a tek onda se udaljite. Ovakav pristup omogućit će vam samopouzdanije polaganje praktičnog ispita.

Ostanite mirni

Ako tijekom praktične nastave s instruktorom često griješite, što vas čini nervoznim, pokušajte se sabrati. Ako se ne možete smiriti, najbolje je napraviti kratku pauzu od učenja, jer ako ste uzrujani, teško da ćete moći apsorbirati sve potrebne informacije.

Tijekom procesa obuke, neki instruktori mogu prezentirati materijal za obuku na zgužvan i fragmentiran način, pa ako nešto ne razumijete, nemojte se ustručavati pitati ponovo.

Ako tijekom ispita osjetite da gubite koncentraciju ili ste pogriješili, trebali biste nekoliko puta duboko, odmjereno udahnuti. Pokušajte se kontrolirati i nemojte paničariti ako pogriješite jer nisu sve kritične i ne znače neuspjeh na ispitu. Sabranošću ćete moći uspješno položiti praktični ispit.

Učiti, učiti i opet učiti

Nakon što ste dobili vozačku dozvolu, ne biste trebali naivno vjerovati da ste sada profesionalni vozač. Vi ste još uvijek početnik s puno toga za naučiti. U ovoj fazi preporuča se obratiti se instruktoru vožnje koji obučava vozače koji su nedavno dobili vozačku dozvolu i nemaju pravog vozačkog iskustva.

Upisom na takve tečajeve ne samo da ćete se prestati bojati vožnje automobila, što je tipično za većinu početnika, već ćete i naučiti kako pravilno “čitati” razne situacije na cestama.

Nažalost, ove lekcije nisu uključene u osnovni tečaj autoškole, no bez njih će početnicima biti izuzetno teško. Također je vrijedno kontaktirati instruktora vožnje s početkom hladnog vremena, kada prvi snijeg padne na ceste i pojave se ledeni uvjeti.

S vremenom, nakon nekoliko tisuća prijeđenih kilometara, osjećat ćete se samouvjereno. Ovaj osjećaj je opasan, jer u tom razdoblju početnici najčešće upadaju u strašne nesreće, čiji uzrok leži u grubom kršenju prometnih pravila. Mnogi ljudi počnu uvijek iznova kršiti ograničenje brzine, dok drugi jednostavno izgube koncentraciju...

Zapamtite - uvijek trezveno procijenite svoje vještine prije nego poduzmete ovu ili onu radnju.

Pokušajmo sada pronaći odgovor na staro pitanje: kako položiti licencu prvi put? Prvo biste trebali razmisliti koje ćete ispite morati polagati u prometnoj policiji.

Glavni ispiti

Teorija

Autodrom

- osoba koja polaže vozački ispit vozi se posebnom uzbrdicom, zaustavlja se i gasi motor. Nakon toga morate ponovno krenuti i krenuti da biste se vozili na sam nadvožnjak. Ova faza najčešće postaje teška zbog tjeskobe, kada osoba prenaglo ili neravnomjerno otpusti kvačilo s gasom.

– morate se provući kroz sve žetone bez da srušite bilo koji od njih.

Paralelno parkiranje – morate parkirati paralelno s drugim automobilima. Kao što razumijete, ovdje nema pravih automobila. Sve se događa na posebno opremljenom mjestu.

Vožnja po gradu

Sada kada smo se upoznali s glavnim dijelovima ispita, možemo prijeći na savjete koji će nam pomoći da odgovorimo na pitanje: kako položiti licencu prvi put?

Tijekom ispita nemojte dolaziti u sukob s ispitivačima jer se to može negativno odraziti na daljnje faze ispita. U ovoj situaciji, bolje je zadržati svoje mišljenje za sebe.

Ako se još niste mogli smiriti prije ispita, onda ništa strašno. Anksioznost je sasvim normalna reakcija u ovoj situaciji. Strogo je zabranjeno koristiti sedative prije ispita. Takvi lijekovi usporavaju brzinu mozga, uzrokujući loše reakcije. I tijekom ispita treba razmišljati i brzo donositi odluke.

Autodrom

Grad

Također, inspektor koji prihvaća vožnju reći će vam kojom rutom ići. A, osim toga, pokušat će vas isprovocirati da pogriješite. U ovoj situaciji vaše najbolje “oružje” bit će poznavanje prometnih pravila. A ako ste sigurni da manevar koji ispitivač traži od vas predstavlja kršenje prometnih pravila, odbijte ga izvesti. Vjerujte, ovo će vam biti veliki plus i možete zaboraviti na ponovno polaganje. Ipak, nemojte spustiti oprez i ne žurite u staze od uzbuđenja. Smirenost je ključ uspjeha.

Iz svega gore opisanog sada znate kako položiti licencu prvi put. I s tim znanjem možete sigurno ići na ispite u prometnoj policiji.

U videu se govori o glavnim razlozima koji vas sprječavaju da prvi put položite licencu. Iz svega rečenog može se izvući jedan jednostavan zaključak – prestanite brinuti i učite, učite i opet učite. Samo to će vam pomoći da uspješno položite sve ispite prvi put.

Vozačka dozvola je dokument o kojem mnogi ljudi sanjaju, jer im daje mogućnost udobnog i udobnog putovanja cestama u vlastitom automobilu. Ali da biste dobili tu "koru", morate se potruditi. Kao što praksa pokazuje, ne nose se svi s pitanjem polaganja ispita u prometnoj policiji. S tim u vezi, nastaju problemi kako položiti licencu prvi put.

Zašto su potrebna prava?

Mnogi građani pokušavaju sami naučiti voziti automobil, smatrajući da je učenje u autoškoli, kao i polaganje ispita u prometnoj policiji, gubljenje vremena. No, upravo s prisutnošću menadžerskih vještina vrijedi započeti razgovor o tome zašto je uopće izmišljen baš taj certifikat koji opsjeda i uzbuđuje pitanje kako položiti vozački ispit, ali i kako izbjeći ozbiljnu nesreću.

Upravo taj dokument govori da osoba zna voziti, poznaje pravila cesta i pješačkih zona.

Malo povijesti...

Prve vozačke dozvole pojavile su se u Parizu davne 1893. godine. Tada oni koji su ih htjeli dobiti nisu ozbiljno razmišljali o tome kako naučiti teorijski ispit, nego su tražili rješenje pitanja kako položiti vozačku dozvolu. Trebalo je dokazati sposobnost upravljanja vlastitim automobilom kako bi se legalno mogli voziti po gradu.

Kod nas su se vozačke dozvole pojavile 7 godina kasnije. Za njihovo dobivanje bilo je potrebno pokazati sposobnost upravljanja vlastitim sredstvima, kao i dokazati poznavanje geografije svog grada. Istodobno, ponegdje se nisu prihvaćale osobne iskaznice koje su dobivene u drugome. mjesto. Ti su se postupci promijenili tek 70-ih godina. Danas, da biste dobili vozačku dozvolu, morate znati ne geografiju, već pravila ceste, koja se moraju proučavati u specijaliziranim školama. No takva vam obuka ne omogućuje uvijek dobivanje licence nakon prvog polaganja ispita. Što trebate učiniti, kako to proći?

Dozvola za automobil. Prvi korak: odaberite autoškolu

Za dobivanje vozačke dozvole potrebne su vam određene vještine koje će vam u početku pomoći da položite ispit. Koliko će ispit biti uspješan ovisi o mnogo faktora, prvenstveno o izboru autoškole. Mnogi stručnjaci, na pitanje kako položiti licencu prvi put, odgovaraju: ne štedite na specijaliziranom mjestu za obuku. Uostalom, o vještinama koje steknete ovisi ne samo iznos novca koji ćete potrošiti na popravak automobila, već i sigurnost vašeg vlastitog života.

Prije odabira svakako provjerite koje su škole dostupne u vašem gradu ili regiji. Bolje je poslušati savjete upućenih ljudi koji prolaze obuku ili su uspjeli dobiti vozačku dozvolu, a trebate pitati one koji nisu bili mučeni pitanjem kako položiti dozvolu prvi put. Ako među vašim prijateljima nema takvih osoba ili se iz nekog razloga nemate kome obratiti, neke škole možete samostalno pratiti.

Na što obraćamo pozornost

Svakako obratite pažnju na sve. To se odnosi i na značajne pokazatelje i na razne nijanse. To je dostupnost dozvola, kompetentnih nastavnika, postotak učenika koji su uspješno položili licencu i automobile. Ako vam ponude učenje na vrlo starim strojevima, odbijte. Bilo je slučajeva kada su za vrijeme vožnje automobila za obuku opruge na sjedalu doslovno ostavljale krugove na leđima učenika. Naravno, žena nije mogla učiti u takvim uvjetima, pa je morala promijeniti automobil s instruktorom. Nažalost, danas postoje i takve autoškole, s takvim vozilima. Budite oprezni.

Odabravši nekoliko "kandidata", svakako idite i pogledajte uvjete u kojima će se nastava odvijati. Moderne autoškole ne samo da raspolažu vrhunskim učionicama s modernim računalima, već su u mogućnosti svojim klijentima ponuditi i niz dodatnih usluga. Jedna od njih je npr. savjetodavna usluga pri odabiru vlastitog automobila.

Priprema dokumenata

Dakle, kada se izabere autoškola, vrijedi razmisliti o pripremi potrebne dokumente. Prije svega, pobrinite se za svoju liječničku potvrdu. Koliko god smiješno izgledalo, ona je ta koja uzrokuje probleme. Prije svega, nabavite ga. Sljedeći skup dokumenata prilično je standardan:

1. Identifikacijski dokument - putovnica ili nešto drugo.
2. Fotografija ako je potrebno.
3. Potvrde o plaćanju dažbina.

Teorija

Teorija je vrlo važna u procesu učenja, jer će vam biti od koristi u budućnosti kada vozite vlastiti automobil. Štoviše, doista ga je potrebno naučiti. Vrlo je važno pravilno pristupiti pitanju obuke. Nemojte samo učiti napamet pojmove predstavljene u knjizi, kao i točne odgovore. Potrebno je razumjeti pravila, da, jasno ih razumjeti. Mnoge djevojke imaju pitanja o tome kako sami položiti licencu i trebaju li sami učiti teoriju. Obavezno. Suvremeni polaznici autoškola u tom pogledu imaju neke prednosti. Uz osobna računala, pametne telefone i druge komunikacijske alate, teoriju možete učiti bilo gdje, čak i u javnom prijevozu. Prema psiholozima, polaganje vožnje prvi put izravno ovisi o vremenu u kojem je položen početni ispit.

Pravila prometa imaju puno pojmova koje treba naučiti, i to točno do riječi. Na mnogim forumima oni koji su polaznici autoškola smišljaju razne izraze za brzo pamćenje. Na primjer: "zona bez travnjaka", itd. Iskoristite ove informacije, sigurno će vam pomoći.

Mjesto radnje

Ako položite teorijski ispit, trebate se pripremiti i pripremiti za polaganje na stranici. Izvođenje određenih vježbi zahtijeva pribranost, čak i kada je instruktor u blizini.

Glavna stvar je da se sve manipulacije tijekom treninga izvode automatski. Morate zaboraviti da je ispit u tijeku, bolje je zamisliti da je ovo vaš automobil i da njegova ispravnost ovisi o vašim koordiniranim akcijama. U najgorem slučaju, "automatsko izvršenje" može se isključiti u najnepovoljnijem trenutku - i tada ćete ga morati ponovno poduzeti.

Polazak prema gradu

Najuzbudljivija faza ispita, jer je posljednja i najvažnija. Morat ćete skupiti svu svoju volju u šaku i krenuti u grad, gdje će s vama istovremeno biti i iskusni vozači i oni koji trebaju koristiti pješački prijelaz. Poteškoća leži u činjenici da je u gradu potrebno primijeniti ne samo sposobnost upravljanja vozilom, već i teorijsko znanje. Međutim, kod ispitivača ne znate gdje ćete ići polagati ispit.

U pitanju kako položiti licencu prvi put, ništa ne bi trebalo smetati testu. Ovo se odnosi na sedative. Upamtite, vozite se cestom, o vama ne ovisi samo sudbina vaše vozačke dozvole, već i sigurnost drugih. Morate biti sabrani, jasni u svojim postupcima i imati bistru glavu. Lijekovi može smanjiti reakciju, pozornost i izazvati pospanost, što je potpuno beskorisno tijekom ispita. Bolje je uzeti sedativ nakon što je test prošao.

Uoči Dana X morate se dobro odmoriti i naspavati kako bi vaše raspoloženje bilo najbolje. Ovo stanje će vam dati samopouzdanje i smirenost.

Ako ste predstavnica nježnijeg spola, nema potrebe da zadivljujete sve oko sebe, uključujući i ispitivača, svojom neviđenom seksualnošću. Ovo se odnosi na odjeću i obuću. Ukosnica je ovdje neprikladna. Glavna stvar je nositi udobne stvari koje neće utjecati na vašu slobodu kretanja. Stručnjaci preporučuju nošenje točno one odjeće u kojoj se odvijao trening.

Sa sobom trebate ponijeti samo najnužnije stvari, a to su dokumenti. Obavezno isključite mobilni uređaj. Ne samo da će vam to odvući pažnju, već može i iznervirati ispitivača. Prije prolaska ponovno osvježite sjećanje na prometna pravila. Ovo će biti od koristi.

Nakon što se smjestite u automobilu, pokušajte se smiriti i ne brinite. Svi su zabrinuti, ni vi niste iznimka. Čak je i ispitivač koji će biti pored vas zabrinut, doduše manje od vas.

Idemo!

Sada je vrijeme da pokažete sve što ste učili u autoškoli. Stavite mjenjač u neutralni položaj i pokrenite auto. Obavezno se zakopčajte prije nego to učinite. Činilo bi se kao sitnica. No, upravo zbog toga mnogi ne polažu vozački ispit. Sada kada ste sigurni da motor radi, možete skinuti automobil s ručne kočnice. Zatim skrenite ulijevo, uvjerite se da nema automobila i počnite voziti kako biste svoju dozvolu predali prometnoj policiji.

Vrijeme je da uključite svjesnost. Krećite se polako, pažljivo promatrajte znakove i procijenite cjelokupnu prometnu situaciju. Slušajte upute inspektora.

Uobičajene greške

Prije nego što postavite pitanje o tome koliko vam je potrebno za licencu, trebali biste dobro proučiti glavne pogreške koje se čine prilikom polaganja ispita:

1. Prebrza vožnja.
2. Ometanje drugog vozila.
3. Nepravilno izvođenje okreta i okreta.
4. Pređena je puna crta.
5. Pješaku nije dopušten prolaz.

Zaključak

Općenito, kako biste izbjegli pitanje kako dobiti dozvolu, uopće nije važno zanima li vas kako položiti dozvolu za motocikl ili za neki drugi vozilo. Potrebno je pripremiti se, i to pažljivo i temeljito. Sve vještine koje naučite u autoškoli pomoći će vam ne samo u polaganju ispita, već i u osiguravanju sigurnosti na cesti kako vama tako i drugim sudionicima u prometu.

Danas smo odlučili razgovarati o tome kako možete uspješno položiti ispit za prometnu policiju. Čini se da u tome nema ništa teško, ali ne uspijevaju svi dobiti željenu vozačku dozvolu nakon prvog pokušaja. Zapravo, prema instruktori vožnje, samo trebate znati nekoliko važna pravila, trikove i suptilnosti koje će vam omogućiti da bez problema položite ispite prometne policije.

Prvo teorija...

Svaki budući vozač koji prolazi satovi vožnje, zna da se ispit sastoji od tri dijela: prije svega je to, naravno, teoretski dio, zatim dolazi trkaća staza, a onda grad.

Da biste položili teoriju, samo trebate naučiti karte napamet kako biste ih položili bez greške na ispitu. Evo nekoliko savjeta za uspješno polaganje teorijskog dijela:

• Uzmite si vremena i budite izuzetno oprezni. Ako ne znate odgovor, bilo bi dobro preskočiti pitanje i vratiti mu se malo kasnije.
• Budite oprezni s računalnim gumbima, jer ako pritisnete pogrešnu tipku, bit će nemoguće ispraviti odgovor.
• Ne ulazite u sukob s prometnim policajcima, ne postavljajte glupa pitanja, ne pregovarajte.
• Ne koristite varalice. Kao prvo, nemate puno vremena, a kao drugo, kontrola na ispitima je obično prilično stroga.
• Nemojte uzimati sedative jer oni usporavaju vaš mozak i reflekse, produžujući vrijeme reakcije.

Autodrom

Ako je osoba dobro učila dok je studirala u autoškoli, tada u pravilu nema problema s autodromom. U svakom slučaju, prije nego što uđete u automobil, ne zaboravite namjestiti sjedalo i ogledala kako biste se osjećali ugodno i ne bi vas ometali nepotrebne sitnice povezane s neugodnostima.

Kako predati grad?

Za mnoge je polaganje gradskog ispita najteža i najnepredvidljivija faza ispita i ovisi o nekoliko čimbenika. To je, na primjer, ruta, tijek prometa itd.

Prvo najprije

Nećete daleko stići bez poznavanja prometnih pravila. Ne biste trebali znati odgovore na ispitnim papirima, već prometna pravila. To će znatno olakšati polaganje ispita.

Opet, pravilno namjestite sjedalo, namjestite retrovizore i ne zaboravite vezati sigurnosni pojas. Prije vožnje potrebno je otpustiti ručnu kočnicu.

Dakle, sjedalo je podešeno, pojas je na mjestu, auto je upaljen, ručna kočnica je spuštena. Možeš ići! Ne zaboravite uključiti lijevi pokazivač smjera i pogledati u lijevo ogledalo kako biste se mogli udaljiti bez izazivanja smetnji. Nakon što počnete voziti, žmigavac mora biti isključen.

Ako vas ispitanik zamoli da prestanete, morate prema znakovima procijeniti može li se to učiniti odmah. Ustupamo prednost (ako treba), palimo žmigavac, mijenjamo traku udesno i zaustavljamo se.

Greške budućih vozača

Evo tipičnih grešaka koje budući vozači rade prilikom polaganja dozvole:

• nije ustupio prednost vozilima ili pješacima s prednošću prolaza;
• ušao u zaustavnu liniju ili nadolazeći promet;
• prekršio pravila okretanja ili okretanja;
• nisu u skladu sa zahtjevima znakova, na primjer, znakova zabrane ili oznaka na cesti.

I još jedan savjet. Inspektoru morate jasno dati do znanja da znate dobro voziti auto, obavezno upravljati mjenjačem, a po mogućnosti uključite i četvrtu brzinu.

Ovo će ispitaniku pokazati da se osjećate sigurni za volanom i da poznajete automobil.

Video materijal o tome što je potrebno za uspješno polaganje ispita iz prometne policije prvi put:

Želimo vam puno sreće na ispitima!

U članku se koristi slika sa stranice gamedev.ru